Virusinfektion! WTR muss auf Cadillac-erfahrensten Fahrer verzichten

(Motorsport-Total.com) - Großes Pech für Alex Lynn und Wayne Taylor Racing: Der Brite wird bei den 24 Stunden von Daytona nicht antreten können. Das Team gab bekannt, dass der 30-Jährige aufgrund einer Virusinfektion ausfällt. Damit verliert WTR den einzigen Piloten für den Saisonauftakt der IMSA SportsCar Championship, der bereits Erfahrung mit dem Cadillac V-Series.R hat.

© Andreas Beil

Alex Lynn fällt bei den 24 Stunden von Daytona 2025 aus Zoom

Lynn war ursprünglich für die #40 eingeplant, die er gemeinsam mit Jordan Taylor, Louis Deletraz und Kamui Kobayashi pilotieren sollte. (Starterliste 24h Daytona 2025) Doch bei den Testfahrten "Roar before the 24" war Lynn nicht auf der Strecke zu sehen. Sein Ausfall wurde nun offiziell bestätigt.

"Alex Lynn wird aufgrund einer Virusinfektion nicht an den 63. 24 Stunden von Daytona teilnehmen", teilte das Team mit. "Das Rennen wird mit Jordan Taylor, Louis Deletraz und Kamui Kobayashi bestritten. Cadillac Racing und Wayne Taylor Racing wünschen Alex eine schnelle Genesung und freuen sich, ihn bei den 12 Stunden von Sebring wieder an Bord zu haben."

WTR mit sieben V-Series.R-Novizen

Für Wayne Taylor Racing ist Lynns Ausfall ein herber Rückschlag, denn er ist der einzige Fahrer im Team mit Vorerfahrung im Cadillac V-Series.R. Taylor, der immerhin den Vorgänger Cadillac DPi-V.R kennt, und Deletraz fuhren seit Einführung der GTP-Klasse zwar für das Team von Wayne Taylor, allerdings mit Acura-Boliden. Kamui Kobayashi ist hauptberuflich Toyota-Werksfahrer in der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) und kennt ebenfalls nur den Vorgänger DPi-V.R.

Auch auf der #10 fehlen Fahrer mit Vorerfahrung im LMDh-Boliden von General Motors. Ricky Taylor und Filipe Albuquerque kennen zwar den Vorgänger, doch der LMDh unterscheidet sich unter anderem durch das Hybridsystem deutlich vom DPi-Boliden.

Will Stevens und Brendon Hartley komplettieren die Besatzung der #10. Beide fuhren bislang für andere Marken: Stevens für Jota auf einem Porsche 963, Hartley für WTR auf Acura-Boliden. Hartley hat immerhin 2019 einmal die 24 Stunden von Daytona für Action Express Racing auf einem Cadillac DPi-V.R bestritten.

Der Starfahrer fehlt

Lynn ist seit Jahren eine zentrale Figur im Cadillac-Programm, und war maßgeblich an der Entwicklung des V-Series.R beteiligt. In der WEC wird Lynn 2025 für das neue Cadillac-Werksteam Jota fahren und dabei unter anderem Teamkollege von Steven sein.

Bei seinen bisherigen Einsätzen für das bisherige Werksteam Ganassi machte er unter anderem mit der Poleposition bei den 6 Stunden von Fuji auf sich aufmerksam. 2023 wurde er gemeinsam mit Earl Bamber und Richard Westbrook auf dem Caddy Dritter bei den 24 Stunden von Le Mans.

Dieses Podium bei den 24 Stunden von Le Mans war ein Meilenstein für die Rückkehr von Cadillac zum wichtigsten Rennen des Sportwagensports.

Mit Ex-Verstappen-Ingenieur auch ohne Lynn zum Erfolg?

WTR muss also auf Lynn verzichten, hat aber ein anderes Ass im Ärmel: Mit Blake Hinsey hat das Team einen Top-Ingenieur verpflichtet, der unter anderem mit Max Verstappen bei Red Bull in der Formel 1 zusammengearbeitet hat.

Bevor Verstappen zur Legende wurde, verließ Hinsley den Formel-1-Paddock, um Youtuber zu werden. Seine frühere Verbindung zu Daniil Kwjat brachte ihn zurück in den Motorsport und er wurde Ingenieur im Lamborghini-Programm mit Iron Lynx. Nachdem sich die beiden Parteien trennten, wechselte er zu WTR und ist nun Renningenieur für den Cadillac #40.