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Barcelona-Test
Formel-1-Live-Ticker: Öldruck legt Mercedes-Motor lahm
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Mercedes rollt ohne Power aus +++ Vettel mit Bestzeit an seinem letzten Testtag +++ Wieder zwei Dreher bei Verstappen +++
15:51 Uhr
Weiter geht's
Die Strecke ist wieder freigegeben. Mal schauen, wann beziehungsweise ob wir den Mercedes wieder auf der Piste sehen. Denn wenn der Motor getauscht werden muss, dann wird die Zeit heute schon knapp. Es sind nur noch gut zwei Stunden auf der Uhr. Für Mercedes so der so der erste größere Rückschlag in diesem Winter.
15:45 Uhr
Während die Session unterbrochen ist ...
... reichen wir das Video vom Giovinazzi-Crash am Vormittag nach. Dabei wurde der neue Heckflügel für den C39 zerstört. Und ein zweites Modell gibt es offenbar noch nicht. Ärgerlich.
15:41 Uhr
Was war da los?
Plötzlich war die Power weg. Anschließend hat Hamilton den Boliden abgestellt. Gerade einmal auf 14 Runden hat er es gebracht. Wir wissen auch noch immer nicht, warum der W11 nach der Mittagspause mehr als eine Stunde an der Garage stand. Fragen über Fragen ... Wir sind natürlich dran!
15:35 Uhr
Mercedes steht
Hoppla, was ist da los? Der W11 steht, die rote Flagge ist draußen. Wieder etwas am Motor? Im Laufe der zwei Wochen hatte Mercedes bereits drei Probleme: zwei bei Williams, eins am eigenen Silberpfeil.
15:31 Uhr
Mercedes-Kopie: Für McLaren keine Option
Zak Brawn hat bei 'Sky' über den "Copy Point" RP20 - wie er ihn nennt - gesprochen. Der McLaren-Boss stellt klar, dass es für sein Team keine Option sei, diesen Weg einzuschlagen und den Mercedes zu kopieren. Hintergrund: Racing Point habe aktuell zwar ein schnelles Auto, doch mit diesem Ansatz könne man den Boliden anschließend nicht mehr weiterentwickeln - und werde so immer ein bis zwei Schritte Mercedes bleiben. McLarens Ziel ist es aber, ganz nach oben zu kommen. Daher ergebe diese Herangehensweise für das Team keinen Sinn. Logisch, oder?
15:18 Uhr
Wie auf Bestellung ...
... fährt jetzt auch Alfa Romeo wieder. Der Crash hat allerdings insgesamt vier Stunden gekostet (drei, wenn man die Pause abzieht). Die restlichen knapp drei Stunden wird man daher so effektiv wie möglich nutzen wollen. Schnelle Zeiten gibt es übrigens weiterhin nicht am Nachmittag. Das Fenster für die Zeitattacke war kurz vor der Mittagspause.
15:14 Uhr
Mercedes wieder dabei
Nach mehr als zwei Stunden sehen wir jetzt auch den W11 wieder auf der Strecke. Gab es da möglicherweise doch ein Problem? Jedenfalls absolviert Hamilton jetzt seine ersten Runden des Tages. Wir werden natürlich im Laufe des Tages noch auflösen, warum der Silberpfeile so lange an der Box stand. Jetzt warten wir am Nachmittag nur noch auf Giovinazzi und den C39. Der Italiener war am Vormittag um kurz nach 11:00 Uhr gecrasht.
15:10 Uhr
Ocon: Vormittag ein Rückschritt
Der Franzose erklärt, dass der neue R.S.20 im Vergleich zum Vorjahresmodell "eine Verbesserung" sei. Gleichzeitig stellt er aber auch klar, dass Renault noch "ein bisschen mehr" finden müsse. Heute sei man beim Testen bei der Balance "in die falsche Richtung" gegangen und habe einen "kleinen Rückschritt" gemacht. "Die Balance war heute schlechter als vorher", berichtet Ocon. In diesem Bereich gibt es also auf jeden Fall noch Luft nach oben.
15:00 Uhr
Zusammenfassung (Stunde 5/8)
Zum Live-Timing Formel-1-Tests 2020 in Barcelona, Donnerstag!
Hier geht's zu unserem Mittagsbericht!
-Regen über Nacht, Strecke am Vormittag feucht
-zunächst wenig Fahrbetrieb, einige Teams testen Intermediates
-Bestzeit für Vettel auf trockener Strecke (C5-Reifen) ...
-... aber auch ein Dreher für den Ex-Weltmeister
-viele neue Teile am Red Bull ...
-... und zwei Dreher von Verstappen
-lange Pause bei Alfa Romeo nach Giovinazzi-Crash
14:56 Uhr
Rundenzähler
Pierre Gasly (AlphaTauri): 73 Runden
Nicholas Latifi (Williams): 67
Sebastian Vettel (Ferrari): 65
Lando Norris (McLaren): 51
Valtteri Bottas (Mercedes): 47
Lance Stroll (Racing Point): 46
Kevin Magnussen (Haas): 38
Esteban Ocon (Renault): 37
Max Verstappen (Red Bull): 31
Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo): 16
Daniel Ricciardo (Renault): 9
Alexander Albon (Red Bull): 5
Lewis Hamilton (Mercedes): 0
14:52 Uhr
Stroll neben der Strecke
Der aktuell Zweitplatzierte ist in der Schikane einmal kurz neben der Strecke. Damit ist er nicht alleine, an der Stelle waren heute schon mehrere Piloten draußen. Aktuell ist es in Barcelona auch wieder relativ windig. Das macht es natürlich nicht leichter. Schnelle Zeiten gibt es aktuell nicht, die Teams konzentrieren sich überwiegend auf Longruns.
14:49 Uhr
Größere Umbauarbeiten?
Den Mercedes haben wir nach der Mittagspause noch nicht wieder auf der Strecke gesehen. Möglicherweise gibt es hier größere (planmäßige) Umbauarbeiten. Davon abgesehen warten wir nur noch auf den Alfa Romeo. Der steht nach dem Crash seit jetzt mehr als 3,5 Stunden in der Garage. Vor allem für Giovinazzi nicht optimal, der heute seinen letzten Testtag vor dem Saisonstart hat.
14:42 Uhr
Wie ist die Lage bei Haas?
Bei den Wintertests 2019 galt Haas als schnellstes Mittelfeldteam. Die WM beendete man letztendlich aber auf dem neunten und vorletzten Platz. 2020 möchte man sich rehabilitieren, doch der VF-20 macht in Barcelona bislang nicht den besten Eindruck. Zwar hat die US-Truppe keine größeren Probleme, doch wenn wir über die Favoriten im Mittelfeld sprechen, denn reden wir aktuell über Racing Point, McLaren und Renault. Bewahrheitet sich dieses Bild, dann dürfte auch 2020 eher wieder ein schwieriges Jahr für Haas werden. Aber vielleicht interpretieren wir das Kräfteverhältnis im Mittelfeld auch komplett falsch und Haas überrascht uns in Australien alle ...
14:36 Uhr
Fotogalerie
An dieser Stelle der Hinweis auf unsere Fotogalerie, die wir natürlich auch heute wieder fortlaufend befüllen. Klick dich durch die besten Bilder des Tages!
14:27 Uhr
Langsamer Start in den Nachmittag
Ziemlich zäh gestaltet sich hier der Auftakt. Viele Teams haben wir noch gar nicht auf der Strecke gesehen, unter anderem von Alfa Romeo fehlt nach dem Crash am Vormittag weiter jede Spur. Auch insgesamt wird in dieser Woche nicht so viel gefahren wie in Woche eins, als quasi täglich neue Rekorde in Sachen Zuverlässigkeit aufgestellt wurden. Verstappen erklärt stellvertretend: "Es war nie das Ziel, so viel wie in der vergangenen Woche zu fahren. Wir checken das Auto, probieren manchmal etwas aus, und manchmal funktioniert es nicht. Dinge sind ziemlich komplex, und es benötigt etwas Zeit, um dahinzukommen. Darum fährt man manchmal nicht so viele Runden."
14:18 Uhr
McLaren nimmt Ferrari aufs Korn
Erinnerst du dich an die vergangene Woche, als Charles Leclerc mit seinem Notizbuch "erwischt" wurde? So reagiert man bei McLaren darauf ;-)
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