05.08.2023 13:08
von Sven Haidinger

DTM-BoP Nürburgring 2023: BMW und AMG dürfen Gewicht ausladen

Nach dem enttäuschenden Qualifying-Ergebnis dürfen die Teams von Mercedes-AMG und BMW mit weniger Gewicht starten - Lamborghini und Porsche gebremst

(Motorsport-Total.com) - Durch eine Reglementanpassung sind nun Änderungen der Balance of Performance (BoP) auch über das dritte DTM-Rennwochenende hinaus erlaubt - und Dienstleister SRO Motorsports Group macht davon am vierten Saisonwochenende auf dem Nürburgring gleich Gebrauch.

Lucas Auer darf sich im Rennen von Startplatz acht über weniger Ballast freuen Zoom

Profiteure sind Mercedes-AMG und BMW, die zuletzt deutlich gebremst wurden und im Samstag-Qualifying (hier geht's zum Bericht) Rückstand hatten: Die Teams der Marke mit dem Stern - Lucas Auer kam als bester Pilot auf Startplatz acht - dürfen 15 Kilogramm ausladen.

Das gleiche gilt für den BMW M4 GT3 - Rene Rast wurde als bester Pilot der Münchner im Qualifying Neunter. Der verringerte Ladedruck wird allerdings nicht angetastet.

Zusätzliche fünf Kilogramm müssen hingegen bei den im Qualifying an der Spitze liegenden Boliden von Lamborghini und Porsche eingeladen werden. Das bedeutet, dass Pole-Setter Thomas Preining durch die 20 Kilogramm Erfolgsballast durch den Sieg am Norisring mit einem um 25 Kilogramm schweren Porsche 911 GT3 R leben muss.

Man darf gespannt sein, ob sich der DTM-Leader dennoch an der Spitze halten kann.

Die Einstufung der Fahrzeuge darf übrigens durch die Änderung des sportlichen Reglements auch am Sonntag noch geändert werden. Bislang war das nur bis Samstagabend erlaubt.

Dafür haben sich vor allem Hersteller wie Mercedes-AMG eingesetzt, die sich durch ihren bereits ausgereizten Boliden im Vergleich zur Konkurrenz im Nachteil sahen.

DTM-BoP Nürburgring 2023:
Audi: 1.295 kg/2 x 36 mm (Restriktor)
BMW: 1.300 kg/2,00 - 2,63 bar (Ladedruck)
Ferrari: 1.285 kg/1,79 - 2,425 bar (Ladedruck)
Lamborghini: 1.320 kg/1 x 51 mm (Restriktor)
Mercedes: 1.315 kg/2 x 34,5 mm (Restriktor)
Porsche: 1.310 kg/2 x 38 mm (Restriktor)

BMW: -15 kg
Lamborghini: +5 kg
Mercedes: -15 kg
Porsche: +5 kg

DTM-BoP Nürburgring 2023 (Samstag-Qualifying):
Audi: 1.295 kg/2 x 36 mm (Restriktor)
BMW: 1.315 kg/2,00 - 2,63 bar (Ladedruck)
Ferrari: 1.285 kg/1,79 - 2,425 bar (Ladedruck)
Lamborghini: 1.315 kg/1 x 51 mm (Restriktor)
Mercedes: 1.330 kg/2 x 34,5 mm (Restriktor)
Porsche: 1.305 kg/2 x 38 mm (Restriktor)