BMW 325i Challenge: NLS startet 2025 neue Breitensport-Offensive

(Motorsport-Total.com) - Die Nürburgring-Langstrecken-Serie (NLS) will sich in der Saison 2025 mehr auf ihre Wurzeln besinnen und den Breitensport auf der Nordschleife stärker fördern. Dazu sind laut Serienveranstalter VLN verschiedene Maßnahmen in Vorbereitung. Eine wichtige Säule wurde bereits bekannt gegeben: 2025 schreibt die VLN erstmals die neue BMW 325i Challenge-Klasse aus.

© Jan Brucke/VLN

Die neue BMW 325i Challenge der NLS soll günstigen Breitensport ermöglichen Zoom

"Die NLS ist Breitensport, auch wenn einige meiner Vorgänger diesen Begriff vermieden haben", sagt VLN-Geschäftsführer Mike Jäger. "Abwechslungsreicher Multiclass-Rennsport mit Amateurfahrern ist unsere DNA. Natürlich mischen inzwischen - vor allem im Vorfeld des 24h-Rennens - auch eine Handvoll professioneller Rennställe aus anderen Rennserien mit."

"Fakt ist aber, dass 86 Prozent unserer Fahrer ausschließlich am Nürburgring an den Start gehen und kaum einer seinen Lebensunterhalt mit dem Rennsport verdient", so Jäger weiter.

Professionelle Breitensportteams statt klassischer Schraubertruppe

Der Breitensport hat sich in den vergangenen Jahren gewandelt, nicht nur auf der Nordschleife, sondern auch in vielen anderen Rennserien. Die Teilnehmer sind meist keine klassischen Garagenteams mehr, die im Freundeskreis sowohl das Fahrzeug aufbauen und vorbereiten als auch selbst auf der Rennstrecke bewegen.

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Die meisten Fahrer heuern bei Teams an, die diesen Service auf einem sehr hohen und professionellen Niveau anbieten. "Auch wenn dadurch vielleicht etwas Romantik auf der Strecke geblieben ist, die Protagonisten brennen nach wie vor für das, was sie tun und betreiben den Sport mit großer Leidenschaft - Teams und Fahrer", so Jäger weiter. "Dennoch wollen wir in Zukunft wieder ein Augenmerk auf diese Garagenteams legen."

Die neu ausgeschriebene BMW 325i Challenge zielt genau auf diese Klientel ab. "Der 325i der Baujahre 12/2004 bis 12/2011 ist ein äußerst beliebtes Rennfahrzeug im Breitensport. Wir schätzen, dass es derzeit noch rund 100 Fahrzeuge gibt, die rennfähig sind", sagt Mario Hermani von der VLN. Bis vor wenigen Jahren war die Serienwagenklasse V4, in der die BMW 325i an den Start gingen, eine der am stärksten besetzten Klassen und stellte mehrfach die VLN- beziehungsweise NLS-Meister.

Jeder mit einem BMW 325i ist willkommen

Die VLN führt derzeit intensive Gespräche mit möglichen Partnern. Ziel ist es, das Nenngeld so niedrig wie möglich zu halten und damit ein deutliches Zeichen zu setzen. Auch das Reglement, das sich weitestgehend am V4-Reglement orientiert, ist speziell darauf ausgerichtet, die Kosten in einem überschaubaren Rahmen zu halten und ein Wettrüsten zu verhindern.

"Der erste Entwurf des Reglements steht bereits", sagt Hermani. "Weitere Details werden wir unabhängig von unserer Ausschreibung in Kürze veröffentlichen. Wichtig ist: Jeder, der noch einen 325i in der Garage stehen hat, ist im nächsten Jahr herzlich willkommen."

Neben der BMW 325i Challenge, bei der es für die Teilnehmer übrigens auch Punkte für die BMW M Sports Trophy gibt, sind weitere Maßnahmen geplant, die den modernen Breitensportcharakter der NLS künftig unterstreichen sollen.

"Wir arbeiten derzeit daran, das Reglement der Gruppe H in einigen Punkten für die Teilnehmer zu vereinfachen", sagt VLN-Sportchef Christian Vormann. "Details kann ich noch nicht verraten, aber wir sind überzeugt, dass die Umsetzung unserer Pläne bei vielen Teilnehmern auf positive Resonanz stoßen wird."