Die neue Crew von Marc Marquez: Wer in der Ducati-Box an der #93 schraubt

(Motorsport-Total.com) - Um sportlich wieder in die Erfolgsspur zu kommen, hat Marc Marquez viel auf sich genommen. Mit der vorzeitigen Vertragsauflösung bei Honda im Herbst 2023 verzichtete er einerseits auf viel Geld. Andererseits bedeutete das den Abschied von seiner langjährigen Crew, mit der er seit der Moto2 zusammengearbeitet hat.

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Die Ducati-Mannschaft rund um Marc Marquez Zoom

Beim letzten gemeinsamen Abendessen in der Honda-Hospitality nach dem Saisonfinale in Valencia 2023 flossen viele Tränen. Marquez wollte mit seinem vorzeitigen Abschied die Teamstruktur bei Honda nicht komplett auseinanderreißen.

Gleichzeitig wollte das private Gresini-Team nicht einen Teil ihrer Struktur zerstören, falls Marquez seine gesamte Mannschaft hätte mitnehmen wollen. So einigte man sich darauf, dass nur Javier Ortiz von Honda mit ins Gresini-Team wechselte.

Der Großteil von Marquez' langjähriger Mannschaft rund um Santi Hernandez ist weiterhin bei Honda und arbeitet seit dem vergangenen Jahr für Joan Mir. Im Gresini-Team musste sich Marquez erstmals an ein neues Umfeld gewöhnen.

Diesen Winter durchlief Marquez diesen Prozess mit dem Wechsel ins Ducati-Werksteam erneut. Beim Wintertest in Malaysia führte Marquez zunächst vor allem Tests mit Entwicklungsteilen durch, damit die Ingenieure grundsätzliche Vergleichsdaten sammeln konnten.

Erst beim Wintertest in Thailand konnte er sich dem optimalen Set-up und der Performance widmen. Deshalb entwickelte sich das Verhältnis und das gegenseitige Verständnis mit seinem neuen Crewchief Marco Rigamonti (die Hintergründe zu Rigamonti liest du hier) erst dort weiter.

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Marco Rigamonti ist für die Crew von Marc Marquez verantwortlich Zoom

Die Crew der #93 besteht aus neun Technikern. Sieben Italiener, ein Australier und ein Spanier bilden seine Crew. Beim Spanier handelt es sich um Ortiz, der auch in diesem Winter gemeinsam mit Marquez ins neue Team gewechselt ist.

Abgesehen von Ortiz und Rhys Holmes, dem Techniker von Öhlins, sind die sieben Italiener bei Ducati groß geworden. Da in der Ducati-Box auch oft Italienisch gesprochen wird, hat sich Marquez darauf konzentriert, dass er diese Sprache noch besser beherrscht.

Chefmechaniker ist Michele Ducoli. Unter ihm arbeiten die Mechaniker Federico Colombo, Fabio Morandini, Marco Polastri und Giuliano Poletti. Für die Telemetrie und die Elektronik ist mit Mattia Sereni ein weiterer Italiener verantwortlich.

Ortiz ist wieder für die Reifen zuständig. Er ist übrigens der Cousin von Hernandez und wurde von ihm im Jahr 2011 in die Moto2-Crew von Marquez geholt. Ortiz ist aber nicht die einzige Person in der Ducati-Box, die Marquez schon viele Jahre kennt.

Langjähriger persönlicher Assistent ist auch dabei

Außerdem ist da noch Jose Luis Martinez - guter Freund, Trainingspartner und persönlicher Assistent. Martinez ist nicht Teil des Ducati-Teams. Für das Teamfoto wurde er einbezogen und erhielt ein offizielles T-Shirt von Ducati.

Bei Honda und Gresini hat Martinez nie die Teamkleidung getragen. Abgesehen vom Teamfoto war das bisher auch nicht im Ducati-Team der Fall. Ansonsten trug Martinez ein rot-schwarzes T-Shirt mit dem Logo von Ducati und dem Logo der #93, aber ohne die Teamsponsoren.

Martinez ist ehemaliger spanischer Motocross-Meister. 2013 haben sich Marquez und Martinez auf einer Motocross-Strecke kennengelernt. Seither trainieren sie gemeinsam. Als Martinez seine Karriere als Rennfahrer beendet hat, bat ihn Marquez, ob er sein persönlicher Assistent sein möchte.

Seit 2015 kümmert sich Martinez im Hintergrund um alle organisatorischen Belange, reist mit Marquez um die Welt und fungiert als enger Vertrauter. Er ist weit mehr als ein Assistent - er ist eine Vertrauensperson, mit der Marquez über alles offen spricht.