GP Kanada
Kanada-Freitag in der Analyse: Leclerc-Strafe und Vettel-Überraschung
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Gridstrafe: Leclerc muss zehn Plätze zurück +++ Vettel überrascht mit P4 im Training +++ Resignation bei Hamilton? +++
Der Freitag in der Analyse
Das war es an dieser Stelle mit den wichtigsten Stimmen zum Freitag. Für euch geht es aber noch weiter: Um 2:30 Uhr melden sich Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll mit ihrer großen Analyse live auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.
Dort werden euch die beiden neben den Themen des Tages natürlich auch auf dem Laufenden halten, falls es noch eine Strafe gegen Vettel geben sollte. Und wir lesen uns dann später zu einer neuen Tickerausgabe wieder. Hier noch der Zeitplan für Samstag:
16:30 Uhr: PK der Teamchefs
19:00 Uhr: FT3
22:00 Uhr: Qualifying
Viel Spaß mit unserer Liveanalyse und bis morgen!
Schumacher: Problem mit dem Heckflügel
"Es hat Spaß gemacht", resümiert der Deutsche, der zum ersten Mal in Kanada gefahren ist. Er gesteht aber auch: "Das Auto ist wieder ziemlich steif. Wir werden also sehen, wie sich das am Ende des Rennens auf meinen Rücken auswirkt."
Und auch davon abgesehen verlief sein Freitag nicht ganz problemfrei. Teamchef Günther Steiner verrät: "Wir hatten ein kleines Problem mit Micks Heckflügel. Aber wir konnten es lösen und haben dadurch keine Zeit verloren."
In der Zeitenliste landete Schumacher am Ende auf 15 - quasi auf Augenhöhe mit seinem Teamkollegen auf P14.
Norris: Gemischte Gefühle bei McLaren
P8 und P9 heute für Norris und Ricciardo. Der Brite spricht von einem "positiven" Tag, "weil wir eine Menge von dem geschafft haben, was wir uns vorgenommen hatten." Allerdings habe man auch "einige Probleme" gehabt.
Deswegen habe er nicht so viel wie erhofft fahren können. Im Vergleich zu Ricciardos 60 Runden brachte er es heute nur auf 47. "Bei einigen Dingen sind wir etwas hinten - vor allem im Longrun", so Norris.
Das Auto fühle sich zwar gut an, aber: "Wir haben definitiv etwas Arbeit vor uns, denn vor uns liegen viel schnellere Autos", so Norris.
Den Vorfall zwischen Vettel und Magnussen ...
... in FT2 gibt es hier noch einmal im Video. Eine Entscheidung haben wir leider noch nicht. Sollten wir es heute im Ticker nicht mehr schaffen, dann sicher noch in der Liveanalyse mit Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren später!
Verstappen: "Guter Start ins Wochenende"
Wir bleiben kurz bei den Bullen. Für Verstappen lief es deutlich besser, er belegte in beiden Sessions jeweils P1. "Es war ein positiver Tag", sagt der Weltmeister daher wenig überraschend.
Zwar könne man sich immer verbessern. "Aber insgesamt war es ein guter Start ins Wochenende", zeigt er sich zufrieden. Luft nach oben sieht er unter anderem noch auf der weichsten Reifenmischung.
Vor Regen am Samstag hat er keine Angst. "Es ist für alle gleich", gibt er sich ganz entspannt.
Perez: Problem mit dem Set-up
Der Mexikaner liefert die Erklärung, warum er abgeschlagen nur auf P11 landete. "Wir hatten bei unseren Runs mit wenig Benzin ein Problem mit dem Set-up", berichtet er. Daher könne man aus den Zeiten nichts rauslesen.
Die Longruns seien dann "etwas repräsentativer" gewesen. "Aber wir hatten noch immer ein kleines Problem", so Perez, der dadurch etwas im Hintertreffen sei. Er hoffe nun, dass morgen alles wieder passe.
Was war bei Bottas los?
Der Finne verlor FT2 mit einem Problem. "Ich denke, es war ein elektronisches Problem", sagt er und berichtet: "Immer, wenn ich herunterschaltete, wollte das Auto in neutral zurückgehen. Und wir konnten den genauen Grund dafür nicht finden."
So konnte man das Problem während der Session nicht beheben. Laut Bottas "nicht ideal", aber immerhin: "Ich denke, wir haben [in FT1] ein wirklich gutes Set-up gefunden." Der Tag war also nicht komplett verloren.
Vettel von P4 überrascht
"Überraschend, dass es so gut geht", gesteht der Deutsche bei 'Sky' und berichtet: "Im ersten Training habe ich die Runde nicht ganz hinbekommen. Im zweiten Training war es deutlich besser. Aber auch sonst: Ich finde die Strecke super."
Er habe heute einfach ein gutes Vertrauen ins Auto gehabt. "Dann kann man auf der Strecke etwas mehr rausholen. Ich hoffe, wir können es für Samstag noch etwas verbessern. Und dann schauen wir, was drin ist", so Vettel.
Allerdings ist er etwas skeptisch und erinnert daran, dass es morgen regnen könnte. Und dann wären die Eindrücke von heute natürlich für die Katz ...
Hamilton: Neuer Unterboden hat nicht funktioniert
Wir bleiben eben bei Mercedes. Es sei heute "ziemlich so wie jeder Freitag für uns" gewesen, zuckt Hamilton die Schultern und erklärt, er habe unter anderem den neuen Unterboden getestet, "der nicht funktioniert hat."
Außerdem habe man verschiedene Set-ups ausprobiert. "Für mich war es ein Desaster", berichtet der Rekordchampion und erklärt: "Es ist so, als würde das Auto schlechter [statt besser] werden."
"Ich denke, das ist eben das Auto für dieses Jahr", so Hamilton. Klingt fast ein bisschen nach Resignation.
Russell: Mercedes weit weg von der Pace
"Unsere Performance war nicht da, wo wir sie haben wollten. Wir sind ziemlich weit von der Pace der beiden vorderen Teams weg", resümiert Russell nach dem Freitag. Er landete auf P7, Hamilton sogar nur auf P13 der kombinierten Zeitenliste.
Außerdem seien auch Alonso und Vettel heute "sehr stark" gewesen, so Russell. Klingt danach, dass selbst die Plätze an der Spitze des Mittelfeldes an diesem Wochenende kein Selbstläufer für Mercedes werden dürften.
"Wir haben einige Arbeit vor uns", so Russell.
Das Wichtigste zum Freitag ...
... findet ihr natürlich auch heute wieder in einer Fotostrecke bei uns. Der schnellste Weg, um sich auf den aktuellen Stand zu bringen.
Und um bei den ganzen Motorwechseln nicht den Überblick zu verlieren, haben wir hier eine Tabelle mit allen Infos!
Strafe gegen Leclerc
Diese Info ist deutlich wichtiger: Leclerc hat eine neue Kontrollelektronik bekommen. Seine dritte in diesem Jahr, erlaubt sind nur zwei. Damit geht es am Sonntag in der Startaufstellung zehn Plätze nach hinten.
Interessant: Es handelt sich nicht um den Turbo. Das war ja eigentlich die fragliche Komponente.
Jetzt kommt der Regen
Kleine Randinfo: Wenige Minuten nach dem Ende der Session hat nun der Regen eingesetzt. Da haben die Teams gerade noch einmal Glück gehabt ...
Voller Zeitplan ...
... für die Rennkommissare. Zunächst muss sich Vettel um 0:30 Uhr für seine beiden Vergehen erklären. Um 0:50 Uhr ist dann Gasly an der Reihe. Und schließlich um 1:05 Uhr Stroll. Behalten wir natürlich im Auge.
Noch eine Untersuchung
Jetzt erwischt es Stroll, auch er hat in Kurve 14 geschlampt. Macht also vier Untersuchungen, die jetzt offen sind. Und drei davon gegen Aston Martin ...
Schauen wir mal, ob wir die Entscheidungen zeitnah bekommen. Mehr als Verwarnungen sollte es dafür aber sowieso nicht geben.
FT2: Feierabend!
Es ist Mitternacht und das zweite Training ist vorbei. Wir machen aber natürlich noch etwas weiter und versorgen euch gleich auch zu später Stunde mit den Stimmen zum Freitag! Zunächst aber wie gewohnt die Übersicht:
Bericht FT2
Ergebnis FT2
Gesamtergebnis Freitag
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