Test Bahrain
Formel-1-Liveticker: Der letzte Testtag in Bahrain in der Analyse
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Red Bull mit deutlicher Bestzeit am letzten Tag +++ Wer geht als Favorit ins erste Rennen? +++ Schumacher landet auf P2 +++
Binotto: Mercedes bleibt Favorit
Der Ferrari-Teamchef spricht gerade bei 'F1 TV'. "Für mich sind sie die Favoriten", sagt er im Hinblick auf Mercedes und erinnert daran, dass die Silberpfeile seit 2014 ungeschlagen in der Konstrukteurs-WM sind. Es gebe daher "keine Grund", warum sie in diesem Jahr nicht der Favorit sein sollten.
Bei Mercedes selbst sieht man das bekanntlich etwas anders ...
Bottas verbessert sich
Der Finne ist zu Beginn des Nachmittags Longruns gefahren, nun mischt aber auch er mit. Eine 1:33.2 bringt ihn auf C3-Reifen auf P7 hinter Schumacher. Auch Tsunoda verbessert sich auf weichen Reifen, er schiebt sich vor Perez auf P4. Ist das der Start der "Happy Hour"?
Latifi fährt wieder
Das wäre uns fast durchgerutscht: Bei Williams sitzt jetzt wieder Latifi im Auto. Albon saß nach der Mittagspause einmal kurz drin, jetzt fährt aber wieder der Kanadier. Vielleicht will man ihm so ermöglichen, die Zeit nachzuholen, die er gestern durch das Feuer verloren hat.
Jedenfalls steht er jetzt auch schon bei 102 Runden und durchbricht damit als zweiter Fahrer nach Alonso die "magische Grenze".
Zusammenfassung (Stunde 7/8)
- Red Bull zeigt neue Seitenkästen und Unterboden
- McLaren bekommt wichtige neue Teile ...
- ... verpasst aber trotzdem das Ende des Vormittags
- Williams fährt nach Feuer am Freitag wieder
- Alpine wieder im Spezialdesign unterwegs
- Schon wieder mehrere Probleme bei Haas am Vormittag
- Ferrari verpasst erste Stunde am Nachmittag ...
- ... und fährt dann absolute Testbestzeit (1:32.415)
Hier geht's zum Livetiming!
Russell kommt ran
Gleich geht's rein in die letzte Stunde und Russell verbessert sich noch einmal auf C5-Reifen. Mit einer 1:32.7 bleibt er aber hinter Leclerc und Verstappen auf P3. Alonso hat derweil die 100-Runden-Marke geknackt, er steht bei 104 Umläufen.
Neben dem Spanier ist Norris der einzige andere Pilot, der ebenfalls den kompletten Tag im Auto sitzt. Der McLaren-Pilot steht aber lediglich bei 66 Runden. Besser als gestern, aber wieder kein optimaler Tag für McLaren.
Schumacher P5
Bei Haas ist die Hoffnung groß, dieses Jahr deutlich weiter vorne mitkämpfen zu können. Nach der gestrigen Magnussen-Bestzeit macht nun auch Schumacher Mut. Mit einer 1:33.1 schiebt er sich auf P5. Gefahren hat er die Zeit wohlgemerkt auf C3-Reifen. Vor ihm haben ja einige die weichen Reifen verwendet.
Wir sind gespannt, was am Abend noch kommt vom VF-22!
#FragMST
Wir haben die Frage bekommen, ob die Autos in Zukunft wieder leichter werden sollen. Dagegen hätte sicher niemand etwas, denn weder Fahrer noch FIA mögen die schweren Autos. Fakt ist aber, dass es aktuell eben nicht anders geht.
Simplere Motoren würden natürlich helfen, die Autos wieder leichter zu machen. Aber das wird noch Jahre dauern, das neue Reglement kommt nicht vor 2026. Jetzt sind die Antriebe erst einmal eingefroren.
Verbesserungen
Jetzt mischt auch Mercedes mit, Russell schiebt sich mit einer 1:32.8 auf C4-Reifen auf P3 hinter Verstappen. Damit liegen jetzt Ferrari, Red Bull und Mercedes an der Spitze. Tsunoda schiebt sich dahinter hinter Perez auf P5. Dürften noch nicht die letzten Verbesserungen bis zum Testende gewesen sein!
FIA erklärt zusätzliche Mindestgewicht-Anhebung
798 statt 795 Kilogramm müssen die Formel-1-Boliden nun mindestens wiegen, nachdem es nochmals eine Anhebung durch die FIA gab. "Das Problem in Bezug auf das Gewicht war, dass einige Standardteile deutlich schwerer sind als ursprünglich angenommen. Und das lag außerhalb der Kontrolle der Teams", sagt Nikolas Tombazis von der FIA.
Die komplette Story gibt es hier!
Bestzeit Leclerc
Und damit schon wieder zurück zu den Zeiten: 1:32.415 für Leclerc und damit neue Bestzeit für Ferrari! Er ist gut zwei Zehntel schneller als Verstappen, hatte aber auch wieder die C4-Reifen drauf. Zudem ist er seine Zeit rund eine Stunde später gefahren, die Bedingungen auf der Strecke waren also auch nicht komplett vergleichbar.
Rundentabelle
Gleich geht es dann auch schon rein in die letzten 90 Minuten des Testwinters. Wir haben zuletzt viel über Zeiten gesprochen, da wollen wir jetzt noch einmal auf die aktuelle Rundenanzahl gucken. Alonso wird gleich als erster Pilot die 100-Runden-Marke knacken.
Alonso (99)
Gasly (91)
Zhou (82)
Hamilton (78)
Latifi (73)
Sainz (68)
Norris (59)
Bottas (55)
Stroll (53)
Russell (45)
Perez (43)
Schumacher (41)
Magnussen (38)
Vettel (37)
Tsunoda (23)
Leclerc (22)
Verstappen (19)
Albon (18)
Weiter geht's
Da war die Hand womöglich etwas zu früh am Knopf für die rote Flagge. Schon in einer Minute geht es weiter, außer den Reifen ist am Haas nichts kaputtgegangen bei dem Dreher in der letzten Kurve.
Rote Flagge
Kein Test dieses Mal, das ist die erste echte rote Flagge des Tages, Schumacher hat sich gedreht. Er kann aber weiterfahren. Da fragen wir uns, warum es direkt rot gibt?
Leclerc P2
Auf der Strecke lässt Leclerc erstmals aufhorchen, er fährt auf C4-Reifen eine 1:33.0 und schiebt sich auf P2. Damit ist er aber rund vier Zehntel langsamer als Verstappen, der bei seiner Bestzeit ja außerdem auf C3-Reifen unterwegs war. An der Strecke ist inzwischen das Fluchtlicht an. Es wird Nacht in Bahrain - und die Zeiten schneller.
Alpine gibt Piastri für McLaren frei
Spannend: Alpine hat eine Vereinbarung mit McLaren getroffen, die es dem Team erlaubt, Oscar Piastri als Ersatzpilot zu nutzen, falls ein Stammfahrer ausfallen sollte. Hintergrund ist natürlich die aktuelle Situation rund um Daniel Ricciardo.
Wichtig: Piastri bleibt weiter Alpine-Ersatzpilot, daran ändert sich nichts. Es wäre also quasi ein Leihgeschäft, wenn er bei McLaren zum Einsatz kommen sollte. Aber das wird laut Seidl ja - zumindest in Bahrain - sowieso nicht notwendig sein.
Zusammenfassung (Stunde 6/8)
- Red Bull zeigt neue Seitenkästen und Unterboden
- Verstappen fährt deutliche Testbestzeit auf C3-Reifen (1:32.645)
- McLaren bekommt wichtige neue Teile ...
- ... verpasst aber trotzdem das Ende des Vormittags
- Williams fährt nach Feuer am Freitag wieder
- Alpine wieder im Spezialdesign unterwegs
- Schon wieder mehrere Probleme bei Haas am Vormittag
- Ferrari verpasst erste Stunde am Nachmittag
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