GP Niederlande
F1-Talk am Freitag im Video: Steilkurven zu viel für Mercedes?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Motorenproblem bei Sebastian Vettel ... +++ ... und später auch bei Lewis Hamilton! +++ Alexander Albon vor F1-Comeback? +++
Hamilton: Problem "nicht das Ende der Welt"
Der Weltmeister konnte in FT2 nur drei Runden fahren, gibt sich aber dennoch entspannt. Man sei jetzt natürlich "im Hintertreffen", aber es sei "nicht das Ende der Welt". Zudem war er in FT1 der schnellste Mann. Und in FT2 habe zumindest Teamkollege Bottas wertvolle Daten für die Longruns gesammelt. Und die Strecke mache ihm viel Spaß, es sei eine "echte Rennstrecke".
Insgesamt klingt er trotz des Defekts ziemlich positiv.
Verstappen: P5 "nicht sehr repräsentativ"
Der Niederländer wurde in FT2 bekanntlich nur Fünfter. Er erklärt aber, dass das "nicht sehr repräsentativ" sei, weil er seine schnellste Runde wegen einer roten Flagge abbrechen musste. Er glaubt, dass er sonst auf P1 gefahren wäre. Anschließend fuhr er auf gebrauchten Reifen nur noch auf P5.
Er sei aber trotzdem "nicht komplett zufrieden" mit seinem Shortrun. "Es gibt einfach ein paar Dinge, die wir noch besser verstehen müssen", erklärt er. Mit dem Longrun sei er zwar deutlich glücklicher. Aber er erinnert daran, dass der Startplatz in Zandvoort am Sonntag eine große Rolle spielen dürfte.
Liegt also noch etwas Arbeit vor Red Bull.
Horner: Albon will zu Williams, aber ...
Bei 'Sky' spricht der Teamchef noch einmal über die Zukunft von Alexander Albon. Er erklärt, dass dieser gerne zu Williams gehen würde. Allerdings befürchtet er, dass Mercedes das blockieren könnte. Hintergrund: Williams ist eng mit Mercedes verbunden und Horner fürchtet, dass das Werksteam Albon aus politischen Gründen nicht dort haben möchte, solange dieser mit Red Bull verbunden ist.
Wir behalten das natürlich im Auge!
Probleme durch die Steilkurven?
Der langjährige Formel-1-Designer Gary Anderson erklärt auf Twitter, dass die Steilkurven in Zandvoort für die Probleme bei Hamilton und Vettel gesorgt haben könnten. Diese könnten für Probleme beim Ölsystem sorgen. Und genau das war ja bei Hamilton (und laut Anderson auch bei Vettel) das Problem.
Live auf YouTube: Der Freitag in der Analyse!
Auch heute werden unser Chefredakteur Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren den Trainingstag für dich wieder analysieren. Ab 17:00 Uhr melden sich die beiden live auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de. Unter anderem geht es heute natürlich um die Probleme bei Hamilton und Vettel.
Hamilton: Problem am Ölsystem
Die Kollegen von 'Sky' melden, dass es bei Hamilton ein Problem mit dem Ölsystem gab. Klingt also nicht danach, dass es den Motor erwischt hat. Von Aston Martin haben wir noch keine Infos, was bei Vettel in FT1 los war.
FT2: Feierabend!
Das war's jetzt auch offiziell. Leclerc setzt die Bestzeit vor Sainz und Ocon. Verstappen wird Fünfter, Hamilton landet nach seinem Problem auf P11. Die beiden deutschen Piloten landen auf P10 und P17. Schumacher hat neben dem Teamkollegen auch die beiden Williams hinter sich gelassen. Hier die Übersicht:
Trainingsbericht
Ergebnis FT2
Gesamtergebnis Freitag
FT2: Schlussphase
Die letzten zehn Minuten der Session laufen. Zwar sind die meisten Piloten jetzt auf weichen Reifen unterwegs. Allerdings fahren sie Longruns auf den Softs. Schnelle Zeiten gibt es also wie üblich am Ende von FT2 nicht mehr. An dieser Stelle schon einmal der Hinweis, dass es nach der Session hier im Ticker dann mit den Stimmen zum Trainingstag weitergeht.
FT2: Ferrari-Doppelführung
Auf dem letzten Shortrun haben sich die beiden Ferraris noch vor Ocon geschoben. Leclerc führt mit einer 1:10.9 vor Sainz. Das dürfte dann vermutlich auch das Endergebnis sein, denn trotz der Unterbrechungen beginnen jetzt die Longruns. Das hat eben auch Red-Bull-Teamchef Horner bestätigt. Verstappen liegt nur auf P5, nachdem er vorhin von der roten Flagge gestoppt wurde.
FT2: Weiter geht's!
Immerhin werden die Pausen immer kürzer. Weiter geht's, 25 Minuten sind noch auf der Uhr. Vorne steht weiterhin Ocon, aber durch die rote Flagge konnten nicht alle ihre Runde auf Soft beenden. Das Bild bleibt also verzerrt. Und jetzt stehen schon die Longruns an.
FT2: Nächste rote Flagge
Dieses Mal kein Defekt, Masepin ist abgeflogen und steckt im Kies. Nach ziemlich genau der Hälfte der Session ist FT2 erneut unterbrochen. Die Teams kommen heute einfach in keinen Rhythmus ...
FT2: Ocon schiebt sich vor
Gestern in der PK zeigte sich Alonso ziemlich zuversichtlich. Er sagte, dass die Strecke etwas an Barcelona und Ungarn erinnere, wo Alpine gut aussah. Er könnte recht gehabt haben, denn Ocon hat sich eben mit einer 1:11.0 auf P1 geschoben. Allerdings haben wir in FT2 mehrere Piloten noch nicht auf den Softs gesehen - unter anderem Verstappen und (natürlich) Hamilton. Das Bild ist also noch ziemlich verzerrt.
FT2: Bottas vorne
Kleiner Trost für Mercedes: Bottas führt nach den ersten Minuten mit einer 1:11.6 knapp vor Verstappen. Damit sind wir noch etwas langsamer als am Vormittag unterwegs, als Hamilton bereits eine 1:11.5 gesetzt hatte. Jetzt packen die ersten Piloten aber die weichen Reifen aus. Jetzt wird es also gleich schneller werden.
FT2: Weiter geht's!
Glück gehabt, das Hamilton-Auto ist schon weg, die Session geht weiter. Kein großer Zeitverlust - außer natürlich für Hamilton. Das war ein kurzer Arbeitstag für den Weltmeister. Eine Strafe droht ihm nun auch noch, er ist bei den Motorenteilen ebenfalls schon am erlaubten Maximum. Mal abwarten, ob er die Power-Unit weiterhin verwenden kann.
FT2: Rote Flagge
Und schon ist wieder Schluss. Hamilton ist ausgerollt. Das erinnert an Vettel in FT1. Die niederländischen Fans jubeln. Das Auto steht allerdings so schlecht, dass die Session unterbrochen werden muss. Hoffen wir mal, dass es dieses Mal schneller geht ...
FT2: Los geht's!
Jetzt dann auch wirklich. Leider wissen wir noch immer nicht, was genau da los war. Jedenfalls bekommen die Piloten die vollen 60 Minuten, die Uhr startet jetzt erst. FT2 geht heute also bis 16:05 Uhr.
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