GP Ungarn
Budapest-Freitag in der Analyse: Duell zwischen Red Bull und McLaren?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Marko: Duell zwischen Red Bull und McLaren +++ Mercedes: Bei Hitze läuft es nicht +++ Leclerc: Schaden nicht zu schlimm +++
Mogyorod
Ihr habt noch nie etwas von Mogyorod gehört? Dann überrascht es euch vielleicht, dass die Formel 1 genau dort an diesem Wochenende fährt! Mehr dazu in unserer Fotostrecke:
Messgitter
Bei Red Bull und Ferrari wurden für FT1 große Messgitter am Auto angebracht. Hier will man nachher Daten sammeln und schauen, ob sich die jeweiligen Updates so wie erwartet verhalten.
Die Bullen haben ja ein größeres Paket dabei, bei Ferrari hat man "nur" den Unterboden überarbeitet, um das Bouncing in den Griff zu bekommen.
Technikprobleme bei Mercedes
Ihr habt sicher mitbekommen, dass es heute weltweit große IT-Probleme gibt. Auch mehrere Formel-1-Teams sind davon betroffen, wie die Kollegen von RaceFans berichten.
So sollen das Mercedes-Werksteams und in Verbindung damit auch die Kunden McLaren, Aston Martin und Williams Schwierigkeiten haben. Hintergrund ist, dass die Probleme womöglich auf Mercedes-Partner CrowdStrike zurückgehen.
"Wir arbeiten eng mit unseren Partnern bei CrowdStrike zusammen, um die Auswirkungen zu minimieren", wird ein Mercedes-Sprecher zitiert. Aktuell geht man davon aus, dass FT1 wie geplant über die Bühne gehen kann.
Wetter
Noch gut anderthalb Stunden bis zum Start von FT1 und wir werfen eben einen Blick auf das Wetter. Eben ist nämlich bereits die Formel 2 ihr Training auf dem Hungaroring gefahren, und das bei strahlendem Sonnenschein.
Regen ist für das ganze Wochenende nicht in Sicht - im Gegenteil. Es wird in Budapest sogar vor extremer Hitze gewarnt. Mehr dazu in unserer großen Wettervorschau.
Bayer: "Was heute eine Milliarde wert ist, ..."
Peter Bayer, CEO der Racing Bulls, ist überzeugt davon, dass Red Bull aktuell kein ausgeprägtes Interesse dran hat, das zweite Formel-1-Team neben Red Bull Racing zu verkaufen. Und zwar "aus einem ganz einfachen Grund", wie er selbst sagt.
"Das Wachstum der Formel 1 ist bei weitem noch nicht abgeschlossen", so Bayer. Er glaubt, dass jeder, der ein Formel-1-Team jetzt verkauft, einen schweren Fehler macht: "Was heute eine Milliarde wert ist, wird in drei, vier Jahren zwei Milliarden wert sein."
"Daher kommt auch dieses totale Commitment von Red Bull zu den zwei Teams, weil man ja klarerweise die Sichtbarkeit massiv aufwerten kann", erklärt er.
Seine kompletten Aussagen findet ihr hier!
Updates
Wir melden uns zurück im Ticker mit einem Blick auf die Updates. Wir wissen ja bereits, dass mehrere Teams größere Pakete nach Budapest mitgebracht haben - unter anderem auch Red Bull.
Inzwischen gibt es auch das offizielle FIA-Dokument, in dem alle zehn Teams ihre Upgrades für dieses Wochenende angeben mussten. Red Bull hat insgesamt fünf Änderungen am Auto gemeldet.
Das ist auch deshalb interessant, weil Mercedes und Ferrari nur je eine Neuerung dabei haben, McLaren sogar gar keine. Das könnte Red Bull im Kampf an der Spitze einen Vorteil verschaffen - wenn die neuen Teile funktionieren.
Im Mittelfeld hat Sauber das größte Paket mit satten neun Änderungen dabei. Die Schweizer warten ja noch immer auf ihren ersten WM-Punkt.
Die komplette Übersicht mit den Updates aller Teams findet ihr hier!
Flexible Frontflügel: FIA verschärft Kontrollen
Ausgewählte Formel-1-Teams müssen beim Training zum Großen Preis von Belgien in der kommenden Woche neue Videokameras einbauen. Dies ist Teil einer FIA-Untersuchung im Hinblick auf Tricks mit flexiblen Flügeln.
Bisher war die FIA der Meinung, dass die aktuellen statischen Tests ausreichen, um zu kontrollieren, was vor sich geht. Anfang dieser Woche hat man die Teams jedoch darüber informiert, dass man Maßnahmen ergreifen wird, um ein besseres Verständnis der Situation zu erlangen.
Alle Hintergründe könnt ihr hier nachlesen!
Alonso hakt 2024 quasi schon ab
Fernando Alonso glaubt nicht mehr daran, dass Aston Martin in diesem Jahr noch einmal an die vier Topteams herankommen kann. "Die vier besten Teams sind ein wenig außer Reichweite", betont der Spanier.
"Wir müssen uns also nur auf unsere eigene Entwicklung und unser Vertrauen in das Auto konzentrieren und uns für das nächste Jahr verbessern", so Alonso. Oder anders gesagt: Der volle Fokus liegt bereits auf 2025.
Sein "persönlicher Wunsch" für die zweite Saisonhälfte 2024 sei es daher, "die Richtung und einen guten Weg in der Entwicklung zu finden, so dass wir mit etwas mehr Vertrauen in unsere Arbeit in den Winter gehen können."
2025 hoffe er dann auf eine "normalere" Saison, nachdem man in diesem Jahr bislang einfach zu viele Probleme mit dem Auto gehabt habe.
Heute vor 49 Jahren ...
... holte Emerson Fittipaldi seinen 14. und letzten Formel-1-Sieg. Der zweimalige Weltmeister triumphierte beim Großbritannien-GP 1975 in Silverstone vor seinem Landsmann Carlos Pace.
Fittipaldi fuhr anschließend zwar noch bis 1980 in der Formel 1, auf der obersten Stufe des Treppchens stand er allerdings nie wieder. Das hatte auch damit zu tun, dass er McLaren nach der Saison 1975 verließ.
Mehr dazu in unserer Fotostrecke:
Medientag verpasst?
Kein Problem! Mit unserer großen Videoanalyse könnt ihr euch unkompliziert auf den aktuellen Stand bringen. Hier auch direkt noch die Übersicht über unsere weiteren Streams an diesem Wochenende auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de:
Freitag: Analyse Trainings und Longruns (22:00 Uhr)
Samstag: Analyse Qualifying (22:00 Uhr)
Sonntag: Analyse Rennen (22:00 Uhr)
Red-Bull-Update
Für Red Bull ist das Ungarn-Update das vielleicht wichtigste des Jahres. Max Verstappen sagte bereits gestern: "Wenn wir [durch das Update] keine guten Rundenzeiten erzielen, weiß ich nicht, wie sich der Rest der Saison entwickeln wird."
Oder anders gesagt: Der Schuss muss sitzen. Unten seht ihr schon einmal ein erstes Bild des umfangreichen Upgrades für den RB20. Unsere Technikexperten werden dieses im Laufe des Wochenendes natürlich auch noch ganz genau für euch analysieren.
Steiner: "Wenn das Beste nicht Mick ist, ..."
Günter Steiner zog kürzlich (wieder einmal) den Zorn einiger Fans von Mick Schumacher auf sich, als er in einem Podcast erklärte, dass er den Deutschen nicht verpflichten würde, wenn er Teamchef von Alpine wäre.
Im Interview mit Sports Illustrated betont er nun: "Ich mag Mick Schumacher. Ich habe kein persönliches Problem mit ihm. Es wird immer wieder gesagt, dass ich eins habe. Aber ich habe keins."
"Ich wurde in einem Podcast gefragt, was würdest du machen, wenn du Teamchef von Alpine wärst. Da habe ich gesagt, ich würde den besten Fahrer nehmen, der auf dem Markt ist. Das ist Carlos Sainz. Das ist eine einfache Antwort", so Steiner.
"Danach wurde ich gefragt, ob ich Mick Schumacher nehmen würde. Ich habe nein gesagt. Und da haben die Leute geglaubt, ich habe ihn schlecht gemacht. Ich habe ihn nicht schlecht gemacht. Ich habe eine Frage ehrlich und korrekt beantwortet."
Auch seine damalige Entscheidung als Haas-Teamchef, Schumacher keinen neuen Vertrag mehr zu geben, habe keine persönlichen Gründe gehabt. "Ich musste für das Team eine Entscheidung treffen", betont Steiner.
Er habe sich die Frage gestellt: "Was ist das Beste fürs Team? Und wenn das Beste nicht Mick Schumacher ist, muss man dazu stehen. Ich bin dafür da, für das Team zu arbeiten und niemanden anders."
"Viele Leute im deutschsprachigen Raum haben mir das übel genommen. Damit kann ich leben. Ich verstehe, dass die Leute nicht happy darüber sind. Aber ich habe kein Problem damit. Ich denke nicht, dass ich deswegen ein schlechter Mensch bin", so Steiner.
Trainingstag
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers. Der Medientag in Budapest liegt hinter uns und heute gehen dann auch erstmals die Autos auf dem Hungaroring auf die Strecke.
Die beiden Trainings stehen um 13:30 Uhr und 17:00 Uhr auf dem Plan, dazwischen gibt es unter anderem die Pressekonferenz der Teamchefs und hier im Ticker seid ihr wie immer ganz dicht dran am Geschehen im Paddock.
Ruben Zimmermann begleitet euch auch heute durch den Tag und bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findet ihr uns auf Facebook, X, Instagram und YouTube. Auf geht's!
Hier gibt es unseren gestrigen Liveticker noch einmal zum Nachlesen!
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