Land-Team zeigt Audi-Optik für DTM-Einstieg 2025: So sieht Fellers R8 aus!

(Motorsport-Total.com) - Nachdem Ricardo Feller beim offiziellen DTM-Test noch im Carbon-Look unterwegs war, hat das Land-Motorsport-Team jetzt etwas mehr als eine Woche vor dem DTM-Saisonstart in Oschersleben (25. - 27. April) das finale Design seines Audi R8 LMS GT3 Evo II präsentiert. Der einzige Audi im 24 Boliden starken Feld (alle Teams, Fahrer und Teaminfos 2025) wird in einer Optik an den Start gehen, wie sie bei der Auslieferung aus dem Werk üblich ist.

Der Grundton ist grau, dazu kommen die roten Audi-Streifen und die Raute auf dem Dach. Neben den technischen Partnern sucht man große Sponsorenlogos vergeblich. Das könnte sich theoretisch noch ändern.

"Ich freue mich sehr, mit diesem Design in diese für mich so besondere DTM-Saison zu starten", sagt Feller. "Dass noch recht viel freier Platz auf dem Fahrzeug ist, hat einen einfachen Grund. Das Engagement kam spät zustande und wir müssen die DTM-Saison nutzen, um noch weitere Werbepartner zu gewinnen."

Meisterauto aus dem Jahr 2021

Beim Boliden handelt es sich um das Meisterauto aus dem ADAC GT Masters, mit dem Feller und sein damaliger Teampartner Christopher Mies 2021 den Titel holte. Das von Fellers Vater damals erworbene Auto wurde mit Klarlack versehen, damit die Patina vom Titelgewinn erhalten bleibt.

Da Feller nach dem Aus seines Porsche-Team Allied Racing ohne Cockpit dastand, wird es nun doch wieder eingesetzt und für den Saisonauftakt in Oschersleben neu beklebt (SPONSORED LINK: Jetzt Tickets für den DTM-Saisonauftakt in Oschersleben sichern!).

Welche Erwartungen Feller für 2025 hat

Welche Erwartungen Porsche-Werksfahrer Feller, der von seinem Arbeitgeber die Freigabe für den Audi-Einsatz erhielt, an die Saison hat? "Die erste Erwartung ist einfach Spaß zu haben und es zu genießen, dass ich überhaupt hier sein kann", sagt der Schweizer, der in den vergangenen drei Jahren im Abt-Audi saß und 2023 um den Titel kämpfte.

"Das war nicht geplant und alles passierte wirklich im letzten Moment, ich bin also sehr dankbar dafür. Danach schauen wir weiter: Jeder, der hier fährt, will den Titel gewinnen. Ich werde auch dieses Jahr mein Bestes geben."

Dass er im Gegensatz zu den meisten anderen Piloten im Feld keinen Teamkollegen hat und die Land-Truppe im DTM-Debütjahr nur einen Audi R8 LMS GT3 Evo II einsetzt, sieht er dank seiner Erfahrung mit dem Boliden nicht als Schwachpunkt.

"Es ist sicher kein Vorteil, ich würde es aber auch nicht als großen Nachteil sehen", sagt der 24-Jährige. "Man lernt mehr, wenn man zwei Autos hat, man kann etwas schneller arbeiten. Zum Glück kenne ich aber den Audi recht gut." Das sei ein "großer Vorteil".

Feller arbeitet mit Ex-Abt-Renningenieur

Da das Projekt erst kurz vor dem DTM-Test Anfang April zustande kam, war es für Land-Motorsport und den Schweizer Rennfahrer ein Kraftakt, kurzfristig eine Truppe zusammenzustellen. Feller wird 2025 wieder mit seinem Ex-Abt-Renningenieur Fabio Waser arbeiten, der ihn 2023 zu Platz drei in der Meisterschaft und zum Sieg in Zandvoort führte.

Dass er im Vorjahr bei Abt nicht mehr an Bord war, soll - wie man hört - nicht Fellers Wunsch gewesen sein. Jetzt ist das Duo bei Land-Motorsport (siehe aktualisierte Team-Steckbriefe mit allen Schlüsselpersonen der DTM-Saison 2025!) wieder vereint.

Auch als Daten-Ingenieur fungiert ein für Feller vertrauter Mann: Florian Gresser war 2024 bei Abt in gleicher Funktion für sein Auto zuständig und unterstützte auch das Land-Team am ADAC-Racing-Weekend-Wochenende in Spa-Francorchamps, als die Westerwälder mit Einsätzen im ADAC GT Masters, in der GTC-Race-Serie und in der Spezial-Tourenwagen-Trophy ein Mammutprogramm stemmen mussten.