24h live

Live-Ticker 24h Nürburgring 2024: Donnerstag in der Chronologie

Live-Ticker vom Donnerstag beim 24h Nürburgring: +++ BMW-Doppelspitze nach Q2 +++ Mehrere Abflüge im Nacht-Qualifying +++ BoP-Vergehen bei Frikadelli +++

14:34 Uhr

Blick auf die Top 10

Sechs verschiedene Marken unter den Top 6, aber mehr als eine erste Standortbestimmung war das erste Qualifying natürlich noch nicht.

01. RMG-BMW #72 (Harper/Hesse/Weerts)
02. Schnitzelalm-Mercedes #11 (Marchewicz/Härtling/Heyer)
03. Manthey-EMA-Porsche #911 (Vanthoor/Estre/Güven/Preining)
04. Frikadelli-Ferrari #1 (Fernandez Laser/Keilwitz/Ludwig/Varrone)
05. Abt-Lamborghini #27 (K. van der Linde/Mapelli/Pepper)
06. Scherer-Audi #15 (Vervisch/Haase/Winkelhock/Feller)
07. Rowe-BMW #98 (Marciello/Martin/Wittmann/Farfus)
08. HRT-Mercedes #4 (Stolz/Juncadella/Maini/Götz)
09. Walkenhorst-Aston-Martin #34 (Krognes/Giermaziak/Pittard/Thiim)
1ß. Rowe-BMW #99 (Frijns/D. Vanthoor/S. van der Linde/Farfus)


14:26 Uhr

Der Regen ist da

Fast pünktlich ist der Regen an der Strecke eingetroffen, von der Aremberg-Kurve bis nach Breidscheid regnet es heftig. Damit wird es keine Zeitenverbesserungen mehr geben, und der RMG-BMW #72 wird das erste Qualifying auf Position eins beenden.


14:24 Uhr

Stillstand beim Dacia

Probleme bei einem weiteren Publikumsliebling. Der Dacia Logan, der nach dem heftigen Unfall im vergangenen Jahr neu aufgebaut wurde, steht in der Boxeneinfahrt.

 ~Dacia Logan von Ollis Garage~

14:16 Uhr

Dreher vom Dörr-KTM

Im KTM X-Bow GT2 #55 verliert Christian Gebhardt am Ausgang der Goodyear-Kehre die Kontrolle und dreht sich von der Strecke. Der leichte Anschlag bleibt ohne große Folgen. Beim zurückfahren auf die Strecke übersieht der Journalist aber einen Porsche. Der Streifschuss verursacht einen Schaden an der Front des KTM.


14:10 Uhr

Regen im Anmarsch

Die Zeitenjagd könnte schon vor Ablauf der 95 Minuten beendet werden, denn aus Westen zieht ein Regenband in Richtung Nürburgring, wo es gegen 14:30 Uhr eintreffen sollte.


14:02 Uhr

Last-Minute-Berufung für Caresani

Als vierter Fahrer auf dem Konrad-Lamborghini #7 wurde kurzfristig der Colin Caresani gemeldet. Ein echter Last-Minute-Einsatz. Gestern Abend gegen 22 Uhr erhielt der Niederländer zu Hause in der Nähe von Zandvoort den Anruf von Teamchef Franz Konrad, ob er für ihn fahren wolle. Caresani musste nicht lange überlegen, packte seine Sachen und setzte sich ins Auto, mit dem er gegen 2 Uhr in der Nacht am Nürburgring eintraf.


13:57 Uhr

BMW vor AMG und Porsche

Nach gut einer Stunde liegt der RMG-BMW #72 (Harper/Hesse/Weerts) mit einer Zeit von 8:21.487 Minuten an der Spitze. Dahinter folgt, etwas überraschend, der Schnitzelalm-Mercedes #11 (Marchewicz/Härtling/Heyer), Rang drei hält der Manthey-EMA-Porsche #911 (Vanthoor/Estre/Güven/Preining).

"Wir können uns aktuell nicht beschweren, aber wir haben auch erst das erste Qualifying", sagt Max Hesse. "Draußen passiert viel und die Strecke ist auch noch nicht ganz trocken. Wir absolvieren jetzt erstmal alle unsere Pflichtrunden damit wir heute Abend mehr Spielraum haben."


13:52 Uhr

Der Konrad-Fluch schlägt wieder zu

In unserer Redaktion ist das Konrad-Bullshit-Bingo schon eine Art Running Gag. Das ist ist keinesfalls respektlos gemeint, aber man kann sich leider bei fast jedem Rennen darauf verlassen, dass beim Lamborghini mit der Startnummer 7 etwas schief geht. So auch im ersten Qualifying. Das Auto ist im Metzgesfeld angeschlagen und schleppt sich mit einem Schaden hinten rechts Richtung Box zurück. An dieser Stelle läuft offenbar Wasser über die Strecke, was den ein oder anderen Fahrer überrascht.


13:44 Uhr

Glickenhaus fährt wieder

Der SCG 004c fährt wieder. Das Auto war offenbar ohne anzuschlagen von der Strecke gerutscht und kam dann auf der nassen Wiese nicht mehr ohne Hilfe vom Fleck. Deshalb war der Abschleppvorgang notwendig.


13:38 Uhr

Glickenhaus steht!

Probleme bei Glickenhaus! Der SCG 004c steht im Streckenabschnitt Metzgesfeld. Das Auto wird von einem Fahrzeug der Streckensicherung abgeschleppt. Ob das Auto angeschlagen ist oder nur ein technischer Defekt vorliegt, war auf den TV-Bildern nicht zu erkennen.


13:35 Uhr

Glück für die Startnummer 4

Dem HRT-Mercedes #4 (Stolz/Juncadella/Maini/Götz) drohte kurzzeitig Ärger. Die Rennleitung hatte gegen das Team eine Untersuchung eingeleitet, weil es maßgeblich zu früh ins Training gestartet war. Zum Hintergrund: Teilnehmer, die wie die #4 schon für Q2 des Top-Qualifyings qualifiziert sind, dürfen die drei Qualifyings erst 20 Minuten nach dem Start aufnehmen. Doch HRT darf aufatmen, denn die Entscheidung lautet: No further action.


13:30 Uhr

BMW legt erst einmal das Tempo vor

Die erste halbwegs schnelle Zeit legt Sheldon van der Linde im Rowe-BMW #99 (Frijns/D. Vanthoor/S. van der Linde/Farfus) mit 8:25.874 Minuten vor. Dahinter folgt aktuell der RMG-BMW #72 und der zweite Rowe-BMW #98.


13:18 Uhr

Die ersten Zwischenfälle

Wie erwartet wollen die Teams die derzeit trockenen Bedingungen direkt für schnelle Runden nutzen, was zu ersten Zwischenfällen führt. Der seriennahe BMW #502 von WS Racing ist nach einem Verbremser im Kiesbett des Yokohama-S gelandet. Auch in der Fuchsröhre gab es schon einen ersten Ausrutscher.


13:02 Uhr

Grün!

Los geht's! 1:45 Stunden Qualifying sind gestartet.


12:59 Uhr

Stimmen vor dem Rennen - Abt

Martin Tomczyk, ABT Motorsportdirektor: „Schön, dass die Rennwoche jetzt endlich losgeht. Wir haben uns in den vergangenen Monaten auf der Rennstrecke und zu Hause in Kempten akribisch auf diese Tage vorbereitet und sind bereit für die Nordschleife. Schon bei dem Comeback von ABT im Vorjahr waren wir auf Anhieb konkurrenzfähig, jetzt haben sowohl die Fahrer als auch das Team noch mehr Erfahrung mit dem Auto gesammelt. Kelvin, Marco und Jordan fühlen sich wohl im Auto, was ein wichtiger Faktor für das Rennen ist. Erwartungen sind bei einem 24-Stunden-Rennen und dann auch noch auf der Nordschleife schwierig zu formulieren. Aber natürlich ist es unser Ziel, ganz vorn und um den Sieg mitzufahren.“

Kelvin van der Linde (Südafrika, #27): „Man spürt schon jetzt die Vorfreude auf diesen Saisonhöhepunkt im ganzen Team, alle freuen sich auf die Nordschleife. Der Start des neuen Projekts mit Lamborghini war gut, wir haben schon im Vorjahr unser Potenzial gezeigt. Jetzt haben wir uns noch intensiver vorbereitet und hoffen auf ein reibungsloses Rennen mit wenig Pech – wenn das der Fall ist, dann ist ein sehr, sehr gutes Ergebnis möglich. Für mich persönlich sind es aufregende Wochen mit zwei DTM-Events und zwei 24-Stunden-Rennen innerhalb von vier Wochen – aber ich mag so viel Action sehr gern.“

Marco Mapelli (Italien, #27): „Die Erwartungen in diesem Jahr sind natürlich hoch, denn unser Debüt im Vorjahr war stark und wir haben uns noch einmal intensiver vorbereiten können. Jetzt fehlt nur noch etwas Feintuning in den kommenden Tagen. Im gesamten Team mit allen Mechanikern, Ingenieuren und Fahrern herrscht enorm viel positive Energie, jeder hat das gleiche Ziel vor Augen. Jetzt gilt es für uns alle, einen fehlerfreien Job zu machen und uns 24 Stunden lang aus allen Reibereien herauszuhalten.“

Jordan Pepper (Südafrika, #27): „Ich komme mit sehr viel Zuversicht und Vorfreude an den Nürburgring. Es hat sich ausgezahlt, dass wir nach den frühen Reifenschäden im Vorjahr nicht aufgegeben, sondern bis ins Ziel gekämpft haben. Diese Erfahrungen und alle gesammelten Daten haben uns bei der Vorbereitung auf dieses Rennen enorm geholfen, sodass wir noch besser aussortiert anreisen. Das ganze Team ist nahezu identisch geblieben, Lamborghini gibt uns ein starkes Auto, neue coole Partner wie Red Bull sind an Bord, wir Fahrer passen super zusammen – beste Voraussetzungen also für so eine große Herausforderung.“


12:54 Uhr

Stimmen vor dem Rennen - BMW

Andreas Roos (Leiter BMW M Motorsport): "Ein Monat voller 24-Stunden-Highlights wartet auf uns, und los geht es in der Heimat von BMW M. Es gibt wohl keine Rennstrecke, die so eng mit der Historie von BMW M Motorsport verbunden ist, wie die Nordschleife. Nach Platz zwei im vergangenen Jahr lautet unser Ziel nun, die Erfolgsgeschichte von bisher 20 Siegen bei den 24h Nürburgring fortzuschreiben. Die Vorbereitungszeit war in diesem Jahr recht kurz. Doch wir konnten bei Tests und bei den Qualifiers viel wichtige Arbeit leisten, und unsere beiden Teams, das BMW M Team RMG und ROWE Racing, sind echte Nordschleifenspezialisten. Dazu kommt das starke Aufgebot unserer zehn BMW M Werksfahrer, das viel Erfahrung bei diesem speziellen Rennen und sehr guten Speed im BMW M4 GT3 vereint. Wenn uns nun noch das nötige Rennglück hold ist, haben wir sehr gute Chancen. Neben unseren drei SP9-Pro-Fahrzeugen gehen wieder sehr viele BMW M Motorsport Teams und Fahrer in den verschiedenen Klassen an den Start, und ich wünsche allen viel Erfolg in der 'Grünen Hölle'. Bevor das Rennen selbst startet, freuen wir uns schon auf ein weiteres Highlight: Es ist großartig, unseren neuen BMW M4 GT3 EVO in diesem Rahmen vorstellen zu können. Ihm gehört die Zukunft, nicht nur auf der Nordschleife, sondern auf den Rennstrecken dieser Welt. Auch der neue BMW M4 GT4 EVO wird am Nürburgring zu sehen sein. Mein Dank geht an alle bei BMW M Motorsport, die mit langer, harter Arbeit dafür gesorgt haben, dass diese neuen BMW M Rennfahrzeuge in naher Zukunft die Rennstrecken erobern werden."

Stefan Reinhold (Teamchef BMW M Team RMG): "Wir als Team aus der Eifel können unser Heimspiel beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring kaum erwarten. Mit Max und Dan arbeiten wir seit Jahren eng zusammen, und wir sind ein bestens aufeinander eingespieltes Team. Mit unserem neuen Fahrer Charles haben wir in der Vorbereitungszeit ebenfalls eng und gut zusammengearbeitet, und er konnte sich optimal auf unser Team und den BMW M4 GT3 auf der Nordschleife einstellen. Die Qualifiers im April waren ein guter Testlauf, bei dem wir in Sachen Abstimmung vieles aussortieren konnten. Nun wird es ernst, und wir fiebern dem Start des 24-Stunden-Rennens entgegen. Wir freuen uns auf die Herausforderungen, die nur dieses Rennen bietet, ebenso wie auf die einzigartige Atmosphäre im Fahrerlager und rund um die Nordschleife. Wir sind stark aufgestellt, möchten den vielen Fans eine gute Show bieten, und das Ziel lautet natürlich, bei unserem Heimspiel ein Topp-Ergebnis zu holen."

Hans-Peter Naundorf (Teamchef ROWE Racing): "Die 24h Nürburgring sind das erste große Highlight der Saison. Es ist zu begrüßen, dass dieses Rennen erstmals auch Teil der Intercontinental GT Challenge ist, die damit jetzt wirklich legendäre Strecken umfasst, die einer solchen Serie gerecht werden. Wir wollen am Nürburgring in diesem Jahr auf dem Podium eine Stufe höher steigen als beim letzten Mal. Das ist unser großes Ziel, auf das wir zwölf Monate lang hingearbeitet haben."

Max Hesse (#72 BMW M4 GT3, BMW M Team RMG): "Ich freue mich schon extrem auf die 24h Nürburgring. Zusammen mit den 24h Spa ist das die interessanteste und größte Rennwoche des Jahres für uns. In den vergangenen Jahren waren wir dort schon immer sehr schnell unterwegs, konnten es aber leider aus verschiedenen Gründen nicht nach Hause bringen. Daher ist das natürlich in diesem Jahr das Ziel. Mit Charles haben wir eine neue Konstellation, und gemeinsam mit dem BMW M Team RMG sind wir hoch motiviert. Die Jungs haben bei der Vorbereitung des Autos wieder einen topp Job gemacht. Ich freue mich auch schon auf die vielen Fans entlang der Strecke. Es wird sicherlich eine coole Woche!"

Raffaele Marciello (#98 BMW M4 GT3, ROWE Racing): "Ich freue mich schon sehr auf meine ersten 24h Nürburgring mit BMW M Motorsport und ROWE Racing. Wir hatten eine gute Vorbereitung und ich fühle mich bereit. Wir haben ein sehr starkes Team und sind sehr starke Teamkollegen. Dies ist ein Rennen, das ich noch nie gewonnen habe, und ich hoffe, dass es mir in diesem Jahr gelingt. Das wird sicherlich nicht einfach, aber wir werden hart arbeiten, um unser Ziel zu erreichen."

Sheldon van der Linde (#99 BMW M4 GT3, ROWE Racing): "Ich fiebere dem 24-Stunden-Rennen schon entgegen. Ich trete dort zum vierten Mal mit ROWE Racing an, und wir haben ein super Line-up mit Robin und Dries sowie Augusto, der in beiden Autos fahren wird. Also viel Erfahrung auf der Nordschleife, eine starkes Besetzung. Ich bin sehr zuversichtlich, dass wir ein gutes Ergebnis einfahren können. Ich wurde auf dem Nürburgring ein paar Mal Dritter und Zweiter, und der Sieg steht natürlich auf meiner Wunschliste. Ich habe das Gefühl, dass dies das Jahr dafür sein könnte."