Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Haas-Einspruch abgelehnt!
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Haas-Dossier fällt durch +++ GM kommt nur mit Andretti in die Formel 1 +++ Imola & Monza bis 2030 im Kalender? +++
Abgelehnt!
Das Ergebnis des Großen Preis der USA bleibt bestehen!
Der Antrag auf das "Right of Review" von Haas wurde seitens der Stewards des Rennens in Austin abgelehnt. Die Beweise seien weder neu genug, noch stichhaltig genug oder standen Haas zum Zeitpunkt der Urteile nicht zur Verfügung.
Diese Entscheidung kann nicht angefochten werden und ist damit final.
Eine genaue Aufschlüsselung des Falls und die Urteilsbegründung lest ihr in diesem Artikel meines Kollegen Norman Fischer.
© Motorsport Images
Feierabend
Mit diesem Eintrag endet der Formel-1-Liveticker für heute.
Ich hoffe, dass ihr viel Spaß hattet und auch morgen wieder mit dabei seid, wenn wir die Woche gemeinsam ausklingen lassen. Das würde mich sehr freuen.
Ein Bonbon zum Abschluss habe ich aber noch, denn das ServusTV-Interview von Motorsport-Legende Walter Röhrl hat auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de für einen regelrechten Ansturm gesorgt, in dem er sagte, dass die Formel 1 "Kindergeburtstag" sei.
Chefredakteur Christian Nimmervoll hat mit unserem Formel-1-Experten Marc Surer genau darüber nochmal gesprochen. Ist das so? Wie erlebt er die Formel 1 heute im Vergleich zu damals? Sehr spannend und eine absolute Empfehlung für den Feierabend!
Habt noch einen schönen Abend!
Herzlichst
euer Kevin Scheuren
Golf meets F1
Nächste Woche Dienstag, am 14. November, steigt mit "The Netflix Cup" das erste Livesport-Event auf dem Streamingdienst, live übertragen aus Las Vegas.
Formel-1-Fahrer und Profigolfer werden gemeinsame Sache machen und miteinander gegeneinander spielen.
Jeweils ein Fahrer mit einem Golfer und ab gehts aufs Grün:
Max Homa & Alexander Albon
Rickie Fowler & Lando Norris
Collin Morikawa & Pierre Gasly
Justin Thomas & Carlos Sainz
Im Trailer gibts einen neuen Vorgeschmack.
Weißer Ferrari?
Bald wird uns Ferrari auch die Speziallackierung zum Outfit der beiden Fahrer vorstellen.
Was meint Charles Leclerc wohl mit "Der Ferrari ist weiß"? Einen Schriftzug oder das ganze Auto? Sehr interessant!
Italien 2030?
Könnte es für Italien bis 2030 zwei Formel-1-Grand-Prix geben? Wenn es nach Angelo Sticchi Damiani, dem Vorsitzenden des italienischen Automobilverbands ACI geht, ja.
Damiani sagte gegenüber Gazzetto dello Sport: "Wir haben bereits eine Vereinbarung, bei der nur noch die Details fehlen, um einen neuen Vertrag zu unterzeichnen, der die Bestätigung der beiden italienischen GPs in Monza und Imola für weitere fünf Jahre beinhaltet", verrät Sticchi Damiani. "Zwei Rennen bis 2030 im Kalender zu haben, wäre ein außergewöhnliches Ergebnis für unser Land."
Freilich ist das noch keine Bekanntgabe eines fixen Deals mit Liberty Media. Die beiden Verträge mit Imola und Monza laufen 2025 aus, Liberty ist aktuell mit vielen Strecken in Verhandlungen, sollten beide italienische Kurse im Kalender bleiben, wären das die Rennen 11 und 12, die bis 2030 sicher sind.
In unserer Fotostrecke könnt ihr nachvollziehen, welcher Kurs bis wann einen laufenden Vertrag mit Liberty Media hat.
Anders als 2022
Red Bull hat aus dem "Brasilien-Desaster" 2022 gelernt und für diese Saison einige technische Veränderungen am RB19 vorgenommen, um nicht nur konkurrenzfähiger in Interlagos zu sein, sondern auch der Konkurrenz keine Chance zu geben, Max Verstappen wirklich zu schlagen.
Was sie sich haben einfallen lassen, lest ihr in diesem Technik-Deepdive.
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Noch eine Stunde
Die Mittagspause endet und wir schauen mal auf das, worüber in einer Stunde verhandelt wird.
Haas wird eventuell die Chance auf ein "Right of Review" des Endergebnisses aus Austin erhalten, auf das sie hoffen, denn ihrer Meinung nach haben beim Großen Preis der USA nicht alle ihre verdiente Tracklimitstrafe erhalten.
In diesem Artikel lest ihr, um wen es genau geht, was ihnen zur Last gelegt wird und wie Haas die Stewards bzw. die FIA davon überzeugen will, dass es richtig wäre, diesen Fall nochmal aufzurollen.
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Rock 'n Roll meets F1
Wusstet ihr, dass die Rock-Superstars von Mando Diao, die gerade mit ihrem neuen Album "Boblikov's Magical World" durch Europa touren, glühende Formel-1-Fans sind?
Für die neue Ausgabe des Podcasts Starting Grid habe ich sie interviewt und mit ihnen nicht nur über ihre Musik, sondern auch über Kimi Räikkönen, Schampus mit Wayne Gretzky am Red Bull Ring in Spielberg und einen verpassten Grand Prix wegen Babyalarm gesprochen.
Außerdem diskutieren Sophie Affeldt und Kevin Hermann mit mir in dieser Ausgabe über Sinn und Unsinn des F1-Sprints und lassen das Rennwochenende in Brasilien, wo der Grand Prix von Sao Paulo 2023 stattgefunden hat, Revue passieren.
Starting Grid gibt es überall dort, wo es Podcasts gibt - zum Beispiel auf Spotify oder bei Apple Podcasts - aber auch als Vodcast auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.
Nutzt gerne eure und meine Mittagspause, um mal in die neue Folge reinzuschnuppern!
Neon City
Normalerweise kennt man Las Vegas ja gemeinhin als Sin City, die Stadt der Sünden. Glücksspiel, Versuchung, Nachtleben.
In der Nacht wird die Formel 1 auch dort fahren und einige Teams haben ja bereits ihre Fanartikel-Kollektionen für die Vegas-Reise vorgestellt. Wir sehen viel Licht, auch an den Klamotten durch Schwarzlicht-sensitive Streifen oder Farbwechsel.
Auch bei den Helmen dürfte Neonlicht und Farbkontraste ein großes Thema werden, wie zum Beispiel bei Weltmeister Max Verstappen, der seinen weißen Helm zurückbringen wird und diesen mit neongelben Elementen updatet.
Ich bin sehr auf die weiteren Designs gespannt.
Kein anderer Partner
In den vergangenen Wochen gab es vermehrt Spekulationen darüber, dass General Motors auch ohne Andretti einen Einstieg in die Formel 1 wagen würde. Gegenüber Associated Press hat man diesen Gerüchten aber nun einen Riegel vorgeschoben:
"GM ist bestrebt, eine Partnerschaft mit Andretti in der Formel 1 einzugehen", sagte GM-Präsident Mark Reuss gegenüber AP. "Die Zusammenarbeit zwischen Andretti und Cadillac bringt zwei einzigartige Unternehmen zusammen, die für den Rennsport geschaffen wurden und beide auf eine lange Erfolgsgeschichte im weltweiten Motorsport zurückblicken können."
Nächste Woche wird GM eine kleine Delegation in Gespräche mit Liberty Media bzw. dem Formula One Management (FOM) schicken, damit der Einstiegsprozess beschleunigt werden kann und man den Wunsch, Andretti 2025 gemeinsam mit Cadillac in der Formel 1 an den Start zu bringen, erfüllen kann.
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Viel Spaß beim Shoppen!
Die pure Begeisterung
Das muss ich mit euch teilen. Kennt ihr das, wenn ihr euch selbst überzeugen müsst, dass das, was eure Mutter da gekocht hat, euch schmeckt? Also nicht, weil sie generell nicht kochen kann, sondern weil ihr zum Beispiel Blumenkohl nicht mögt. So ist das bei mir halt.
Wenn ich mir die Reaktionen von Charles Leclerc und Carlos Sainz auf ihre Teamkluft für den Großen Preis von Las Vegas so ansehe, kriege ich die selben Vibes.
Auf mich wirkt es so, dass sie sich sehr überzeugen müssen, das cool zu finden. Aber hey, das Shell-Logo ist weiß, wow!
Abrechnung
Sky-Experte Ralf Schumacher hat in seiner neusten Kolumne auf der Sky-Webseite eine schonungslose Abrechnung mit Haas vorgenommen.
Haas sei für ihn, mit all dem, was sie machen und wie ihr Konstrukt aufgebaut ist, "in der Sackgasse". Das hemmt natürlich auch Nico Hülkenberg, der mächtig hungrig auf Erfolg wirkt.
Ruben Zimmermann hat die Aussagen von Schumacher für euch zusammengefasst.
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Wie würde es weitergehen?
Sollte Haas heute das "right of review" eingeräumt bekommen, könnten sie im nächsten Schritt der FIA ihre neuen Beweise vorlegen, über die Teamchef Günther Steiner am Wochenende in Brasilien gesprochen hat.
Erst dann würde nämlich die Verhandlung über den vorliegenden Fall beginnen, eine Neuauswertung stattfinden und gegebenenfalls eine Veränderung des Austin-Ergebnisses vorgenommen werden.
Bis dahin heißt es aber weiter warten.
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Bekommt das Haas die Chance?
Eigentlich sollte es bereits gestern verhandelt werden, aber die FIA hat die mündliche Verhandlung und Entscheidung darüber auf heute um 15 Uhr vertagt, ob Haas das sogenannte "right of review" zugesprochen bekommt, das ermöglichen würde, neue Beweise im Fall Tracklimitverstöße in Austin vorzubringen, die gegebenenfalls das Rennergebnis nochmal verändern könnten.
Hier nochmal die FIA-Erklärung vom gestrigen Nachmittag im Wortlaut:
"Die Anhörung zum Antrag des MoneyGram Haas F1 Teams auf Überprüfung der beim Großen Preis der USA ausgestellten Dokumente 59 und 66 wurde vertagt, um den Stewards eine unabhängige Prüfung der vorgebrachten Argumente zu ermöglichen. Die mündliche Verhandlung wird am Donnerstag, dem 9. November 2023, um 15:00 Uhr MEZ unter Beteiligung aller Parteien, die am ersten Teil der mündlichen Verhandlung teilgenommen haben, wieder aufgenommen."
"Nach der Wiederaufnahme der mündlichen Verhandlung wird die Entscheidung darüber verkündet, ob eine wesentliche und relevante neue Tatsache entdeckt wurde, die der Partei, die die Überprüfung beantragt, zum Zeitpunkt des Erlasses der zu überprüfenden Entscheidung(en) nicht bekannt war. Die Fortsetzung der mündlichen Verhandlung in der Sache hängt vom Ergebnis dieser Anhörung ab."
Sollte Haas neue Beweise vorbringen dürfen, würde Nico Hülkenberg nach der Haas-Rechnung auf Rang sieben vorziehen, was natürlich im Kampf gegen die rote Laterne in der Formel-1-Konstrukteursweltmeisterschaft Gold wert wäre.
Wir werden das selbstverständlich beobachten!
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Schwieriges erstes Jahr
Pierre Gasly hat sich das sicher anders vorgestellt, als er vergangenes Jahr entschieden hat, den Red-Bull-Kosmos zu verlassen und sich Alpine anzuschließen. Das stolze französische Werksteam wollte in dieser Saison eigentlich eine Topadresse in der Formel 1 sein, aber bei noch zwei ausstehenden Rennen in 2023 ist klar, dass diese Erwartungen nicht erfüllt werden.
In der neuen Ausgabe des offiziellen Formel-1-Podcast Beyond The Grid erzählt Gasly über den holprigen Start bei Alpine und warum er dennoch zuversichtlich ist, dass sich alles noch zum Guten wenden wird, warum er Red Bull verlassen hat und viele weitere, teils sehr persönliche Themen.
Vorbereitungen in Vegas
Die Promoter des Großen Preis von Las Vegas, also die Formel 1 selbst, hat sich etwas ganz pfiffiges einfallen lassen für die Kerbs in der nächsten Woche.
Diese werden mit den vier wichtigen Kartensymbolen in Casinos versehen: Kreuz, Karo, Pik und Herz.
Das Rennen wird sowieso ein ziemlich Glücksspiel, warum nicht also damit all-in gehen?
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