Die Mercedes-Stimmen zur "Spannung auf Spanisch"

(Motorsport-Total.com) - Beim neunten Lauf der DTM 2007 am kommenden Wochenende in Barcelona startet die neue Mercedes-Benz C-Klasse erstmals seit dem Saisonauftakt am 22. April wieder mit dem Basisgewicht von 1.070 Kilogramm, genauso wie das 07er Modell der Konkurrenz. Vor dem Meisterschafts-Showdown mit dem Rennen auf dem 'Circuit de Catalunya' und dem Finale am 14. Oktober in Hockenheim herrscht zwischen den Titelrivalen somit weitgehend Chancengleichheit.

Fünf der acht bisherigen Rennen der Saison 2007 gewannen die Fahrer der Mercedes-Benz C-Klasse, genauso oft starteten sie von der Pole Position. Vor dem Rennen in Barcelona liegt Bruno Spengler (DaimlerChrysler Bank AMG Mercedes C-Klasse) mit 34 Punkten auf Rang drei der Meisterschaftswertung, Bernd Schneider (Original-Teile AMG Mercedes C-Klasse) ist Vierter mit 27,5 Zählern. Spitzenreiter Mattias Ekström hat 44 Punkte. Maximal 20 Zähler kann ein Fahrer in den zwei noch ausstehenden Rennen sammeln.#w1#

Mit Paul di Resta (JAWA4U.de AMG Mercedes C-Klasse) mit 25 Zählern und Mika Häkkinen (AMG Mercedes C-Klasse) mit 22 Punkten sowie Gary Paffett (Laureus AMG Mercedes C-Klasse/16,5) und Jamie Green (Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse/14,5) liegen insgesamt sechs Fahrer aller drei eingesetzten Generationen der Mercedes-Benz C-Klasse in den Top Ten der Meisterschaft.

Bernd Schneider, Startnummer 1 (Original-Teile AMG Mercedes C-Klasse 2007): "Ich bin optimistisch für Barcelona, denn ich kenne die Strecke gut von verschiedenen Sport- und Tourenwagenrennen. Die Strecke ist interessant und ich fahre gerne hier - ich will alles geben, um die Meisterschaft bis zum Finale offen zu halten."

Bruno Spengler, Startnummer 2 (DaimlerChrysler Bank AMG Mercedes C-Klasse 2007): "Der Circuit de Catalunya bietet gute Überholmöglichkeiten und eine gute Mischung aus unterschiedlichen Kurven, das macht Spaß. Allerdings ist die Reifenabnutzung recht hoch, so dass man mit den Reifen gut umgehen muss. Ich will den Abstand zur Tabellenspitze der Meisterschaft weiter verkürzen, damit die vielen Zuschauer, die sich schon frühzeitig Karten für Hockenheim gesichert haben, dort einen spannenden Saisonabschluss erleben."

Jamie Green, Startnummer 5 (Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse 2007): "Das kommende Rennen ist sehr wichtig für den Kampf um die Meisterschaft. Wir werden kämpfen für uns und für die Zuschauer, damit die Titelentscheidung erst in Hockenheim fällt."

Mika Häkkinen, Startnummer 6 (AMG Mercedes C-Klasse 2007): "Im letzten Jahr hatte ich die Chance auf einen Podiumsplatz, doch ein paar aggressive Überholmanöver anderer Fahrer verhinderten das. In diesem Jahr möchte ich möglichst weit vorne starten und mich aus jedem Gerangel heraushalten, dann ist ein Podiumsplatz vor den spanischen Zuschauern in Reichweite."

Gary Paffett, Startnummer 9 (Laureus AMG Mercedes C-Klasse 2006): "Ich freue mich auf Barcelona, denn ich kenne die Strecke von den Testfahrten in der Formel 1 und der DTM sehr gut. Auch die kurze Streckenvariante gefällt mir, aber sie ist nicht einfach. Wir haben einen guten Speed, aber gegen die 07er Autos wird es schwer; ich erwarte, dass sie auf diesem schwierigen Kurs sehr schnell sind."

Alexandros Margaritis, Startnummer 10 (stern AMG Mercedes C-Klasse 2006): "Mir liegt der 'Circuit de Catalunya'. Bei den Tests dort vor der Saison fanden wir eine gute Abstimmung, damit sollte ich wieder in die Punkte fahren können."

Susie Stoddart, Startnummer 14 (TV Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse 2005): "Ich will im Qualifying so gut abschneiden wie mit Platz 13 zuletzt am Nürburgring, und dann im Rennen in die Punkte fahren."

Daniel la Rosa, Startnummer 15 (TrekStor AMG Mercedes C-Klasse 2006): "Vor einem Jahr habe ich in Barcelona meine ersten DTM-Punkte geholt. Ich hoffe, dass mir eine Wiederholung gelingt, vielleicht sogar mehr als der siebte Platz 2006."

Mathias Lauda, Startnummer 18 (Trilux AMG Mercedes C-Klasse 2006): "Ich wohne in Barcelona, der Circuit de Catalunya ist also meine Heimstrecke. Meine Leistung zuletzt am Nürburgring mit guten Rundenzeiten und Platz elf hat mich noch zusätzlich motiviert. Ich will die Abstimmung wieder genauso gut hinbekommen und dann in die Punkte fahren."

Paul di Resta, Startnummer 19 (JAWA4U.de AMG Mercedes C-Klasse 2005): "Ich möchte zum Ende der Saison wieder aufs Podium. Dafür brauchen wir allerdings einen etwas besseren Speed als am Nürburgring, deshalb gibt es bis Barcelona noch viel zu tun."

Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug: "Zehn Punkte Nachteil zum Tabellenführer bei zwei noch zu fahrenden Rennen können ein großer, aber auch ein aufzuholender Vorsprung sein. Eine Nullrunde auf der einen und volle Punktzahl auf der anderen Seite würde beim Finale in Hockenheim zum Showdown führen. Die Chancen darauf existieren, auch wenn sie nicht als himmelhoch zu bezeichnen sind und Audi beim jetzigen Punktestand Favorit auf den Titel ist. Aber entschieden ist noch nichts."