BMW X3 (2024) erstmals mit langem Radstand
Auch BMW kuschelt jetzt intensiver mit dem schwächelnden China-Markt, bringt einen deutlich längeren X3 mit spezieller Ausstattung für chinesische Kunden
(Motorsport-Total.com/Motor1) - Die deutschen Autobauer reagieren darauf, dass der chinesische Markt ihnen zuletzt gehörig die Liebe entzogen hat - mit mehr Liebe für den chinesischen Markt. Volkswagen hatte ja zuletzt mitgeteilt, das Land des Lächelns mit einem monströsen neuen Extra-Portfolio zu fluten. BMW geht nicht ganz so steil, bietet den Chinesen aber immerhin ihren liebsten Münchner nun in einer speziell für sie entwickelten Variante an.
© Motor1.com Deutschland
BMW X3 (2024) Langversion China Zoom
Es ist tatsächlich der erste BMW X3 mit langem Radstand. Sie wissen ja: China liebt mehr Platz und Komfort im Fond. Den bekommen sie im neuen X3 (G45) nun dank 11 Zentimeter mehr Radstand und Außenlänge. So wächst das Mitteklasse-SUV auf 4.865 Millimeter, der neue Abstand zwischen den Achsen beträgt 2.975 Millimeter. An der Breite von 1.920 Millimeter und der Höhe von 1.660 Millimeter ändert sich nichts. BMW spricht von den größten Abmessungen im Wettbewerbsumfeld.
Üblicherweise wählt die chinesische Kundschaft viel Ausstattung und nicht ganz so viel Motor. Daher wird der lange China-X3 mit den zwei Vierzylinder-Benzinern 25L xDrive mit 190 PS/310 Nm sowie 30L xDrive mit 258 PS/400 Nm angeboten. Diese beiden Varianten werden auch im Land selbst hergestellt. Als drittes Modell nimmt man noch den X3 M50 xDrive (3,0-Liter-Sechszylinder mit 398 PS) mit kurzem Radstand dazu. Dieser kommt wie alle anderen X3 für den Weltmarkt aus dem US-Werk in Spartanburg. Alle Varianten verfügen über eine 8-Gang-Automatik.
Der lange X3 ist aber nicht nur länger, er kriegt auch einige speziell auf den chinesischen Markt zugeschnittene Ausstattungsdetails. Das M Sportpaket ist Serie, kommt mit mehr Karosserie-Elementen in Wagenfarbe und Akzenten in Titanbronze. Die beleuchtete Niere ist ebenfalls Standard.
Innen gibt es Bicolor für die Sportsitze in einem Material "mit lederähnlichen Eigenschaften". Optional sind Glasapplikationen für ausgewählte Bedienelemente erhältlich. Worauf wir hierzulande wohl lange warten können sind - neben der feudalen Beinfreiheit - auch serienmäßige Komfortkissen und eine Mittelarmlehne mit integrierter Ablage für das kabellose Laden geeigneter Smartphones. Ein weiteres Highlight laut BMW: das Panorama-Glasdach mit optionaler Skylounge-Beleuchtung in mehreren Farben und moderner Grafikdarstellung.
Das neue BMW iDrive auf der Basis des BMW Operating System 9 ermöglicht die Nutzung zahlreicher exklusiv in China verfügbarer digitaler Services. Auch die Inhalte des Angebots BMW Digital Premium sind auf die Bedürfnisse und Anforderungen chinesischer Kunden zugeschnitten.
Den X3 mit langem Radstand hat der Hersteller "in enger Zusammenarbeit zwischen Entwicklern am Stammsitz der BMW Group in München und in Shenyang" ersonnen. Produziert werden beide Modelle am Standort Shenyang. Das dortige Werk Lydia ist die jüngste Fertigungsstätte im Verbund des Gemeinschaftsunternehmens BMW Brilliance Automotive (BBA).
Der X3 ist der erfolgreichste BMW in China. Das Vorgängermodell war 2023 auch weltweit das meistverkaufte Fahrzeug der Marke. Allein in China wurden rund 156.000 Einheiten des X3 an Kunden ausgeliefert. Damit entfielen rund 40 Prozent aller Verkäufe von X-Modellen in China auf den Mercedes-GLC-Konkurrenten. Er ist neben X1 und X5 nun das dritte SUV, das eine eigene Variante für den chinesischen Markt erhält.
Noch mehr BMW-News
BMW-Chef Zipse warnt EU vor Scheinlösung beim Verbrenner-Aus
Der BMW 7er ist laut Studie der emotionalste Neuwagen
Neueste Kommentare
Erstellen Sie jetzt den ersten Kommentar