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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Wer folgt bei Alpine auf Esteban Ocon?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Ocon und Alpine beenden Zusammenarbeit am Ende der Saison +++ Optionen für beide Seiten +++ Bottas auf dem Podium +++
Wer folgt auf Ocon?
Bei Alpine hat man ja bereits angekündigt, dass man sich keinen Stress machen wird bezüglich der Fahrer. Ändert sich das nun nach der Bekanntgabe des Abschieds von Esteban Ocon am Ende der Saison?
Klar ist, diese Verkündung hatte nichts mit dem Vorfall in Monaco zu tun, sie bringt aber die Mühle ins Rollen in Enstone. Die Kandidatenliste ist lang:
Ersatzfahrer Jack Doohan, WEC-Pilot Mick Schumacher, aber auch Ex-Fahrer wie Carlos Sainz, Kevin Magnussen, aber auch potentielle Neuankömmlinge wie Valtteri Bottas, Liam Lawson oder Yuki Tsunoda könnten auf dem Zettel stehen. Und was passiert jetzt mit Pierre Gasly, dessen Vertrag ebenfalls aufläuft?
Am Wochenende in Kanada wird wieder viele Fragen an Teamchef Bruno Famin geben, da bin ich mir sicher.
© circuitpics.de
Feierabend
Mit diesem Eintrag endet der Formel-1-Liveticker am Montag. Direkt mal ein bisschen Erdbeben in der Formel 1 mit dem Ende des Arbeitsverhältnisses zwischen Esteban Ocon und Alpine am Ende der Saison, mal sehen was morgen passiert.
Seid ihr dann wieder dabei? Ja? Dann freue ich mich auf euch!
Herzlichst
euer Kevin Scheuren
© Motorsport Images
Problem erkannt, Problem gebannt?
Bei Red Bull schaut man nicht sorgenvoll, aber mit Respekt auf den anstehenden Großen Preis von Kanada. Dem Team ist durchaus bewusst, dass die Konkurrenz von Ferrari und McLaren immer stärker wird, an diesem Wochenende könnte Ferrari unter Umständen sogar die Führung in der Konstrukteurswertung übernehmen.
Die Probleme aus Monaco habe man erkannt, aber hat man sie auch gebannt? Mehr dazu gibts in diesem Artikel meines Kollegen Stefan Ehlen.
© Motorsport Images
Chance so groß wie nie?
Was hat Esteban Ocon da geritten, als er beim Grand Prix von Monaco ausgerechnet seinem Teamkollegen Pierre Gasly ins Auto gefahren ist, und welche Auswirkungen hat das auf den inneren Frieden beim Formel-1-Team von Alpine? Darüber spricht Chefredakteur Christian Nimmervoll in diesem Video mit unserem Experten Ralf Schumacher.
Hinweis: Dieses Video wurde aufgezeichnet, bevor Alpine am 3. Juni 2024 die Trennung von Esteban Ocon zum Jahresende bekanntgemacht hat.
Jetzt auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.
Wird Ocons Dummheit zur Chance für Mick?
Was hat Esteban Ocon da geritten, als er beim Grand Prix von Monaco ausgerechnet seinem Teamkollegen Pierre Gasly ins Auto gefahren ist? Weitere Formel-1-Videos
Optionen für Ocon
Auch Esteban Ocon muss sich jetzt einen neuen Arbeitgeber suchen. Wer kommt für den Franzosen in Frage?
Da wäre Mercedes, er war Teil des Nachwuchsprogramms und Toto Wolff steht ihm noch immer sehr nah. Er hat bereits offen mit einem Engagement dort kokettiert und neben George Russell ist noch ein Plätzchen frei.
Ayao Komatsu hat durchaus schon Interesse an Ocon bekundet, ein Wechsel zu Haas scheint ebenso in der Verlosung wie eine Außenseiterchance auf ein Cockpit bei Sauber/Audi, sollte sich der Sainz-Deal zerschlagen.
Klar ist, eine Zukunft in der Formel 1 sollte der Franzose auf jeden Fall haben.
© circuitpics.de
Ocon ist raus!
Ein Hammer aus Enstone ist soeben gefallen und zwar hat Alpine bekanntgegeben, dass Esteban Ocon das Team zum Ende der Saison verlassen wird.
Ocon wird seinen auslaufenden Vertrag nicht verlängern und hatte folgendes in der Pressemitteilung des Teams zu sagen:
"Wir hatten einige großartige Momente zusammen, aber auch einige schwierige Momente, und ich bin jedem im Team für diese denkwürdigen Zeiten dankbar. Ich werde meine Pläne sehr bald bekannt geben, aber in der Zwischenzeit konzentriere ich mich voll und ganz darauf, für dieses Team auf der Strecke zu sein und eine erfolgreiche Restsaison zu haben."
Auch Teamchef Bruno Famin hatte warme Worte für Ocon übrig:
"Zunächst einmal möchten wir Esteban für sein Engagement für das Team in den vergangenen fünf Jahren danken. In dieser Zeit haben wir gemeinsam einige fantastische Momente erlebt. Der beste davon war ein denkwürdiger Rennsieg beim Großen Preis von Ungarn 2021. [...] Wir wünschen Esteban das Allerbeste für das nächste Kapitel seiner Fahrerkarriere, wenn dieser Moment gekommen ist."
Wohin es Ocon zieht und wer bei Alpine unterschreibt ist zum jetzigen Zeitpunkt ungewiss.
Was plant Red Bull?
Die Kollegen bei Red Bull Racing haben einen Broadcast-Kanal auf Instagram mit dem Titel "Announcement", also "Bekanntgabe" eröffnet.
Steht uns da heute was ins Haus? Wir dürfen gespannt sein!
Mit der Axt klappts
Bleiben wir nochmal kurz bei Valtteri Bottas, der die Zeit seines Lebens derzeit hat, wenn auch nicht wirklich erfolgreich in der Formel 1.
Mit der Axt kann er schon mal sehr gut umgehen, wie er in seinem neusten Instagram-Reel zeigt. Gehts mit dem "Viking Mode" in Kanada wieder in die Punkte?
Endlich wieder auf dem Podium!
Valtteri Bottas hat es endlich wieder aufs Podium geschafft! Leider nicht in der Formel 1, aber beim UNBOUND Gravel, dem größten Event für Gravel-Biker, der Bottas ja auch einer ist.
In der Kategorie Männer 30 bis 39 hat es der Finne über eine Distanz von 174 Kilometern als Zweiter ins Ziel geschafft. Eine beachtliche Leistung für einen Athleten, der nicht in erster Linie nur Gravel-Events macht.
Gratulation auch von unserer Seite!
Technische Kniffe
Was haben sich die Topteams in Monaco eigentlich alles überlegt, um die Charakteristiken der Strecke auf die Bedürfnisse ihrer Autos umzumünzen?
Matt Somerfield und Giorgio Piola haben sich das mal genauer angesehen, übersetzt ins Deutsche wurde von Kollege Stefan Ehlen.
© Motorsport Network
Alles für die Sommerfigur
Williams ist durch das Gewichtsproblem zu Saisonbeginn etwas ins Hintertreffen geraten. Auch wenn es Alexander Albon in Monaco in die Punkte geschafft hat, weil es laut ihm "die Strecke mit den geringsten Gewichtsnachteilen in diesem Jahr" neben Monza war, hat Dave Robson, verantwortlich für die Autoperformance, deutlichere Worte gefunden:
"Wo wir jetzt sind, ist es ziemlich schwierig“, sagte er. "Es ist eine Schande, dass wir nicht in der Lage waren, die Updates früher zu bringen, auf die Pace und die grundlegenden Qualitäten des Autos zu Beginn der Saison zu bauen. Ich denke, dass wir jetzt wahrscheinlich die meiste Zeit mit Sauber kämpfen. Das Auto wird im Laufe der Saison leichter werden, und es gibt einige mechanische und aerodynamische Updates, die kommen werden."
"Das Ziel ist es, den Anschluss an Alpine und Haas zu halten", so Robson zu den Perspektiven von Williams, die noch einiges an Zeit in Anspruch nehmen werden, aber man will weiter an der Sommerfigur arbeiten.
© Motorsport Images
Lewis bringt die Würze
Lewis Hamilton war bei einem der kultigsten YouTube-Formate aus den USA zu Gast, Hot Ones.
Dort wird kein normales Interview geführt, sondern im Rahmen der Verkostung von verschieden scharfen Grillsaucen auch das Nervenkostüm der Gäste getestet. Hamilton selbst hat ein bisschen Würze mitgebracht und auch kleine Seitenhiebe gegen Mercedes.
Auf die Frage des Moderators, wann er in einem Rennen was tun muss, was das Auto eigentlich nicht will. Hamiltons Antwort: "Aktuell ist es in jeder Sekunde", gepaart mit einem frechen Grinsen.
Insgesamt aber ein netter, offener Einblick mit einem gut aufgelegten Lewis Hamilton, kann man sich mal ansehen.
Das ultimative Streckenranking
Wir bekommen sehr häufig, auch in den Livestreams auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de an den Formel-1-Rennwochenenden, die Frage, welche Strecke uns denn besonders gut gefällt und welche eher nicht.
Um da mal ein Bild für euch zu erstellen, haben wir diese Frage einfach mal in die gesamte Formel-1-Redaktion gegeben und unser ultimatives Streckenranking der aktuellen Formel-1-Kurse aufgestellt.
Das Ergebnis wird einige vielleicht verblüffen, aber Monaco steht in der Gunst der Redakteure ganz weit oben. Aber wer folgt? Welchen Kurs mögen wir gar nicht? Und wo stehen Traditionskurse wie Spa, Monza und Suzuka gegenüber neuen Strecken wie Dschidda, Las Vegas oder Miami?
Schaut jetzt in diesen Artikel rein und macht euch euer eigenes Bild.
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Zweifel an der Entscheidung?
Hat sich Ferrari vielleicht zu früh dazu entschieden, Lewis Hamilton ab der Saison 2025 unter Vertrag zu nehmen? Eine sehr spannende Frage, die viele Fans umtreibt.
Es gibt da ein wildes Gerücht, das wir nicht glauben: Angeblich soll Ferrari drüber nachdenken, aus dem Vertrag mit Lewis Hamilton wieder auszusteigen. Aber auch wenn das womöglich Unsinn ist: Man darf die Frage stellen, ob Hamilton angesichts seiner aktuellen Ergebnisse noch auf der Höhe seines Schaffens ist.
Chefredakteur Christian Nimmervoll hat die Frage unserem Formel-1-Experten Ralf Schumacher gestellt und besprochen, was bei Mercedes gerade los ist, ob das Alter im Rennauto irgendwann doch zum Problem werden könnte und was Hamilton von Fernando Alonso unterscheidet.
Jetzt auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.
Würde Ferrari Hamilton am liebsten loswerden?
Es gibt ein wildes Gerücht, das wir nicht glauben: Angeblich soll Ferrari drüber nachdenken, aus dem Vertrag mit Lewis Hamilton auszusteigen. Weitere Formel-1-Videos
Warnung vor Bequemlichkeit
Der Sieg in Monaco war für Charles Leclerc und Ferrari extrem wichtig, aber das Augenmerk wurde nach der verdienten Feier von Teamchef Frederic Vasseur direkt wieder nach vorne gerichtet.
"Wenn du anfängst zu denken, dass du in einer guten Form bist, bist du tot", sagte Vasseur am vergangenen Donnerstag gegenüber den italienischen Medien, einschließlich it.Motorsport.com, der italienischen Edition von Motorsport.com.
Aber was meint er genau damit? Das hat Vasseur ebenfalls erklärt:
"Es bedeutet, dass wir den gleichen Ansatz beibehalten und uns kontinuierlich verbessern müssen, Abteilung für Abteilung, in jedem einzelnen Bereich, einschließlich der Fahrer, einschließlich des Kommandostands, einschließlich allem."
"Selbst wenn man einen guten Job macht, muss man es in der nächsten Woche noch besser machen. Wenn du anfängst, davon überzeugt zu sein, dass das, was du tust, gut ist, ist das der Anfang vom Ende", so der Franzose.
Nur, weil man in Monaco erfolgreich war, sieht Vasseur noch keinen Grund, Red Bull den WM-Kampf anzusagen, weil man Wochenende für Wochenende alles zusammenbekommen muss, aber man wird versuchen, die nächste Chance in Kanada direkt wieder zu ergreifen.
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Sainz-Entscheidung diese Woche?
Was macht Carlos Sainz in der Formel-1-Saison 2025 und darüber hinaus? Eine der spannendsten Fragen derzeit im Fahrerlager.
Vergangene Woche brachte der Journalist Joe Saward in seinem Green Notebook die Punkte pro Williams auf, da das Team 2026 weiter mit altbekannten Mercedes-Motoren an den Start gehen wird und keine Experimente mit neuen Audi-Motoren macht. Gleichzeitig bleibt Audi natürlich, 2025 noch als Sauber agierend, das Team, das Sainz den roten - pardon - grünen Teppich am heftigsten ausgerollt hat.
Ist Williams bereit, Sainz den gewünschten mehrjährigen Deal zu geben, mit der erstmal auf kurze Sicht auf der besseren Seite sein sollte und was würde Audi dann machen, ist Sainz doch die Wunschlösung für die Rolle des zu engagierenden Top-Fahrers?
Fragen über Fragen, aber die wichtigste lautet: entscheidet sich Carlos Sainz diese Woche für einen neuen Arbeitgeber?
© Motorsport Images
Crossover
Lando Norris war am Samstag beim Finale der UEFA Champions League zwischen Borussia Dortmund und Real Madrid am Start und hatte eine wichtige Aufgabe mit der Pokalübergabe für den besten Spieler des Spiels.
Diese übergab er an Madrids Dani Carvajal, der das erste Tor der Madrilenen beim 2:0-Erfolg schoss. Ein weiteres Indiz, dass die Formel 1 immer mehr in den Mainstream vorrückt.
Am Tag darauf nahm Norris auch an einer PR-Aktion der UEFA und PlayStation im Wembley Stadium teil und war selbst am Ball. Sagen wir so, selbst ich sehe beim Fußball spielen graziler aus, deshalb gibts nur nochmal das Bild vom Samstag für euch.