• 06.09.2004 09:49

Bell: Trulli ist ein sehr sensibler Fahrer

Renaults Technischer Direktor übt Kritik am "sensiblen Fahrer Trulli", spricht über Spa und die Erwartungen für Monza

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Spa hat gezeigt, dass der R24 ein extrem konkurrenzfähiges Paket ist. Was bedeutet dies für das Ende der Saison?"
Bob Bell: "Trotz des Ergebnisses denken wir, dass wir sehr ermutigt über unsere Leistung in Spa sein können. Vom Standpunkt des Grundspeeds her war das Auto extrem schnell und sicherlich gut genug für Fernando, um auf das Podium zu kommen, wenn nicht sogar, um das Rennen zu gewinnen. Das ist der erste Grund, warum man ermutigt sein kann."

Titel-Bild zur News: Jarno Trulli

Jarno Trulli braucht laut Bell ein perfektes Auto, um schnell zu sein

"Zum Zweiten haben wir die richtigen Entscheidungen getroffen und die Situation ausgenutzt, auch wenn unsere Positionen im Qualifying am Samstag einer Menge Glück zu verdanken waren. Das ist ein Hinweis darauf, dass wir als Team sehr gut arbeiten. Aber wir werden diese Dinge nicht ausnutzen können, solange wir nicht ins Ziel kommen. Wir werden unsere Anstrengungen im Hinblick auf die Zuverlässigkeit verdoppeln, um sicherzustellen, dass wir vom natürlichen Speed des R24 in den letzten Rennen der Saison profitieren können."#w1#

Frage: "Jarno wird für dieses Rennen ein komplett neues Chassis haben. Was ist der Grund hinter dieser Entscheidung?"
Bell: "Jarno hat während dem Rennen in Belgien Probleme gehabt. Er ist ein technisch sehr sensibler Fahrer und kann oftmals Probleme an einem Auto entdecken, die wir nicht immer anhand der Daten sehen können. Man muss dazu jedoch sagen, dass er damit kämpft, das Maximum an Leistung aus dem Auto zu holen, wenn er ein Problem ausmacht. Indem wir ihm ein komplett neues Chassis geben, das aus komplett neuen Teilen hergestellt ist, wollen wir die Wahrscheinlichkeit minimieren, dass ein verstecktes Problem in seinem Auto seine Leistung beeinträchtigt."

"Auch wenn wir sein Auto von Belgien auseinander genommen haben und überhaupt keine Probleme ausgemacht haben, sind wir alle weise genug zu wissen, dass es ein paar Feinheiten gibt, die nicht einmal unsere Datenaufzeichnung ausmachen kann. Unsere Herangehensweise an den kommenden Grand Prix ist ein Spiegelbild unsere totalen Verpflichtung, beide Fahrer gleich zu behandeln. Aus der Sicht des Teams ist es sehr wichtig, aus beiden Autos und Fahrern bis zum Ende der Saison die maximale Leistung zu holen"

Frage: "Was erwartet ihr euch für den Italien-Grand-Prix?"
Bell: "Der Kurs verlangt eine starke Leistung auf der Bremse und beim Beschleunigen. Wir wissen, dass dies die Stärken des R24 sind. Der Kurs verlang auch ein Setup mit fast 20 Prozent weniger Abtrieb als in Monaco. Wir haben sehr hart im Windkanal gearbeitet, um eine optimale Effizienz zu erzielen, was sich anhand unseres Aerodynamik-Pakets für Monza zeigt. Zudem haben wir das Auto im Verlauf der Saison verbessert und ich habe das Gefühl, dass wir in den meisten Kurventypen konkurrenzfähig sind, unter den meisten Bedingungen und auf jedem Kurstyp. Wir gehen davon aus, dass Monza keine Ausnahme darstellen wird und wir gehen mit den üblichen hohen Erwartungen in dieses Rennen."