Mercedes-AMG C 63 S E Performance (2023) bekommt "F1 Edition"
Der neue C 63 mit Plug-in-Hybrid ist noch nicht einmal auf dem Markt, da bringt Mercedes-AMG bereits ein Sondermodell mit Formel-1-Note
(Motorsport-Total.com/Motor1) - Pressemitteilungen sind meist sehr blumig, doch hier hat der Hersteller mal Recht: "Der neue Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE ist ein echter Gamechanger in der 55-jährigen AMG-Geschichte." Mit Know-how aus der Formel 1 bringt er modernste Technologien vom Motorsport auf die Straße. Das Plug-in-Hybrid-Konzept mit E-Maschine und AMG High Performance Batterie auf der Hinterachse liefert 500 kW (680 PS) Leistung.
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Mercedes-AMG C 63 S E Performance (2023) "F1-Editionen"" Zoom
Neben dem 476 PS starken 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit elektrisch angetriebenem Turbolader und Ansaugkompressor gibt es noch einen Elektromotor an der Hinterachse, der dank einer 6,1-kWh-Batterie eine zusätzliche Leistung von bis zu 204 PS erzeugen kann. 545 plus 320 Newtonmeter Systemdrehmoment ermöglichen den Sprint auf Tempo 100 in 3,4 Sekunden.
Neu ist beim Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE nun das Sondermodell "F1 Edition" mit exklusiven Details innen und außen. Die "F1 Edition" ist für Limousine und T-Modell ein Jahr lang ab Verkaufsstart Ende 2022 erhältlich. Auffälliges Erkennungsmerkmal ist die exklusive Lackierung in MANUFAKTUR Alpingrau Uni. Sie ist mit einer Folierung an den Fahrzeugflanken aus AMG-Logo und Farbverlauf von grau nach schwarz kombiniert.
Besser Aerodynamik, dynamische Optik
Rote Zierlinien an den Seiten sowie an Front- und Heckschürze setzen weitere Farbakzente. Die 20-Zoll AMG Schmiederäder im 5-Doppelspeichen-Design sind schwarz matt lackiert. Die roten Felgenhörner stehen dazu in einem Kontrast und folgen damit dem Farbschema der Räder des Official FIA F1 Medical Car von Mercedes-AMG.
Das im Windkanal entwickelte AMG Aerodynamik-Paket verbessert die Fahreigenschaften bei hohen Geschwindigkeiten und verstärkt den dynamischen optischen Eindruck. Zu den Aerodynamik-Elementen gehören der größere Frontsplitter, die neu gestalteten Verkleidungen der Längsträger und das zusätzliche Diffusorbrett. Die Spoilerlippe auf dem Kofferraumdeckel ist nur bei der Limousine an Bord.
Das AMG Night-Paket I und das AMG Night-Paket II verstärken ebenfalls den motorsportlichen Auftritt der "F1 Edition". In Hochglanzschwarz gehalten sind hier der Frontsplitter, die Zierelemente in den vorderen Kotflügeln, die Außenspiegelgehäuse, der Bordkantenzierstab und die Fenstereinfassungen.
Nappa-schwares Leder mit roten Ziernähten und AMG-Wappen im Interieur
Hinzu kommen in Dark Chrome die Lamellen der Kühlerverkleidung, die Zierleiste in der Heckschürze, die Doppelendrohrblenden der AMG-Abgasanlage sowie die Typkennzeichen auf dem Heckdeckel. Der AMG-Tankdeckel in Silberchrom mit AMG-Schriftzug betont ebenfalls die Sonderstellung der Edition.
Das Interieur ist von dem Kontrast aus Schwarz und Rot geprägt. Die AMG Performance Sitze sind besonders edel mit Polsterung in Leder Exklusiv Nappa Schwarz mit roten Ziernähten und geprägten AMG-Wappen in den vorderen Kopfstützen. Sie folgen ebenso dem sportlichen Look wie die Sicherheitsgurte in Rot und die exklusiven Zierelemente Carbon mit rotem Faden.
Dazu passen das AMG Performance Lenkrad in Leder Nappa / Mikrofaser DINAMICA mit roter Ziernaht und die AMG Einstiegsleisten mit rot beleuchtetem AMG-Schriftzug. Den Abschluss bilden die exklusive Edition-Plakette im Interieur sowie spezifische AMG-Fußmatten mit roten Ziernähten und F1-Logo.
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