Live-Ticker: Tag 1 der Rallye Frankreich

Getriebesensor bei Ogier defekt

Nun ist auch klar, was das Problem bei Sebastien Ogier war: Ein Getriebesensor war defekt. Volkswagen hat beim Mittagsservice das komplette Getriebe getauscht.

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Die Nachmittagsschleife startet um 14:03 Uhr mit der zweiten Fahrt durch die 11,11 Kilometer Lange "Col de la Charbonniere"-Prüfung. Hier zur Übersicht noch einmal die aktuelle Gesamtwertung vor WP4.

Nach der langen Mittagspause sind die Fahrer auf dem Weg Richtung Nachmittagsschleife. Michelin hat neue Asphaltreifen nach Frankreich gebracht. Die Wahl der Fahrer für die Prüfungen vier bis sechs ist einstimmig:

Robert Kubica hatte einen problemlosen Vormittag. Mit 26 Sekunden Rückstand ist der Pole nach WP3 Siebter.

Und Neuville legt selbst Hand an und hilft seinen Mechanikern beim Service

Gebrochener Turbo bei Neuville

Mittlerweile steht auch fest, welche Probleme Thierry Neuville hatte. Der Kraftverlust seines Hyundai-Motors wurde durch einen gebrochenen Turbo ausgelöst.

Und hier der Beweis: Evans Fiesta ist auf dem Weg nach Straßburg liegengeblieben.

Elfyn Evans hatte auf der Verbindungsstrecke zurück zum Service-Park nach Straßburg offenbar auch Probleme mit seinem Ford Fiesta RS WRC. Der Waliser schiebt seinen Wagen die letzten Meter.

Zusätzliche Zeitstrafe für Ogier

Nun ist es bestätigt: Ogier hat eine Zeitstrafe von vier Minuten erhalten, weil er zu früh in WP3 eingecheckt hat. Somit beläuft sich sein Rückstand nach dem Vormittag schon auf 8:26,1 Minuten.

Dagegen ist Jari-Matti Latvala in der Media-Zone bester Stimmung. Er führt die Rallye nach dem Vormittag an und weiß, dass die Titelentscheidung vertagt ist.

Ogier im Fokus

In der Media-Zone steht natürlich Sebastien Ogier im Fokus. Aufgrund der technischen Probleme kann er nicht mehr gewinnen und in Frankreich auch noch nicht Weltmeister werden.

Auch Neuville hat technische Probleme

Aber nicht nur bei Volkswagen sind am Vormittag technische Probleme aufgetreten. Bei Thierry Neuville läuft der Motor des Hyundai i20 WRC auch nicht rund. Der Belgier hat in den ersten drei Prüfungen schon zweieinhalb Minuten verloren.

Nach WP3 geht es zurück in den Service-Park. Die Volkswagen-Mechaniker müssen sich um die technischen Probleme an Ogiers Polo kümmern. Der Heimsieg und somit der vorzeitige Titelgewinn sind in weite Ferne gerückt.

WP3: Latvala übernimmt wieder die Führung

Die dritte Wertungsprüfung bringt die nächste Veränderung an der Spitze: Jari-Matti Latvala stellt in der 9,59 Kilometer langen "Pays de Salm" die Bestzeit auf und jagt Mikkelsen wieder die Führung ab. Ogier startete die Prüfung zu früh und es droht eine Zeitstrafe.

Andreas Mikkelsen (Volkswagen) stellt in WP2 die Bestzeit vor Kris Meeke (Citroen) auf. Damit übernimmt Mikkelsen auch die Gesamtführung.

WP2: Große Probleme für Ogier

Die ersten entscheidenden Szenen spielen sich auf der zweiten WP ab. Die Strecke Vosges nach Pay d'Ormont beträgt 34,34 Kilometer. Sebastien Ogier verlor über vier Minuten, denn es gab konstant Motoraussetzter an seinem Polo.

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