NASCAR: Neues All-Star-Format für noch mehr Action

(Motorsport-Total.com/Haymarket) - NASCAR hat Veränderungen am All-Star-Rennformat vorgenommen, um es zu einem "Must Watch" für Fans zu machen. Der Hauptteil des Events findet nun über zwei Segmente über 50 Runden statt, anstelle von deren drei über 25 Runden im vergangenen Jahr. Unter grüner Flagge wird es zu Pflichtboxenstopps kommen, bei denen alle vier Reifen gewechselt werden müssen, um die Reihenfolge durcheinander zu wirbeln.

© NASCAR

Das All-Star-Rennen wird für 2016 noch einmal tüchtig nachgewürzt Zoom

Im zweiten Segment wird per Zufall ausgelost, welche neun, zehn oder elf Boliden zum Boxenstopp müssen. Für alle anderen Fahrer wird die Boxengasse geschlossen und diejenigen Fahrer, die gestoppt haben, werden sich am Ende des Feldes für das finale Shootout über 13 Runden einsortieren müssen. Die Idee dahinter ist, dass sie auf frischeren Reifen unterwegs sein werden als die Fahrer an der Spitze.

Auch beim Sprint Showdown wurden Veränderungen vorgenommen. Dieses wird weiterhin zwei 20-Runden-Läufe umfassen, doch ein Finallauf über zehn Runden wurde hinzugefügt. Nach jedem 20-Runden-Segment muss ein Boxenstopp eingelegt werden, bei dem mindestens zwei Reifen gewechselt werden müssen. Der Sieger nimmt am All-Star-Rennen teil. Nur Runden unter grün zählen und ein Fahrer rückt per Fan-Vote auf.

Das neue Format wurde in Absprache mit der Fahrervereinigung, speziell mit Brad Keselowski, zusammengeschustert. Dieser sagt auf Twitter, dass es so designt wurde, dass es zum "Rennen des Jahres" werde, das man sich auf jeden Fall ansehen müsse. "Jäger und Gejagte und eine Million Dollar auf der Ziellinie: Es wird derjenige Fahrer sein, der sich am meisten anstrengt", fügt er hinzu.

Kurt Busch, Kyle Busch, Dale Earnhardt jun., Carl Edwards, Denny Hamlin, Jeff Gordon, Kevin Harvick, Jimmie Johnson, Kasey Kahne, Matt Kenseth, Brad Keselowski, Joey Logano, Jamie McMurray, Ryan Newman, Tony Stewart und Martin Truex jun. gehören zu den Fahrern, die qualifiziert sind.