Honda verpflichtet Kalex-Mitbegründer Alex Baumgärtel

(Motorsport-Total.com) - Honda hat Alex Baumgärtel, Mitbegründer der Firma Kalex, unter Vertrag genommen, um die Entwicklung seines MotoGP-Chassis voranzutreiben, wie die spanische Editon von Motorsport.com erfahren hat.

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Alex Baumgärtel unterstützt die Entwicklung bei Honda als technischer Berater Zoom

Bereits in Vergangenheit arbeite Honda mit dem deutschen Ingenieurunternehmen zusammen, das hauptsächlich in der Moto2 tätig ist und dessen Chassis dort von der Mehrheit der Fahrer verwendet wird.

In der vergangenen MotoGP-Saison beauftragte Honda Kalex mit der Lieferung eines Chassis für die RC213V, die damals von Marc Marquez und Joan Mir pilotiert wurde.

Das verschaffte der japanischen Marke einen großen Mehrwert, insbesondere im Hinblick auf die daraus abgeleiteten Informationen für die weitere Entwicklung, auch wenn sich die Fahrer mit dem Motorrad nicht ganz wohlfühlten.

Tatsächlich verwarf Marquez das neue Chassis kurz nach dem Testen und zog es vor, die Spezifikation des von Honda selbst hergestellten Motorrads zu verwenden.

Honda ist jedoch der Ansicht, dass die Verpflichtung von Baumgärtel einer der Schlüssel sein könnte, um die Entwicklung fortzusetzen, die sich bereits beim Valencia-Test im vergangenen November abzeichnete, als Luca Marini Marquez ersetzte.

Dort konnten der Italiener, Mir, Johann Zarco - Alex Rins' Ersatz bei LCR - und Takaaki Nakagami eine komplett neue Version des Motorrads testen, das für 2024 entwickelt wurde.

Das auffälligste Merkmal im Vergleich zum Vorgängermodell des 2024er-Bikes, das beim Montagstest in Misano zum Einsatz kam, ist der Gewichtsverlust von rund acht Kilo.

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Baumgärtel wurde am Dienstag zu Beginn des dreitägigen MotoGP-Tests in Sepang bereits in HRC-Ausrüstung gesichtet. Die Verpflichtung des Deutschen steht im Einklang mit Strategie, die Honda und auch Yamaha jüngst eingeschlagen haben.

Yamaha, traditionell zurückhaltend, wenn es darum geht, sich bei wichtigen technischen Aufgaben auf Kräfte außerhalb der japanischen Grenzen zu verlassen, verpflichtete Massimo Bartolini von Ducati als neuen technischen Direktor.

Zuvor hatte Yamaha bereits Marco Nicotra eingestellt, der ebenfalls von Ducati aus Borgo Panigale geholt wurde, um die Aerodynamik-Abteilung zu verstärken.

Die Ankunft von Baumgärtel bei Honda, der parallel zu seiner neuen Rolle weiterhin mit seinem Unternehmen Kalex verbunden sein wird, ist ein Zeichen für die Bereitschaft des in Tokio ansässigen Herstellers, seinen Blick weiter zu öffnen.

Baumgärtel wird offiziell als technischer Berater fungieren und ist direkt bei HRC unter Vertrag. Mit seiner Hilfe will Honda die Chassis-Produktion beschleunigen und die Vorlaufzeit zwischen Produktion und Tests verkürzen.