Starterliste ADAC GT Masters 2025: Updates zu Teams & Fahrern

(Motorsport-Total.com) - Im dritten Jahr des ADAC GT Masters nach der großen Umstrukturierung im Zuge der Übernahme der DTM durch den ADAC im Winter 2022/23 und den damit verbundenen Turbulenzen ist die Meisterschaft mittlerweile wieder in ruhigeres Fahrwasser gekommen.

© ADAC Motorsport

Start frei für das ADAC GT Masters 2025 Zoom

Für die Saison 2025 wird ein Feld von rund 20 GT3-Fahrzeugen erwartet. Da der Auftakt erst vom 23. bis 25. Mai auf dem Lausitzring stattfindet, haben die Teams viel Zeit, ihre Programme vorzubereiten. Die Saison führt ab Mai über sechs Stationen.

Vier Rennwochenenden finden im Rahmen der DTM statt, eines im Rahmen des Truck-Grand-Prix auf dem Nürburgring. Dieser Termin etabliert sich langsam als Klassiker im Kalender. Beim Rennen auf dem Salzburgring Anfang September gibt es eine Premiere: Das ADAC GT Masters ist die Lead-Serie des ADAC Racing Weekends.

Provisorische Starterliste ADAC GT Masters 2025

Offiziell:
#2 - HRT Ford Performance - Dennis Fetzer/Jonathan Cecotto - Ford Mustang GT3
#3 - HRT Ford Performance - Max Reis/Niklas Kalus - Ford Mustang GT3
#4 - Fach Auto Tech - Alexander Fach/Alexander Schwarzer - Porsche 911 GT3 R (992) (Pro-Am)
#8 - Land-Motorsport - Carrie Schreiner/Alain Valente - Audi R8 LMS Evo2
#10 - FK Performance Motorsport - Eduardo Coseteng/Julian Hansese - BMW M4 GT3 Evo
#16 - Scherer Sport Phx - Nico Hantke/ Denis Bulatov - Audi R8 LMS Evo2
#21 - SR Motorsport - Jannes Fittje/Moritz Wiskirchen - Mercedes-AMG GT3
#33 - Paul Motorsport - Finn Zulauf/Simon Connor Primm - Lamborghini Huracan GT3 Evo2
#54 - FK Performance Motorsport - Tim Zimmermann/Leyton Fourie - BMW M4 GT3 Evo
#56 - Schubert Motorsport - Sandro Holzem/Juliano Holzem - BMW M4 GT3 Evo
#64 - HRT Ford Performance - Finn Wiebelhaus/Salman Owega - Ford Mustang GT3
#tba - Razoon - more than racing - Simon Birch/Leo Pichler - Porsche 911 GT3 R (992)

Wahrscheinlich/Möglich:
- Jeweils zweites Fahrzeug von Fach Auto Tech und Razoon
- Team Engstler (Lamborghini)
- Walkenhorst Motorsport (Aston Martin)
- Emil Frey Racing (Ferrari)

Updates zu Teams und Fahrern ADAC GT Masters 2025

18. April 2025: Die zweite Fahrerpaarung bei FK Performance steht fest: Eduardo Coseteng und Julian Hanses wechseln sich am Lenkrad des BMW M4 GT3 Evo mit der Startnummer 10 ab.

18. April 2025: Nachdem Scherer Phx in den vergangenen Jahren vor allem auf der Nürburgring-Nordschleife erfolgreich war, kehrt das Nachfolge-Team von Phoenix Racing 2025 ins ADAC GT Masters zurück. Nico Hantke und Denis Bulatov gehen für den Rennstall aus der Eifel mit einem Audi R8 LMS Evo2 an den Start.

15. April 2025: Nachdem SR Motorsport in den vergangenen beiden Jahren jeweils nur Gaststarts absolvierte, kehrt die Mannschaft im Jahr 2025 für ein komplette Saison zurück. Die Mannschaft um Teamchef Thomas Angerer schickt einen Mercedes-AMG GT3 ins Rennen, der von Jannes Fittje und Moritz Wiskirchen pilotiert wird.

11. April 2025: Mit Land Motorsport kehrt eine frühere Meistermannschaft in die Serie zurück. Wie gewohnt bringt das Team aus dem Westerwald einen Audi R8 LMS Evo2 an den Start. Mit Carrie Schreiner und Alain Valente setzt Land auf ein Duo mit Erfahrung im ADAC GT Masters.

8. April 2025: HRT macht ernst und verkündet gleich drei Ford Mustang GT3 für die Saison 2025. Neben dem bereits bekannten Dennis Fetzer werden außerdem Jonathan Cecotto als sein Teamkollege sowie die beiden Fahrer-Duos Max Reis/Niklas Kalus und Finn Wiebelhaus/Salman Owega verkündet.

24. März 2025: Nach längerer Pause gibt es wieder etwas zu verkünden: Schubert Motorsport startet 2025 mit den Zwillingsbrüdern Sandro und Juliano Holzem. Das Brüderpaar trat 2024 auf einem Land-Audi an. Sandro Holzem war bereits 2023 im BMW M4 GT3 von Project 1 unterwegs, erst in ADAC GT Masters, dann in der DTM.

11. März 2025: Auch Lamborghini wird 2025 im ADAC GT Masters vertreten sein. Paul Motorsport setzt einen Huracan GT3 Evo2 ein. Piloten sind der amtierende Meister der ADAC GT4 Germany Finn Zulauf und Simon Connor Primm.

17. Februar 2025: Die erste Fahrerpaarung bei Fach Auto Tech steht fest und ist keine Überraschung: Alexander Fach und Alexander Schwarzer werden erneut im Pro-Am-Cup an den Start gehen und dort ihren Titel verteidigen.

6. Februar 2025: FK Performance Motorsport holt Tim Zimmermann an Bord: Der Dauerbrenner im ADAC GT Masters wird sich den BMW M4 T3 Evo #54 mit Leyton Fourie teilen, dem Junior-Meister der ADAC GT4 Germany.

28. Januar/3. Februar 2025: HRT kehrt mit neuer Marke ins ADAC GT Masters zurück: Im Zuge der Kooperation mit Ford kehrt das blaue Oval erstmals seit den Zeiten des Ford GT von Lambda Performance vor zehn Jahren ins ADAC GT Masters zurück. Sechs Tage später wird mit dem bisherigen Nordschleifen-Piloten Dennis Fetzer der erste Fahrer vorgestellt, der bereits 2024 auf dem Red Bull Ring für HRT einen Gaststart absolviert hat - damals noch auf Mercedes-AMG.

17. Dezember 2024: Fach Auto Tech kündigt nicht nur die Rückkehr seines Porsche #4 für die Saison 2024 an, sondern will sein Engagement auf ein zweites Fahrzeug ausweiten.

28. November 2024: Als erstes Team kündigt Razoon - more than racing seine Teilnahme für die Saison 2025 an. Das bisher vor allem aus der GT4-Szene bekannte Team wird 2025 mit den bisherigen GT4-Piloten Simon Birch und Leo Pichler im ADAC GT Masters debütieren.