Technische Daten des Force India VJM04

Chassis:

© Force India

Der neue Force India VJM04 wurde am Dienstag in London offiziell vorgestellt

- geformtes Kohlefasergemisch inklusive Aufprallschutz-Strukturen
- vordere Aufhängung mit Querlenkern, Spurstangen und Druckstreben aus Kohlefaser; innen liegende Torsionsfedern, Stoßdämpfer und Stabilisatoren
- hintere Aufhängung mit Querlenkern, Spurstangen und Zugstreben aus Kohlefaser; innen liegende Torsionsfedern, Stoßdämpfer und Stabilisatoren
- vom Fahrer zu bedienender, verstellbarer Heckflügel
- Reifen: Pirelli
- Felgen: BBS
- Bremssattel: AP
- Dämpfer: Penske
- Servolenkung
- FIA-Standardelektronik
- Radstand: 3.500 Millimeter
- Spurweite vorne: 1.480 Millimeter
- Spurweite hinten: 1.440 Millimeter
- Gesamthöhe: 950 Millimeter
- Gesamtlänge: 5.1000 Millimeter
- Gesamtgewicht: 640 Kilogramm mit Fahrer (laut FIA-Regeln)

Motor:

- Typ: Mercedes-Benz FO 108Y
- 2,4 Liter Hubraum
- acht Zylinder
- maximale Drehzahl: 18.000 U/min (laut FIA-Regeln)
- Zylinder-Öffnungswinkel: 90 Grad
- Kolbenbohrung: 98 Millimeter (laut FIA-Regeln)
- Ventile: 32
- Gewicht: 95 Kilogramm (laut FIA-Regeln)
- Schmierung: Mobil 1
- Zündkerzen: NGK

Getriebe:

- geformtes Kohlefasergemisch inklusive Aufprallschutz-Strukturen
- Siebengang-Getriebe: McLaren
- sequenzielle, halbautomatische Schaltung ohne Zugkraftunterbrechung, handbetätigt
- Kupplung aus Kohlefaser, handbetätigt: AP
- Schmierung: Mobil 1

KERS:

- Typ: Mercedes-Benz
- an den Motor angeschlossener elektrischer Motor/Generator
- integrierte Energie-Speicherzellen und Leistungselektronik
- Leistung: 60 kW