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GP Belgien
Spa-Freitag in der Analyse: Norris trotz Bestzeit nicht zufrieden
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Norris trotz Bestzeit nicht zufrieden +++ Hamilton: "Ein ziemlich schlechter Tag" +++ Mehrere Gridstrafen am Sonntag +++
20:52 Uhr
Feierabend
Wir ziehen damit einen Strich unter diesen Trainingstag und melden uns morgen mit einer neuen Tickerausgabe zurück. Das Qualifying steht dann um 16:00 Uhr an, bereits um 12:30 Uhr gibt es das dritte und letzte Training.
Für euch geht es wie gewohnt auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de noch etwas weiter. Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll melden sich um 21:30 Uhr mit den folgenden Themen bei euch:
-Zusammenfassung & Ergebnis
-Longrun-Analyse
-Technik-Updates
-Famin tritt ab
-Fragen der Kanalmitglieder
Viel Spaß noch mit unsere Videoanalyse nachher und bis dann!
20:45 Uhr
Verstappens Aufholjagd ...
... 2022 in Spa gibt es hier passend dazu noch einmal im Video. Da konnte er ja von Startplatz 14 aus gewinnen. Wiederholung am Sonntag nicht unmöglich ...
20:35 Uhr
Verstappen mit Freitag zufrieden
"Nur" P3 heute, aber unzufrieden ist der Weltmeister nicht. "Wir haben heute ziemlich positiv angefangen", erinnert er an seine überlegene Bestzeit in FT1. In FT2 sei es dann "vielleicht nicht mehr so gut" gewesen.
"Es gibt also einige Dinge, die wir bei all den Änderungen, die wir vorgenommen haben, beachten müssen", so Verstappen, der betont: "Hoffentlich können wir alles zusammenbringen, vor allem für das Rennen."
"Denn ich weiß, dass ich mit meiner Strafe für den Motor von hinten starten muss", erinnert er. Trotzdem ist er mit dem Auftakt ins Wochenende nicht unglücklich. Das war zuletzt ja nicht immer so.
20:24 Uhr
Pirelli: Strecke deutlich schneller, aber ...
Welche Auswirkungen hat der neue Asphalt in Spa an diesem Wochenende? Pirellis Chefingenieur Simone Berra erklärt, dass die Strecke jetzt mehr Grip biete und "viel schneller" sei.
"Andererseits hat es wahrscheinlich zu einem stärkeren Graining geführt, insbesondere beim Medium und Soft, und damit zu einer stärkeren Leistungsverschlechterung über eine lange Distanz", so Berra.
Davon abgesehen erklärt er: "Verglichen mit dem, was wir in den letzten beiden Jahren mit dieser neuen Generation von Autos gesehen haben, scheint der [harte] C2 ziemlich konkurrenzfähig zu sein und könnte eine gute Wahl für das Rennen sein."
Das würde auch erklären, "warum vier Teams zwei Sätze [harte Reifen] für jeden ihrer Fahrer behalten haben." Konkret sind das Mercedes, Ferrari, McLaren und Alpine.
20:12 Uhr
Neuer Nachwuchsfahrer für McLaren
Eine Fahrernews noch am Abend - zumindest eine kleine. McLaren hat den 13-jährigen Belgier Dries Van Langendonck in das eigene Nachwuchsprogramm aufgenommen. Der Teenager feierte im Kartsport bereits einige Erfolge.
Wir sind gespannt, ob wir ihn in einigen Jahren irgendwann in der Formel 1 sehen!
20:02 Uhr
Haas mit unterschiedlichen Set-ups
Während Kevin Magnussen guter Achter wurde, kam Nico Hülkenberg heute nicht über P16 hinaus. Hintergrund ist vermutlich, dass Haas beide Autos mit unterschiedlichen Set-ups auf die Strecke schickte.
"Ich fühlte mich im Auto nicht besonders wohl", berichtet der Deutsche, und Ayao Komatsu erklärt: "In FT2 haben wir eine andere Strategie für beide Autos gewählt, weil wir morgen mit veränderten Wetterbedingungen rechnen müssen."
Das habe sich ausgezahlt, und man habe im Vergleich zu FT1 "einen guten Schritt" gemacht, so der Teamchef, der betont: "Es war ein produktiver Freitag, wir müssen nur noch die richtige Abstimmung für den Kompromiss zwischen einem möglicherweise nassen Qualifying und einem trockenen Rennen finden."
19:51 Uhr
Sauber: Updates nur für Bottas
Bei Sauber gibt es die Updates auch an diesem Wochenende wieder nur für den Finnen. Der berichtet nach P13, dass es "ein produktiver Tag" gewesen sei. "Wir konnten die in Budapest eingeführten neuen Teile weiter testen und verstehen", so Bottas.
Teamkollege Zhou wurde mit dem alten Paket Vorletzter und ergänzt: "Wir haben es geschafft, unser Programm durchzuziehen und eine große Menge an Daten und Informationen zu sammeln, um mein Paket mit den neuen Upgrades von Valtteri zu vergleichen."
Der Chinese weiß aber auch: "Es ist klar, dass wir erhebliche Fortschritte machen müssen, um mehr Tempo zu finden. Es ist ziemlich schwierig, um die Top 10 oder sogar die Top 15 zu kämpfen."
Heißt: Morgen könnte es zumindest für ihn wieder schwer werden, es aus Q1 heraus zu schaffen.
19:39 Uhr
Hamilton: "Ein ziemlich schlechter Tag"
Bei Mercedes ist man ebenfalls nicht glücklich mit dem Freitag. Am Ende landeten George Russell und Lewis Hamilton nur auf P6 und P10. "Es war ein ziemlich schlechter Tag", so der Rekordweltmeister.
Es habe sich heute "komplett anders" als bei den guten Rennen zuletzt angefühlt. Er berichtet: "Die erste Session war nicht besonders gut, aber in der zweiten haben wir dann einige Änderungen vorgenommen, und es ging gut los."
Doch dann habe er sich auf den weichen Reifen nicht mehr verbessern können. Teamkollege Russell ergänzt: "Wir haben heute Abend noch einiges zu tun. Ich denke, McLaren ist uns im Moment definitiv einen Schritt voraus, ebenso wie Red Bull."
Immerhin: "Ich bin sicher, dass wir heute Abend noch ein bisschen mehr finden können. Wir hatten oft sehr gute Freitage, und die anderen haben am Samstag aufgeholt", erinnert Russell - der dieses Mal auf das Gegenteil hofft.
19:26 Uhr
Norris trotz Bestzeit nicht zufrieden
Der McLaren-Pilot fuhr die Tagesbestzeit, betont jedoch: "Ich habe mich heute einfach nicht sehr wohl mit dem Auto gefühlt. Hoffentlich wache ich morgen auf und fühle mich ein bisschen wohler damit."
Man werde versuchen, für den Samstag noch "ein paar Dinge" zu verbessern. "Ich weiß, dass es auf den Zeitenlisten gut aussieht", so Norris, der aber betont, dass es "eng" im Kampf mit Red Bull sei.
Die Bullen seien "sehr schnell", so Norris, der damit vermutlich in erster Linie Max Verstappen meint. Viel werde man am Auto über Nacht aber nicht mehr umbauen, stellt der Brite auch klar.
Eher gehe es jetzt um Kleinigkeiten, damit er sich im Boliden besser fühle.
19:17 Uhr
Williams: P3 in FT1 "nicht repräsentativ"
Endlich geht es dann auch los mit den Stimmen zum Freitag. Den Anfang macht Williams, wo Alexander Albon nach P3 in FT1 betont: "FT1 war wirklich stark, aber nicht so repräsentativ für unsere tatsächliche Geschwindigkeit."
Das Auto habe sich gut angefühlt, aber ganz so schnell sei man nicht. In FT2, wo er nur 17. wurde, sei man dann wiederum unter Wert geschlagen worden. Die Wahrheit liege also irgendwo in der Mitte, so Albon.
"Mit Blick auf morgen denke ich, dass wir mit etwas Set-up- und Reifenarbeit im Kampf um Q3 dabei sein werden", erklärt er angriffslustig. Teamkollege Logan Sargeant ist dagegen nicht ganz so zufrieden.
"Es war kein einfacher Tag. Ich hatte das Gefühl, dass mir persönlich etwas fehlte, was ich am Ende von FP2 zu finden begann. Also geht es zumindest in die richtige Richtung", so der US-Amerikaner.
18:29 Uhr
Alle Debütsieger beim Ungarn-GP
Während wir auf die ersten Stimmen aus Belgien warten, empfehle ich euch zur Überbrückung einen Blick in diese Fotostrecke. Oscar Piastri war am Sonntag nämlich nicht der erste Pilot, der seinen Debütsieg in der Formel 1 in Ungarn gefeiert hat ...
16:50 Uhr
Jetzt Session-Ticker öffnen!
In zehn Minuten beginnt das zweite Training in Belgien und wir verlagern das Geschehen damit erst einmal wieder in unseren Session-Ticker. Hier ist also kurz Pause, nach dem Ende von FT2 geht es an dieser Stelle weiter mit den Stimmen zum Freitag.
Und wenn ihr wissen wollt, wie ihr die Formel 1 am Spa-Wochenende im Livestream sehen könnt, dann erfahrt ihr das hier!
16:41 Uhr
Famin: Alpine wird nicht verkauft
Ein kleiner Nachtrag noch aus der PK. Dort wurde Famin auch gefragt, ob das Alpine-Formel-1-Team womöglich ganz verkauft werden könnte? "Nein, das Formel-1-Projekt bleibt ein Schlüsselprojekt für die Marke Alpine", so der Noch-Teamchef.
"Es geht nur darum, die Ressourcen zu verlagern, um die Marke besser zu entwickeln", betont Famin im Hinblick auf den Plan, keinen eigenen Motor mehr einzusetzen. Das komplette Team solle aber nicht verkauft werden.
16:12 Uhr
Alpine und Sauber bauen um im großen Stil
Passenderweise bleiben wir bei Alpine und Sauber, kommen aber zu den Updates an diesem Wochenende. Alpine bringt nämlich ein klassisches Spa-Paket an den Start: Front- und Heckflügel sind angepasst worden, ebenso der nun einteilige Beam-Wing.
Man ergänzt diese Updates noch mit einer modifizierten Motorhaube sowie mit neuen Luftein- und Auslässen an den hinteren Bremsschächten. Beides dient der Kühlung sensibler Komponenten und soll so die Gesamtleistung verbessern.
Letzteres gilt so auch für die neue Rückspiegel-Halterung. Hiervon verspricht sich Alpine eine bessere Anströmung des Fahrzeughecks. Ähnlich umfangreich fallen die Updates bei Sauber aus.
Zum zweiten Mal in Folge sind zum Beispiel die Rückspiegel-Halterungen neu. Neben kleineren Frontflügel-Flaps, einem verkleinerten Heckflügel-Profil und einem neugestalteten Beam-Wing hat Sauber in Belgien auch noch neue Unterboden-Außenkanten dabei.
Mehr dazu könnt ihr hier nachlesen!
16:03 Uhr
Feierabend
Nach 30 Minuten ist die Pressekonferenz dann auch pünktlich vorbei, obwohl es noch weitere Fragen gegeben hätte. Tatsächlich hinterlässt vor allem der Auftritt von Famin viele offene Fragen.
Die anderen Teilnehmer waren heute eher Beiwerk, wobei es zumindest an Alunni Bravi auch noch ein paar Fragen zum Thema Audi gab. Aber der hat eben fast nur seine Standartantworten abgeliefert.
Vasseur und Mekies hätten mit ihrer Zeit wohl auch etwas Besseres anfangen können ...
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