• 09.11.2024 13:49

  • von Jeff Perez

Toyota baut ein GR86-Rallye-Auto mit 304 PS und Allrad

Das Toyota GR86 Rally Legacy Concept wird auf der SEMA mit Allradantrieb und dem Turbomotor des GR Corolla vorgestellt - Alle Infos

(Motorsport-Total.com/Motor1) - Toyota zieht für die SEMA alle Register - wie üblich. Wir haben bereits den 4Runner TRD Surf, den Land Cruiser Rox und eine Handvoll anderer geländegängiger Fahrzeuge gesehen, die nach Vegas kommen. Jetzt wirft das Unternehmen mit dem vom Rallyesport inspirierten GR86-Konzept einen Blick zurück auf die glorreichen 1990er-Jahre.

Titel-Bild zur News: Toyota GR86 Rally Legacy Concept SEMA 2024

Toyota GR86 Rally Legacy Concept SEMA 2024 Zoom

Das GR86 Rally Legacy Concept (so der volle Name) wird diese Woche auf der SEMA vorgestellt. Er verfügt über Allradantrieb und einen stärkeren Turbomotor sowie eine komplette Rallye-Lackierung im Castrol-Stil mit roten Schmutzfängern, weißen Rädern und einer renntauglichen Kabine mit wenig Innenausstattung. Er hat Sparco-Rennsitze, ein Sparco-Lenkrad, einen Überrollkäfig... und das war's auch schon.

Unter der Haube steckt der 1,6-Liter-Dreizylinder-Turbomotor des GR Corolla. Er leistet 304 PS und ein Drehmoment von 370 Nm und entspricht damit dem des Serien-GR Corolla - aber Toyota sagt, dass er noch mehr kann. Fotos zeigen ein sequenzielles Renngetriebe. Also kein Schaltgetriebe, aber das GR86-Konzept übernimmt zumindest das Allradsystem des Corolla.

Es war jedoch keine leichte Aufgabe, den GR86 mit dem Motor und dem Allradantrieb des GR Corolla auszustatten. Die Ingenieure mussten das Fahrgestell des GR86 modifizieren, um den größeren, quer eingebauten Motor mit einem maßgeschneiderten Hilfsrahmen und Motorhalterungen einzubauen.

Der Einbau des sperrigen Allradantriebs bedeutete, dass die Naben, Spindeln und Achsen des Corolla hinzugefügt werden mussten, um die Kraft auch auf die Vorderräder zu übertragen.


Fotostrecke: Toyota GR86 Rally Legacy Concept

Der GR86 leiht sich auch das hintere Differenzial und das entsprechende Gehäuse des GR Corolla, um die Werksübersetzung beizubehalten. Und er hat schicke, mittig montierte Doppelendrohre, die einfach cool aussehen.

Kaufen können Sie ihn natürlich nicht. Die Komplexität des Projekts lässt vermuten, dass Toyota keine Pläne hat, diese Studie in Produktion zu geben. Aber wenn Sie diese Woche auf der SEMA sind, können Sie den GR86 Rally Legacy auf dem Toyota-Stand zusammen mit den anderen fantastischen Konzepten der Marke sehen. Die Tore des Las Vegas Convention Center öffnen am 5. November.

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