Mercedes C-Klasse Coupe & Cabrio 2018: Lifting für den Zweitürer

(Motorsport-Total.com/Auto-News.de) - Wobei neuer Look beinahe etwas übertrieben ist: Auf den ersten Blick unterscheiden sich die schnittigen C-Klassen kaum von ihren aktuellen Brüdern. Die Änderungen umfassen neue Stoßfänger und jetzt serienmäßige LED-Scheinwerfer. Am Heck hat Mercedes die LED-Einheiten etwas modifiziert, die Benziner weisen eine zweiflutige Abgasanlage auf.

© Auto-Medienportal.Net/Daimler

Mercedes-Benz C-Klasse Cabrio 2018 Zoom

Innen ist eine Keyless-Go-Startfunktion Serie, der neugestaltete Startknopf soll an eine Turbine erinnern. Augenfälligste Änderung ist das optional erhältliche 12,3-Zoll-Instrumentendisplay mit drei verschiedenen Ansichten. Neu ist auch ein 10,25-Zoll-Bildschirm für die Mittelkonsole. Beides ist aber aufpreispflichtig, serienmäßig sind analoge Instrumente und ein Sieben-Zoll-Monitor.

Stets an Bord ist ein Multifunktionslenkrad mit kleinen Touchflächen. Beinahe revolutionär: Der Lenkstockhebel für den Tempomat hat ausgedient, die Bedienung erfolgt jetzt direkt auf dem Lenkrad. Aufgerüstet werden C-Klasse Coupé und Cabriolet in Sachen aktive Assistenzsysteme, in bestimmten Situationen soll ein teilautomatisiertes Fahren möglich sein.

Benziner mit Elektro-Boost

Bei den Motoren tut sich einiges: Unter die Haube wandert eine neue Generation von Vierzylinder-Benzinern namens M 264. Hierbei handelt es sich um Motoren mit 1,5 Liter und zwei Liter Hubraum, im letztgenannten Fall heißen sie M 260. Zunächst startet ein 1,5-Liter-Aggregat mit 184 PS im C 200, der auch mit Allrad erhältlich ist.

Die Besonderheit: Zu den regulären 184 PS gesellen sich ... hier weiterlesen auf Motor1 Deutschland: Besonderheiten der Benziner und Vorstellung der neuen Dieselmotoren

Zur Bildergalerie (17 Bilder)