Honda ZR-V (2023) debütiert in Japan, kommt auch nach Europa

(Motorsport-Total.com/Motor1) - Honda mag gesagt haben, dass der neue HR-V speziell für den nordamerikanischen Markt entwickelt wurde (in Europa haben wir eine eigenständige Version bekommen), allerdings sieht der heute in Japan präsentierte ZR-V nahezu identisch aus.

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Honda ZR-V (JDM) 2023 Zoom

Das "Z Runabout Vehicle" wurde etwas früher bereits in China vorgestellt, wo es fast genauso aussieht. 2023 soll das Auto zudem in Europa auf den Markt kommen, wo es sich zwischen "unserem" HR-V und der neuen Generation des CR-V einordnet. Letzterer wurde soeben in den USA enthüllt.

Das JDM-Model (Japanese Domestic Market) erhält einen anderen Grill als seine US-Schwester, wechselt hier von einer Waben-Optik auf vertikale Streben, was uns ein bisschen an den Maserati Grecale erinnert.

Selbes Interieur wie im HR-V

Der Frontstoßfänger wurde ein wenig umgeformt und natürlich entfallen die für Nordamerika obligatorischen orangefarbenen Seitenmarkierungen. Am Heck überrascht der ZR-V mit einem opulenten Doppelrohr-Auspuff, der dem Crossover einen recht sportlichen Look verleiht.

Wenig Überraschendes kommt hingegen aus dem Interieur, das man vom HR-V hinübergerettet hat. Der wiederum teilt sich große Teile seines Innenraums mit dem aktuellen Civic. Wie dieser (den Test lesen Sie hier) verzichtet er auf einen sperrigen Automatikwählhebel und setzt stattdessen auf flach integrierte Knöpfe. Für Atmosphäre sorgt eine Burgunder-farbene Ausstattung mit orangefarbenen Nähten.

Verglichen mit dem US-HR-V befindet sich die größte Neuerung unter dem Blech. Das nordamerikanische Modell wird von einem 2,0-Liter-Benziner angetrieben, der 160 PS und 187 Nm Drehmoment leistet. Der ZR-V dagegen kriegt das Hybrid-Set-up aus dem neuen Civic e:HEV.

Alternativ wird man den kompakten Crossover im Land der aufgehenden Sonne auch mit einem 1,5-Liter-Turbobenziner anbieten. Dass dieser auch nach Europa kommt, darf bezweifelt werden. Alle ZR-V kriegen Allradantrieb.

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Mehr technische Daten dürfte uns Honda in den kommenden Wochen mitteilen. Im September wird man die Orderbücher in Japan öffnen. In Europa soll der ZR-V wie gesagt im Laufe des Jahres 2023 auf den Markt kommen, vermutlich ausschließlich in Hybrid-Form. Der kommende Civic Type R, der am 21.Juli offiziell vorgestellt wird, wird auf dem alten Kontinent der letzte Honda mit reinem Verbrenner sein.