DS 3 (2022) zeigt sich mit Facelift bei Premiere in Paris

(Motorsport-Total.com/Motor1) - DS Automobiles muss nicht zum Pariser Autosalon 2022 warten, der ab dem 17. Oktober in der französischen Hauptstadt stattfindet, um ein neues Modell vorzustellen. Deshalb präsentiert der Hersteller einfach im Rahmen der Fashion Week das Facelift des DS 3, der im Zuge der Überarbeitung seinen Namenszusatz "Crossback" verliert.

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DS 3 (2022) Zoom

Blicken wir auf die neue Optik: DS versieht Nummer 3 mit einem neu gestalteten Kühlergrill, der verbreitert wurde und je nach Modell mit schwarz glänzenden oder verchromten Rauten versehen ist. Daneben sitzen die neuen LED-Scheinwerfer, die nun serienmäßig für die gesamte Modellpalette sind und über eine neue Lichtsignatur verfügen.

Zwischen den Rückleuchten steht jetzt (wie schon beim gelifteten DS 7) in großen Lettern "DS Automobiles". In den Radkästen drehen sich neu gestaltete 17 oder 18 Zoll große Felgen und als Karosseriefarben stehen sieben Töne zur Auswahl. Darunter ein exklusiv für den DS 3 erhältliches "Diva-Rot".

Active Safety Brake bis zu 85 km/h

Im Innenraum treffen jede Menge Rauten auf für Kompaktwagen doch eher ungewöhnliche Materialien wie optionales Nappaleder. Der Fahrerplatz hat sich durch ein neues Lenkrad verändert, das die Bedienelemente für Fahrhilfen und Infotainment-Tasten neu gruppiert und mit Schaltwippen für das Automatikgetriebe kombiniert ist.

Ein neuer 10,3-Zoll-Zentralbildschirm mit dem neuen Infotainmentsystem DS Iris samt kabelloser Mirror Screen-Funktionen ist jetzt serienmäßig an Bord. Die Vordersitze können beheizt sowie elektrisch verstellt werden (vorne und hinten, nach oben und unten, Lehnenverstellung, Lendenwirbelstütze) und bieten eine Massagefunktion.

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Der DS 3 erhält außerdem eine neue 360-Grad-Kamera. Serienmäßig sind jetzt zudem der Spurhalteassistent, die Verkehrszeichenerkennung mit Anzeige auf dem Instrumentendisplay und Active Safety Brake bis zu einer Geschwindigkeit von 85 km/h.

Drei verschiedene Antriebsarten im Angebot

Auch DS Drive Assist ist optional an Board und kombiniert den adaptiven Tempomaten mit der Stop-and-Go-Funktion und dem Spurhalteassistenten. Die auf Wunsch erhältliche erweiterte Verkehrszeichenerkennung erkennt nicht nur Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder, sondern auch bestimmte Verkehrszeichen (Stoppschilder, Einbahnstraßen, Überholverbote). Und eine App gibt es für den DS 3 jetzt ebenfalls.

DS Automobiles bietet den neuen DS 3 mit drei verschiedenen Antriebsarten an: Elektro, Benzin und Diesel. Der vollelektrische E-Tense erhält einen völlig neuen Elektromotor (115 kW, 260 Nm), ein Untersetzungsgetriebe und eine neue Batterie (54 kWh), um neben der Leistung auch die Reichweite (bis zu 400 km nach WLTP) zu erhöhen.

Das serienmäßige Onboard-Ladegerät leistet 100 kW bei Gleichstrom (0 bis 80% in 25 Minuten) und 11 kW bei Wechselstrom (0 bis 100% in 5 Stunden).

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Darüber hinaus wird der neue DS 3 wird auch mit zwei Benzinantrieben angeboten: PureTech 100 mit manuellem 6-Gang-Getriebe und PureTech 130 mit 8-Gang-Automatik-Getriebe. Ein Diesel BlueHDi 130 mit 8-Gang-Automatikgetriebe vervollständigt das Motorenangebot. Die Benzin- und Dieselmotorisierungen erfüllen die neuesten Abgasnormen und wurden im Vergleich zum Vor-Facelift-Modell nicht verändert.

Die Bestellungen sind ab sofort geöffnet, obwohl der Marktstart erst für Anfang 2023 geplant ist. Die Preise starten in Deutschland bei 26.740 Euro. Dafür gibt es dann den kleinen Benziner mit manuellem Getriebe in der niedrigsten Ausstattungslinie "Bastille".

Die anderen Linien heißen "Performance Line" und "Performance Line +", "Rivoli" oder "Opéra". Der größere Benziner mit Automatik kostet dann schon mindestens 30.040 Euro, das Diesel-Derivat gibt es ab 32.940 Euro und den vollelektrischen DS 3 E-Tense findet man ab 40.540 Euro in der Preisliste.

Quelle: DS Automobiles