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1995 bis 2024 war Repsol der Titelsponsor des Honda-Werksteams in der Königsklasse der Motorrad-WM: Wie sich Aussehen und Technik der Bikes verändert haben
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Honda NSR500 (Jahrgang 1995): über 180 PS Leistung - 130 Kilogramm - 32 Liter Kraftstoff - Fahrer: Mick Doohan (Weltmeister), Alex Criville (WM-Vierter), Shinicho Ito (WM-Fünfter)
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Honda NSR500 (Jahrgang 1996): über 185 PS Leistung - 130 Kilogramm - 32 Liter Kraftstoff - Fahrer: Mick Doohan (Weltmeister), Alex Criville (Vizeweltmeister)
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Honda NSR500 (Jahrgang 1997): über 185 PS Leistung - 130 Kilogramm - 32 Liter Kraftstoff - Fahrer: Mick Doohan (Weltmeister), Alex Criville (WM-Vierter)
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Honda NSR500 (Jahrgang 1998): über 185 PS Leistung - 130 Kilogramm - 32 Liter Kraftstoff - Fahrer: Mick Doohan (Weltmeister), Alex Criville (WM-Dritter)
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Honda NSR500 (Jahrgang 1999): über 185 PS Leistung - 130 Kilogramm - 32 Liter Kraftstoff - Fahrer: Alex Criville (Weltmeister), Tadayuki Okada (WM-Dritter), Mick Doohan (WM-17.)
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Honda NSR500 (Jahrgang 2000): über 185 PS Leistung - 130 Kilogramm - 32 Liter Kraftstoff - Fahrer: Alex Criville (WM-Neunter), Tadayuki Okada (WM-Elfter), Sete Giberbau (WM-15.)
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Honda NSR500 (Jahrgang 2001): über 185 PS Leistung - 130 Kilogramm - 32 Liter Kraftstoff - Fahrer: Alex Criville (WM-Achter), Toru Ukawa (WM-Zehnter)
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Honda RC211V (Jahrgang 2002): über 200 PS Leistung - 145 Kilogramm - 24 Liter Kraftstoff - Fahrer: Valentino Rossi (Weltmeister), Toru Ukawa (WM-Dritter)
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Honda RC211V (Jahrgang 2003): über 220 PS Leistung - 145 Kilogramm - 24 Liter Kraftstoff - Fahrer: Valentino Rossi (Weltmeister), Nicky Hayden (WM-Fünfter)
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Honda RC211V (Jahrgang 2004): über 240 PS Leistung - 148 Kilogramm - 24 Liter Kraftstoff - Fahrer: Nicky Hayden (WM-Vierter), Alex Barros (WM-Achter)
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Honda RC211V (Jahrgang 2005): über 240 PS Leistung - 148 Kilogramm - 24 Liter Kraftstoff - Fahrer: Nicky Hayden (WM-Dritter), Max Biaggi (WM-Fünfter)
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Honda RC211V (Jahrgang 2006): über 240 PS Leistung - 148 Kilogramm - 22 Liter Kraftstoff - Fahrer: Nicky Hayden (Weltmeister), Dani Pedrosa (WM-Fünfter)
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Honda RC212V (Jahrgang 2007): über 210 PS Leistung - 148 Kilogramm - 21 Liter Kraftstoff - Fahrer: Dani Pedrosa (Vizeweltmeister), Nicky Hayden (WM-Achter)
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Honda RC212V (Jahrgang 2008): über 210 PS Leistung - 148 Kilogramm - 21 Liter Kraftstoff - Fahrer: Dani Pedrosa (WM-Dritter), Nicky Hayden (WM-Sechster)
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Honda RC212V (Jahrgang 2009): über 210 PS Leistung - 148 Kilogramm - 21 Liter Kraftstoff - Fahrer: Dani Pedrosa (WM-Dritter), Andrea Dovizioso (WM-Sechster)
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Honda RC212V (Jahrgang 2010): über 210 PS Leistung - 150 Kilogramm - 21 Liter Kraftstoff - Fahrer: Dani Pedrosa (Vizeweltmeister), Andrea Dovizioso (WM-Fünfter)
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Honda RC212V (Jahrgang 2011): über 210 PS Leistung - 150 Kilogramm - 21 Liter Kraftstoff - Fahrer: Casey Stoner (Weltmeister), Andrea Dovizioso (WM-Dritter), Dani Pedrosa (WM-Vierter)
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Honda RC213V (Jahrgang 2012): über 230 PS Leistung - 157 Kilogramm - 21 Liter Kraftstoff - Fahrer: Dani Pedrosa (Vizeweltmeister), Casey Stoner (WM-Dritter)
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Honda RC213V (Jahrgang 2013): über 230 PS Leistung - 160 Kilogramm - 21 Liter Kraftstoff - Fahrer: Marc Marquez (Weltmeister), Dani Pedrosa (WM-Dritter)
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Honda RC213V (Jahrgang 2014): über 230 PS Leistung - 160 Kilogramm - 20 Liter Kraftstoff - Fahrer: Marc Marquez (Weltmeister), Dani Pedrosa (WM-Vierter)
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Honda RC213V (Jahrgang 2015): über 230 PS Leistung - 160 Kilogramm - 20 Liter Kraftstoff - Fahrer: Marc Marquez (WM-Dritter), Dani Pedrosa (WM-Vierter)
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Honda RC213V (Jahrgang 2016): über 240 PS Leistung - 160 Kilogramm - 20 Liter Kraftstoff - Fahrer: Marc Marquez (Weltmeister), Dani Pedrosa (WM-Sechster)
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Honda RC213V (Jahrgang 2017): über 240 PS Leistung - 160 Kilogramm - 20 Liter Kraftstoff - Fahrer: Marc Marquez (Weltmeister), Dani Pedrosa (WM-Vierter)
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Honda RC213V (Jahrgang 2018): über 240 PS Leistung - 160 Kilogramm - 20 Liter Kraftstoff - Fahrer: Marc Marquez (Weltmeister), Dani Pedrosa (WM-Elfter)
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Honda RC213V (Jahrgang 2019): über 250 PS Leistung - 160 Kilogramm - 20 Liter Kraftstoff - Fahrer: Marc Marquez (Weltmeister), Jorge Lorenzo (WM-19.)
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Honda RC213V (Jahrgang 2020): über 250 PS Leistung - 160 Kilogramm - 20 Liter Kraftstoff - Fahrer: Alex Marquez (WM- 14.), Stefan Bradl (WM-19.)
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Honda RC213V (Jahrgang 2021): über 250 PS Leistung - 160 Kilogramm - 20 Liter Kraftstoff - Fahrer: Marc Marquez (WM-Siebter), Pol Espargaro (WM-Zwölfter)
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Honda RC213V (Jahrgang 2022): über 250 PS Leistung - 160 Kilogramm - 20 Liter Kraftstoff - Fahrer: Marc Marquez (WM-13.), Pol Espargaro (WM-16.)
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Honda RC213V (Jahrgang 2023): über 250 PS Leistung - 160 Kilogramm - 20 Liter Kraftstoff - Fahrer: Marc Marquez (WM-14.), Joan Mir (WM-22.)
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Honda RC213V (Jahrgang 2024): über 250 PS Leistung - 160 Kilogramm - 20 Liter Kraftstoff - Fahrer: Joan Mir (WM-21.), Luca Marini (WM-22.)
1995 bis 2024 war Repsol der Titelsponsor des Honda-Werksteams in der Königsklasse der Motorrad-WM: Wie sich Aussehen und Technik der Bikes verändert haben