14.07.2003 09:30
von Marcus Kollmann

Stewart kritisiert Ecclestone und Mosley

Der BRDC-Präsident wirft dem Formel-1-Boss und FIA-Präsidenten Geldgier vor und für einige Probleme verantwortlich zu sein

(Motorsport-Total.com) - Nach den harten Worten von Bernie Ecclestone und Max Mosley in Richtung der Streckenbetreiber von Silverstone, hat sich nun eine Woche vor dem Großen Preis von Großbritannien Sir Jackie Stewart, dreifacher Formel-1-Weltmeister und Präsident des BRDC, verwundert über die anhaltenden Attacken gezeigt.

Stewart findet, dass Ecclestone und Mosley zu geldgierig sind

In der englischsprachigen Motorsportpresse wird der 64-Jährige dahingehend zitiert, dass er die kontinuierlichen Drohungen, dass man das Rennen in Silverstone streichen wird, sollte sich nicht etwas tun, und die Bösartigkeit der Kritik nicht nachvollziehen kann.

"Wenn sie einen Plan haben, dann weiß ich nicht wie der ausschaut", ist Stewart gegenwärtig ratlos. "Was ich aber weiß ist, dass hier nicht mit fairen Mitteln gearbeitet wird. Was Mosley und Ecclestone über Silverstone gesagt haben ist weit hergeholt und nicht den Tatsachen entsprechend gewesen", schlägt der BRDC-Präsident auf seine Art und Weise zurück.

"Herr Mosley wurde zitiert, gesagt zu haben, dass er Silverstone in der Saison 2004 keinen Grand Prix garantieren kann, doch gleichzeitig sprach er über eine Rückkehr nach Spa in Belgien und andere Rennstrecken. Silverstone ist ganz gewiss besser als Sao Paulo in Brasilien, besser als Spa, Ungarn und San Marino und die Boxen sind besser als die auf dem Hockenheimring in Deutschland", sieht Stewart "seine" Strecke im internationalen Vergleich keineswegs am Ende der Rangliste.

Das eigentliche Problem, warum es um die zweifelsohne notwendigen Modernisierungsmaßnahmen bislang schlecht bestellt ist, sieht Stewart jedoch im Punkt Finanzen und sieht hier die Herren Mosley und Ecclestone in der Verantwortung.

"Herr Ecclestones Gruppe an Unternehmen (FOM) streicht die Gelder für die Fernsehwerbung, die Werbung auf der Strecke und sogar für das Hauptsponsoring der Rahmenrennen ein. Den Streckenbetreibern bleiben somit nur die Erlöse die man aus dem Verkauf der Eintrittskarten erzielt. Die finanzielle Struktur der Weltmeisterschaft ist total unausgeglichen", erklärt Stewart, dass die Formel-1-Verantwortungsträger einen Teil der Schuld für die ihrer Meinung nach nicht wirklich vorzeigbaren Strecken auf sich nehmen müssen.