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GP Mexiko
Mexiko-Qualifying in der Analyse: Hätte Russell auf Pole sein können?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Marko gesteht: Pole könnte ein Nachteil sein +++ Mercedes setzt auf Rennpace +++ Warum war Ferrari dieses Mal chancenlos? +++
00:08 Uhr
Perez: Problem während der gesamten Session
Der Mexikaner verpasste die Top 3 bei seinem Heimspiel und erklärt, er habe während des gesamten Qualifyings ein elektronisches Problem gehabt. Dieses habe unter anderem dafür gesorgt, dass ihm keine Rundenzeiten auf dem Lenkrad angezeigt wurden.
"Es war ein Chaos, ein totales Chaos", winkt er ab und erklärt: "Manchmal konnte ich auch nicht herausfinden, wo meine Bremsbalance steht." Er ist sich sicher, dass er ohne die Probleme deutlich weiter vorne hätte landen können.
Immerhin: Das Team sei "zuversichtlich", dass man das Problem für das Rennen lösen könne. Hilft ihm heute aber natürlich auch nicht mehr ...
00:00 Uhr
Das Wichtigste zum Samstag
Offiziell ist hier bereits der Sonntag angebrochen! Grund genug also, noch einmal auf den Samstag in Mexiko zurückzublicken ;-) Das tun wir in dieser Fotostrecke.
Und noch einmal zur Erinnerung: In zwei Stunden melden sich dann auch noch Kevin Scheuren und Christian Nimmveroll mit ihrer großen Liveanalyse auf YouTube.
Und hier im Ticker sind wir natürlich auch noch einige Stunden für euch da!
23:54 Uhr
Auch Wolff zweifelt an Polechance
Seltene Einigkeit zwischen den beiden Österreichern! "Eingangs des Stadions waren wir gleich auf mit Max, aber der war im letzten Sektor immer bärenstark. Also, wahrscheinlich wäre es sich nicht ausgegangen", sagt Wolff bei 'Sky' zu Russells Polechance.
Trotzdem sei das Wochenende bislang "ein Sprung nach vorne" für Mercedes gewesen. Zudem könne es morgen ein Vorteil sein, "als Zweiter, Dritter zu starten", erinnert er und erklärt, die Pole hätte wohl sowieso nicht so viel geholfen.
Denn Red Bull habe beim Topspeed einen klaren "Vorteil", und wenn man sich nun in den Windschatten hängen könne, dann habe man "zumindest eine bessere Chance", glaubt Wolff.
23:46 Uhr
Marko: Pole war nicht in Gefahr
Russell glaubt, er hätte auf Pole stehen können. Das sieht Helmut Marko anders. "Ich glaube nicht, dass es für Pole gereicht hätte", sagt er bei 'Sky' und erklärt, Verstappens Runde sei nur in Sektor 2 "nicht optimal" gewesen.
In Sektor 1 und 3 wäre Russell aber sowieso "nicht herangekommen", vermutet er. Trotzdem gesteht Marko: "Es ist sehr eng geworden [gegen Mercedes]. Wir haben eigentlich mehr mit Ferrari gerechnet."
"Bei Mercedes wussten wir nicht genau: Bluffen sie oder nicht? Aber scheinbar haben sie doch weniger Benzin drin gehabt in FP3", so Marko, der resümiert: "Drei Zehntel Vorsprung hier. Wir sind zufrieden. Jetzt müssen wir das halt morgen umsetzen."
23:38 Uhr
Schumacher: Performance war da
"Natürlich sehr schade", ärgert sich der Deutsche nach seinem Q1-Aus bei 'Sky' und erklärt, es sei "frustrierend, weil die Performance da ist." Er gesteht allerdings, dass er sich bei seiner gestrichenen Runde "wahrscheinlich ein bisschen selber verschätzt" habe.
"In meiner Ansicht war es so, dass das Hinterrad draufgewesen wäre", berichtet er. War es aber eben nicht mehr. Wichtig sei für ihn aber: "Der Speed ist da." Also mal schauen, was morgen von hinten noch geht.
23:31 Uhr
Russell: Pole wäre drin gewesen!
Der zweite Mercedes-Pilot ärgert sich währenddessen nach P2 und erklärt: "Das Team hatte heute mehr verdient." Er habe nämlich das Gefühl, dass die Pole heute möglich gewesen wäre.
"Es war einfach eine furchtbare Runde von mir", gesteht er und verrät, dass er sich ärgere. "Aber letztendlich gibt es für das Qualifying keine Punkte", weiß er auch und erklärt: "Ich freue mich, wieder in der ersten Reihe zu stehen.
"Wir haben in Austin ein Update gebracht", erinnert er und erklärt, dort habe man noch nicht die volle Performance zeigen können. Mexiko passe nun allerdings besser zum Auto, weshalb man hier "etwas konkurrenzfähiger" sei.
23:23 Uhr
Hamilton: Bestes Qualifying des Jahres
Am Ende "nur" P3 für ihn, aber der Rekordweltmeister ist trotzdem happy. Er sei "wirklich stolz auf das Team", sagt er und betont: "Das ist das beste Qualifying, das wir im gesamten Jahr hatten."
Zudem ist P3 für morgen gar keine so schlechte Ausgangsposition. Im Gegenteil: Durch den Windschatten könnte er sogar einen Vorteil haben. "Hoffen wir es mal", grinst er.
Tatsächlich wurden die beiden vergangenen Rennen in Meixko jeweils von Startplatz drei aus gewonnen ...
23:16 Uhr
Verstappen hat Mercedes auf der Rechnung
"Ich denke, es wird im Rennen eng werden", sagt er und erinnert im Hinblick auf Mercedes: "Normalerweise haben sie auch eine sehr gute Rennpace." Daher werde man jetzt schauen, was man bei der Strategie machen könne.
Er sei sich allerdings auch "sicher", dass er morgen nicht alleine gegen Mercedes kämpfen müsse. "Checo wird morgen dabei sein", kündigt er an und erklärt: "Wir haben ein schnelles Rennauto. Es wird ein gutes Rennen mit einer Menge Action."
Das hoffen wir doch!
23:07 Uhr
Vettel: Grund für Q1-Aus noch nicht klar
Der Deutsche grübelt bei 'Sky': "Das Vertrauen war ganz anders als gestern noch, obwohl wir gar nicht soviel geändert haben." Er vermutet: "Wir haben einfach nicht den Grip gefunden, der irgendwo im Auto versteckt ist."
"Ich weiß nicht, ob es nur an den Reifen lag für uns. [...] Hat einfach nicht so zu uns gepasst heute", zuckt er die Schultern und erklärt, dass es morgen von hinten natürlich "schwierig" werde, noch zu punkten.
"Aber alles ist möglich. Also, schlagen wir die Seite um und konzentrieren uns auf morgen", kündigt er an.
23:01 Uhr
Q3: Verstappen auf Pole!
Das war es, Verstappen konnte sich noch einmal steigern! Er holt sich die Pole mit einer 1.17.775 vor Russell, Hamilton und Perez. Enttäuschung für Ferrari: Sainz und Leclerc landen nur auf P5 und P7, dazwischen sortiert sich Bottas ein.
Hier im Ticker geht es gleich weiter mit den Stimmen zum Qualifying. Vorher wie gewohnt die Übersicht:
Bericht
Ergebnis
Startaufstellung
22:54 Uhr
Q3: Vorteil Verstappen
Verstappen fährt die erste 1:17er-Zeit am Wochenende und führt nach den ersten Versuchen mit einer 1:17.947. Dahinter liegen Russell und Perez. Eigentlich wäre Hamilton Dritter gewesen, aber dem wurde die Rundenzeit gestrichen.
Zumindest befindet sich Schumacher also in guter Gesellschaft ... Aber einen Versuch haben Hamilton und alle anderen ja noch!
Alle aktuellen Informationen im Session-Liveticker abrufen!
22:41 Uhr
Q2: Feierabend
Das war es mit Q2, die Bestzeit von Hamilton konnte keiner mehr knacken. Er landet vor Sainz, Russell und Verstappen. Raus sind Ricciardo, Zhou, Tsunoda, Gasly und Magnussen. Gleich gilt es dann, in Q3 geht es um die Pole!
Alle aktuellen Informationen im Session-Liveticker abrufen!
22:33 Uhr
Q2: Es wird schneller
An der Spitze wird das Tempo jetzt angezogen. Die beiden Mercedes-Piloten fahren jeweils eine 1:18.5er-Zeit und sind damit deutlich schneller als in Q1 - und vor Bottas in Führung. Der Alfa Romeo scheint hier auch gut zu gehen!
Raus wären aktuell Tsunoda, Perez, Zhou, Gasly und Magnussen. Der Lokalmatador muss hier noch nochlegen.
Alle aktuellen Informationen im Session-Liveticker abrufen!
22:23 Uhr
Brundle: Schumacher selbst schuld
"Das war dumm", urteilt der Experte bei 'Sky' über das Abkürzen von Schumacher in Kurve 2. Die Zeit hätte ihn übrigens auf P7 gebracht. Aber dafür hätte er eben auf der Strecke bleiben müssen.
Kleine Kuriosität: Schumacher und Vettel haben die exakt gleiche Zitat gesetzt. Sind damit aber eben leider auch beide raus. Gleich geht es weiter mit Q2. Dann sind 15 Minuten auf der Uhr.
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22:19 Uhr
Q1: Schumacher raus nach Tracklimits
Ist das bitter: Schumacher fährt eine 1:19.695 - darf die Zeit aber nicht behalten, weil er die Tracklimits überschritten hat. Die Zeit hätte für Q2 gereicht. Stattdessen ist er jetzt als 16. knapp ausgeschieden.
Raus sind außerdem Vettel, Stroll, Albon und Latifi.
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22:11 Uhr
Q1: Vettel und Schumacher wackeln
Mercedes erreicht noch nicht den Speed aus FT3, an der Spitze liegt Verstappen vor Leclerc. Raus wären aktuell Schumacher, Albon, Vettel, Magnussen und Latifi. Da ist aus deutscher Sicher noch Luft nach oben ...
Spannend: Einige Piloten fahren zwei Aufwärmrunden.
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