Honda über schlechte Leistung überrascht
Auf dem Papier hätte Magny-Cours dem RA108 liegen sollen, doch die Wahrheit sagte in der Qualifikation etwas ganz anderes aus
(Motorsport-Total.com) - Das Honda-Team erlebte in der Qualifikation zum Großen Preis von Frankreich ein Debakel. Jenson Button und Rubens Barrichello landeten lediglich auf den Plätzen 17 und 18, hatten keine Chance, in den zweiten Qualifying-Teil zu kommen. Barrichello war um lediglich 0,024 Sekunden langsamer als sein britischer Teamkollege.
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Jenson Button ist entsetzt, wie langsam sein Auto im Qualifying war
"Dies war heute eine sehr enttäuschende Qualifying-Einheit", so Button. "Das Auto war gut ausbalanciert und wir holen ziemlich das Maximum aus ihm heraus. Unsere Geschwindigkeit zeigt jedoch unglücklicherweise, wo wir auf dieser Strecke stehen. Mein letzter Versuch war langsam, denn ich wurde zur Waage gebeten, musste dann in der Boxengasse warten, da es nicht genügend Zeit gab, um mich vor meinem letzten Versuch in die Garage zu holen."#w1#
"Dies bedeutete, dass meine Reifen abkühlten, was meine Runde beeinträchtigte, auch wenn ich nicht denke, dass ich mich ausreichend hätte verbessern können, um es in den zweiten Qualifying-Durchgang zu schaffen. Hoffentlich können wir in der Abstimmung für das Rennen konkurrenzfähiger sein. Es ist jedoch enttäuschend und unerwartet, denn wir dachten, dass das Auto auf dieser Strecke eine bessere Leistung zeigen würde."
"Das Auto hat heute eine mangelhafte Leistung gezeigt", so Barrichello. "Die Rundenzeiten lagen das ganze Wochenende über sehr eng zusammen, aber unglücklicherweise sind wir am hinteren Ende der Startaufstellung. Wir gehen mit dem Auto wirklich an das Limit, um zu versuchen, mehr Geschwindigkeit zu erreichen, dies wird durch die Tatsache deutlich, wie eng Jenson und ich das ganze Wochenende über zusammen lagen."
"Dies zeigt, dass vom Auto nicht mehr kommt. Nachdem ich im Training eine gute Balance erzielt hatte, fällt es schwer, die mangelhafte Leistung zu akzeptieren, aber wir müssen einfach versuchen, von dort unser Bestes zu erzielen und zu schauen, was das Rennen bringen wird."
"Unglücklicherweise ist es nicht so, dass irgendetwas als solches schief gelaufen ist", so Chefingenieur Steve Clark. "Wir hatten das Gefühl, dass wir über Nacht gute Fortschritte erzielt haben, und die Probleme mit dem Verhalten des Autos von gestern beheben konnten. Die Autos sind gut ausbalanciert, es gibt keine offensichtlichen Probleme und die Tatsache, wie eng die beiden Fahrer zusammen lagen zeigt die Tatsache, dass dies unglücklicherweise die Geschwindigkeit unseres Autos ist."
"Auf dem Papier sollte diese Strecke mehr zu unseren Stärken passen als Montréal, wir sind aus diesem Grund sehr überrascht und enttäuscht. Magny-Cours war in Bezug auf das Setup schon immer etwas ungewöhnlich. Und wir hoffen, dass unsere mangelnde Geschwindigkeit spezifisch für dieses Rennen ist, und dass wir in den kommenden paar Rennen zu unserer Form zurückkehren werden."
"Bedenkt man, wie eng es hier in der Startaufstellung zugeht, dann können ein paar Zehntelsekunden bei der Leistung in Bezug auf die Positionen einen großen Unterschied ausmachen. Wir hoffen, dass unsere kommenden Entwicklungen bedeuten werden, dass wir uns dennoch auf eine konkurrenzfähige zweite Saisonhälfte freuen können. Im Moment fühlen wir uns im Hinblick auf unsere Geschwindigkeit im Rennen etwas zuversichtlicher, unser Fokus liegt also darauf, was wir tun können, um das Auto für morgen zu verbessern."