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Formel-1-Newsticker
Las-Vegas-Freitag in der Analyse: Russell-Pole, Alpine-Sensation & Williams-Crash
Der Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ George Russell holt Pole in Las Vegas +++ Heftiger Unfall von Franco Colapinto +++ Verstappen: Werfen zwei Rennen weg +++
Analyse des Qualifying-Tags
Das war es mit dem Formel-1-Qualifying in Las Vegas. Alles Wichtige erfahrt ihr bei Kevin Scheuren und Ruben Zimmermann im Livestream aus der Spielerstadt. Es ist viel passiert am heutigen Tag, und das gilt es natürlich intensiv zu besprechen.
Folgende Themen haben die beiden heute im Angebot für euch:
- Zusammenfassung & Ergebnis
- Mercedes: Licht und Schatten
- WM-Kandidaten mit Problemen
- Ferrari: Wichtiges Ergebnis für Team-WM
- Gasly: Die große Überraschung
- Colapinto-Crash: Hype vorbei?
- Eindrücke des Tages
- Fragen der Kanalmitglieder
Zu sehen gibt es das wie üblich auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de - auch als Re-Live natürlich.
Toto Wolff: Bittersüßes Ergebnis
Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff spricht von einem "bittersüßen" Qualifying. Denn klar: Der Silberpfeil hat seine Performance aus den Trainings bestätigt und konnte die Pole holen. "Das Auto war wirklich schnell heute", lobt er bei Sky und legt im ORF nach: "Wir haben jede Session angeführt an dem Wochenende und das ist erfreulich. Aber natürlich ist die wichtigste morgen, und da geht es auch darum, wie du grainst, ob du den Reifen einigermaßen am Leben hältst. Aber 'so far so good'.""
Der Wermutstropfen ist jedoch das Ergebnis von Lewis Hamilton, der keine seiner beiden Q3-Runden zusammenbringen konnte und nur von Rang zehn aus ins Rennen gehen wird.
"Er war ja in Q2 noch der Schnellste", sagt der Österreicher über Hamilton. "Es waren dann halt die zwei Runden in Q3, da hat er es nicht mehr zusammengebracht. Aber bis dahin ist das Auto richtig gut gelaufen. Und es wäre natürlich schön gewesen, wenn wir beide in der ersten Startreihe gehabt hätten. Dann hätte es mehr Spielvarianten gegeben."
Max Verstappen vor WM-Rivale Lando Norris
Das Qualifying in Las Vegas hat Max Verstappen näher an den Gewinn des WM-Titels gebracht. Denn um die Entscheidung zu vertagen, muss Lando Norris dem Niederländer im Rennen drei Punkte abnehmen, doch in der Startaufstellung steht Verstappen vor dem Briten - obwohl er selbst nur Rang fünf erreichte.
"Wir sind vor Norris, also so gesehen passt jetzt mal alles", sieht Red Bulls Motorsportkonsulent Helmut Marko im ORF das Positive.
Eigentlich hatte der Österreicher einen Start aus den ersten beiden Reihen prognostiziert, doch daraus wurde nichts. "Aber es wäre möglich gewesen", sagt er. "Wir hatten in Sektor zwei in Kurve neun ein bisschen einen Quersteher, da hat er zwei bis drei Zehntel verloren. Aber generell, nach den Trainings am Freitag und auch noch heute Vormittag, ist das eine gute Performance."
Heftiger Unfall von Franco Colapinto
Überschattet wurde das Qualifying von einem schweren Unfall von Franco Colapinto, der seinen Williams nachhaltig zerstörte. Für die Mechaniker ist das natürlich eine schlechte Nachricht, weil ihnen wieder eine lange Nacht bevorsteht - und das nachdem man in Brasilien schon drei schwere Unfälle zu verkraften hatte.
Die Frage ist natürlich, ob man das Auto nach dem harten Einschlag überhaupt wieder aufbauen kann oder ob das Chassis in Mitleidenschaft gezogen wurde. Auch Teilemangel war zuletzt ein Thema, auch wenn das Team diese Sorgen immer beiseitegewischt hatte.
Jetzt in den Session-Ticker wechseln!
In zehn Minuten beginnt das Qualifying in Las Vegas. Wir verlagern das Geschehen damit erst einmal in unseren Session-Ticker. Hier ist also kurz Pause, nach dem Ende des Qualifyings geht es an dieser Stelle ganz normal weiter.
Geldstrafe für Fernando Alonso
Kleine Randnotiz: Fernando Alonso muss eine Geldstrafe von 200 Euro bezahlen. Der Spanier war im dritten Training zu schnell in der Boxengasse unterwegs und überschritt die erlaubten 80 km/h um 1,3 km/h. Sportlich hat das für den Aston-Martin-Piloten aber keine Auswirkungen.
Kevin Scheuren hinter den Kulissen
Vor dem Qualifying bleibt auch noch Zeit, um euch ein kleines Video reinzuziehen: Feines Essen, beste Sicht auf die Strecke und jede Menge Möglichkeiten es sich so richtig gut gehen zu lassen. Der Paddock Club der Formel 1 bietet den Gästen exklusive Atmosphäre und Luxus pur.
Wir haben Kevin Scheuren in Las Vegas mal dahin geschickt, wo sonst nur die VIPs unterwegs sind und er zeigt euch, was man für den stolzen Preis von 35.000 US-Dollar so alles bekommt.
Weil wir Videos aus dem Paddock nicht embedden dürfen, bekommt ihr das nur auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de zu sehen!
Hello, McLaren!
Las Vegas ist natürlich auch der perfekte Ort, um Prominente bei der Formel 1 zu zeigen. Und wenn selbst ein Superstar wie Adele vorbeischaut, dann kann man das durchaus mal erwähnen. Die Sängerin zeigt sich vor dem Qualifying bei McLaren.
#7: Doohan auf Iceman-Spuren
Die Katze ist aus dem Sack: Der neue Alpine-Pilot Jack Doohan wird 2025 mit der Startnummer 7 in der Formel 1 fahren. Bei Formel-1-Fans steht diese Zahl natürlich für Kimi Räikkönen, der diese Zahl damals bei Einführung des System gewählt hatte - aber einfach, weil er eine Zahl nehmen musste, wie er mal erzählt hatte.
Da der "Iceman" aber jetzt schon eine Weile raus aus der Königsklasse ist, ist die Zahl wieder frei geworden, sodass Doohan sie nehmen kann. "Ich wollte mit einer Nummer fahren, mit der ich schon unterwegs war und die eine Bedeutung für mich hat", sagt der Australier, der 2019 in der Euroformula Open damit unterwegs war.
Aber er gibt auch zu, dass mit Räikkönen eines seiner absoluten Idole damit gefahren war, was für ihn ebenfalls ein Grund war. "Ich freue mich darauf, es zu meiner eigenen Nummer zu machen und etwas Glück von der Zahl 7 zu bekommen", so Doohan.
Horner: Wir bezahlen sicher nicht!
Red-Bull-Teamchef Christian Horner würde GM ebenfalls willkommen heißen, allerdings bleibt er bei diesem Thema beim gewohnten Standpunkt: "Wie immer bei diesen Dingen ist es eine Frage des Geldes und wer dafür bezahlt", sagt der Brite und betont: "Wir bezahlen sicher nicht dafür."
Horner bringt es klar auf den Punkt, worum es den Teams bei einem neuen Team eigentlich geht: "Ich möchte nicht, dass der Preisgeldtopf dadurch verwässert wird", stellt er klar. "Die Frage, die sich stellt, ist: Von welcher Seite wird der Kuchen angeschnitten? Wahrscheinlich überall ein bisschen."
Sollte finanziell aber alles geklärt sein, würde er einem Neueinsteiger nicht im Weg stehen: "Wir haben nichts dagegen, wenn sie kommen."
Brown: Breites Lächeln bei GM gesehen
Zak Brown würde General Motors als elftes Team mit offenen Armen empfangen. Gestern wurde bekannt, dass die Chancen für Andretti und seine Partner deutlich gestiegen sind, doch einen Platz in der Formel 1 zu bekommen. "Das ist großartig", freut sich Brown bei Sky darüber und glaubt, dass das etwas ist, "das die Fans begeistern wird".
Gerüchten zufolge könnte die Zusage bereits in der kommenden Woche erfolgen, doch danach gefragt, weiß Brown noch von nichts: "Uns wurde noch nichts offiziell mitgeteilt, aber wir sind Partner von General Motors in unserem IndyCar-Team und wir haben sie hier mit einem breiten Lächeln im Gesicht gesehen", sagt er.
"Ich glaube also, dass eine Ankündigung wahrscheinlich unmittelbar bevorsteht und es wird aufregend sein, neben Audi einen weiteren Hersteller in unserem Sport zu haben."
Die Fotos vom Training
Bilder des Training findet ihr wie üblich in unserem Fotobereich. Natürlich werden im Laufe des Tages auch weitere Aufnahmen vom Qualifying einlaufen. Klickt euch rein!
Heckflügel beschnitten
Gestern wurde bekannt, dass Red Bull keinen geeigneten Heckflügel mit nach Las Vegas gebracht hat. Die Version ist zu steil und Ersatz kann das Team nicht beschaffen. Was also tun?
Red Bull hat per Hand versucht, den Abtrieb des vorhandenen Flügels zu beschneiden. Man entfernte die Gurney-Flaps und schnitt einen Teil des Heckflügels manuell ab (mehr dazu in diesem Artikel).
Ob das reicht? Ideal ist es zumindest nicht, zumal sich Verstappen eben hörbar über sein unfahrbares Auto beschwerte ...
© Motorsport Images
Bekommt Red Bull im Rennen Probleme
Lange Zeit sah es im dritten Training recht düster aus für Red Bull. Sergio Perez und Max Verstappen waren zeitweise auf den Positionen 19 und 20 unterwegs und lagen drei Sekunden hinter Platz 18. Das war aber natürlich nur eine Momentaufnahme und keinesfalls repräsentativ, denn zu dem Zeitpunkt waren beide Red Bull nur Longruns auf Mediums gefahren, während alle anderen schon Softs gefahren waren.
Mit seinem ersten Soft-Versuch hatte sich Verstappen dann auch an die Spitze gesetzt, bevor er noch auf Rang fünf verdrängt wurde. Im Qualifying scheint daher ein durchaus gutes Ergebnis möglich, trotzdem gibt es Alarmzeichen.
Der Longrun war aus Sicht des Niederländers eine Katastrophe. Schon nach wenigen Runden funkte er, dass sein linker Vorderreifen tot sei und die Hinterreifen bald auch.
Mehrfach verbremste er sich und fand sich in der Auslaufzone wieder. "Unfahrbar", schimpfte er. "Ich kann das nicht fahren. Ich werde einen Unfall bauen."
Viel Zeit, um das Auto umzubauen, bleibt nicht, denn nach dem Qualifying ist nichts mehr möglich. Die Vergabe des WM-Titel könnte vielleicht noch einmal verschoben werden.
Was uns heute erwartet
Das dritte Training haben wir wie gesagt gerade hinter uns gebracht, doch der wichtigste Teil steht uns noch bevor. Um 7 Uhr MEZ startet das Qualifying, das doch eine recht spannende Angelegenheit werden kann. Zwar haben wir bislang drei Mercedes-Bestzeiten gesehen, doch dass die Silberpfeile dann auch auf Pole stehen werden, dafür würde ich meine Hand nicht ins Feuer legen.
Um 12 Uhr begrüßen euch dann wieder Kevin Scheuren und Ruben Zimmermann zur Analyse im Livestream auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.