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Michael Schumachers zweite Ära in der Formel 1: Rückblick auf sein Comeback bei den Silberpfeilen
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Das Comeback: Kurz vor Weihnachten 2009, am 23. Dezember, gibt Michael Schumacher seine Rückkehr in die Formel 1 bekannt. Er hat kurz zuvor einen Dreijahresvertrag bei Mercedes unterschrieben.
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Dort trifft er mit Ross Brawn einen alten Bekannten wieder. Schumacher hat 88 seiner 91 Formel-1-Rennen unter der Führung des Briten gewonnen. Nur 1996 gelangen ihm auf Ferrari drei Erfolge ohne Brawn im Team.
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Aufgrund des Testverbots tastet sich Schumacher in einem GP2-Wagen an das Renntempo heran.
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Große Präsentation des deutschen Silberpfeil-Nationalteams in Stuttgart. Neben Schumacher/Rosberg wurde auch Nick Heidfeld als Testfahrer bekannt gegeben. Die Erwartungen sind groß.
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Solides Comeback in Bahrain: Schumacher fährt zwar das ganze Rennen hinter Rosberg her, es fehlt aber nicht viel. Am Ende reicht es zu Platz sechs - ein Ergebnis, das er 2010 nur dreimal übertreffen sollte.
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Die Fans stehen hinter Schumacher, auch wenn schnell klar wird: An die überragenden Erfolge der Ferrari-Ära wird er nicht anknüpfen können.
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Hartes Duell unter "alten Freunden": Schumacher drückt Rubens Barrichello in Ungarn gegen die Mauer und erntet dafür erstmals harte Kritik.
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Willkommen in der Familie: Bruder Ralf fährt in der DTM für Mercedes, Michael in der Formel 1. Aber ein Sieg in einem Meisterschaftsrennen bleibt beiden versagt.
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Schrecksekunde: Beim Saisonfinale 2010 in Abu Dhabi kollidiert Schumacher mit Vitantonio Liuzzi. Ein Unfall, der Anstoß zu neuen Diskussionen über die Cockpit-Sicherheit gibt und letztendlich für die Einführung der "krummen Nasen" im Jahr 2012 verantwortlich ist.
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Zwischenbilanz nach dem ersten Jahr: Kein Sieg, kein Podestplatz, keine Pole-Position, 72 WM-Punkte und Neunter in der Fahrerwertung. Teamkollege Rosberg (7.) holt doppelt so viele Punkte.
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Guter Hoffnung startet das Mercedes-Dreamteam in die zweite Saison. Vom Prunk der ersten Präsentation ein Jahr zuvor ist nichts mehr zu spüren. Man hat Bescheidenheit gelernt.
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Schumacher findet weiterhin nicht zu seiner früheren Dominanz. Hier stellvertretend eine Situation aus Melbourne.
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... oder eine Kollision mit Kamui Kobayashi in Silverstone.
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"Oldtimer" unter sich: Michael Schumacher mit dem historischen Formel-1-Silberpfeil, auf den Spuren von Juan-Manuel Fangio.
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Sein 20. Jubiläum in der Formel 1 feiert Schumacher mit Fahrerkollegen und einem goldenen Helm ausgerechnet in seinem "Wohnzimmer" Spa-Francorchamps.
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Nachtblind? Michael Schumacher produziert in Singapur schon 2011 das erste Mal Schrott.
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Balsam für die Seele: Gemeinsam mit Langzeit-Kumpel Sebastian Vettel drückt Schumacher dem Race of Champions wieder einmal seinen Stempel auf.
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2012: Während Nico Rosberg in Schanghai den ersten Sieg für Mercedes feiert, steht Schumacher wieder einmal im Schatten. Aber: Der 43-Jährige fährt die beste Saison seit seinem Comeback.
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Unachtsamkeit mit Folgen: Schumacher fährt in Barcelona Bruno Senna ins Heck des Williams, ...
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... und verliert deswegen die redlich verdiente Pole-Position in Monte Carlo.
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Die letzte Sternstunde: Im dritten Jahr fährt Schumacher beim Grand Prix in Valencia erstmals auf das Podium - dank maßgeblicher Schützenhilfe der Renault-Lichtmaschine und von Pastor Maldonado.
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Rücktritt, die II. Am 4. Oktober 2012 verkündet Michael Schumacher in Suzuka, dass er das Kapitel Formel 1 am Saisonende endgültig zu den Akten legt.
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Letzter Halt Interlagos: Nach 307 Rennen, 91 Siegen und sieben Weltmeistertiteln tritt Michael Schumacher von der Formel-1-Bühne ab.
Michael Schumachers zweite Ära in der Formel 1: Rückblick auf sein Comeback bei den Silberpfeilen