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Car-Launches des ehemaligen Lotus-Teams
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2010: Als eines von drei neuen Teams begrüßt die Formel 1 das Caterham-Team, das sich in der ersten Saison noch unter dem Namen Lotus eingeschrieben hat. Mit bekanntem Namen und dem British Racing Green startet Lotus mit vielen Vorschusslorbeeren
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Teamchef Tony Fernandes geizt zu Beginn nicht mit großen Namen. Als Technikchef holt man Mike Gascoyne, und im Gegensatz zu Virgin und HRT kann man sein Fahreraufgebot mit zwei Rennsiegern präsentieren: Zum einen Heikki Kovalainen, der nach seinem Aus bei McLaren einen neuen Unterschlupf findet...
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...und zum anderen Jarno Trulli, der seinen Wert schon bei Jordan, Renault oder Toyota unter Beweis stellen konnte. Allerdings muss man bei Lotus feststellen, dass die Trauben in der Formel 1 doch etwas höher hängen
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2011: Schon im zweiten Jahr verzichtet man allerdings auf eine große Präsentation. Der T128 wird schlicht und einfach im Internet vorgestellt. Viel Neues zu berichten gibt es sowieso nicht: Die Farben sind gleich, die Fahrer sind gleich - und auch die Punktbilanz am Ende: null
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Für Aufsehen sorgen die Grün-Gelben lediglich durch den Namensstreit mit dem ehemaligen Renault-Team, die ebenfalls als Lotus an den Start gehen wollen. Fernandes gibt am Ende klein bei und nennt sein Team von nun an Caterham
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2012: Groß ist der Aufschrei, als der neue Caterham-Bolide erstmals in einem Fachmagazin zu sehen ist. Als erstes Team gibt man einen Einblick in die neue Saison und somit auf die merkwürdigen Stufennasen, die fast alle Teams an ihrem Wagen haben
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Kurz darauf stellt der Rennstall auch einen neuen Fahrer vor: Witali Petrow. Der Russe soll den unmotiviert wirkenden Jarno Trulli ersetzen und sichert dem Team am Ende zwar wie Kovalainen keine Punkte, allerdings in Brasilien Platz zehn der Konstrukteurswertung
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2013: Endlich gibt es wieder einen Caterham in real zu sehen, auch wenn das Team ebenfalls auf die Variante setzt, bei der man das Auto einfach vor die Garage rollt. Immerhin dürfen sich zum Fotoshooting zwei neue Piloten auf den Wagen setzen: Charles Pic und Giedo van der Garde bringen Caterham aber nur den letzten Platz
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2014: Die erste Präsentation hat es auch in diesem Jahr schon gegeben. Vor kurzem stellte man sein neues Fahreraufgebot aufwändig vor: Kamui Kobayashi und Marcus Ericsson besetzen die Stammcockpits, Robin Frijns wird Testpilot. Nun müssen sie auf der Strecke auch glänzen...
Car-Launches des ehemaligen Lotus-Teams