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Der Lynk & Co 08 (2023) ist ein 544 PS starkes PHEV-SUV
Erste technische Details zum Lynk & Co 08, dem Plug-in-Hybrid-SUV der Mittelklasse mit 544 PS, Allradantrieb und über 200 km elektrischer Reichweite
(Motorsport-Total.com/Motor1) - In Deutschland ist Lynk & Co derzeit nur für den kompakten 01 bekannt. In China verkauft die Geely-Marke (Volvo und Polestar senden Grüße) jedoch viele andere SUVs. Und das neueste Modell ist der Lynk & Co 08, der auf der Weiterentwicklung der CMA-Plattform basiert und in Europa für 2024 erwartet wird. Er verspricht satte 544 PS und eine elektrische Reichweite von über 200 km.
© Motor1.com Deutschland
Lynk & Co.08 (2023) Zoom
Die technischen Daten des neuen Lynk & Co 08, über die CarNewsChina berichtet, sprechen von einer 39,6 kWh großen Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Oxid-Batterie. Und damit einem Akku, der in seiner Kapazität die größten Batterien in den in Europa verkauften Plug-in-Hybridfahrzeugen übertrifft. In die Nähe kommt der Range Rover P440e. Mit 38,2 kWh.
Die offiziellen Daten des Lynk & Co 08 - eines mittelgroßen SUVs von 4,82 Meter Länge, 1,91 Meter Breite und 1,68 Meter Höhe (bei einem Radstand von 2,84 Meter) - weisen ebenfalls eine fast rekordverdächtige elektrische Reichweite für einen PHEV aus: 245 km im chinesischen CLTC-Homologationszyklus, was im europäischen WLTP-Zyklus über 200 km bedeuten könnte.
Zusammen mit dem Benzintank bietet der 08 dann eine Gesamtreichweite von 1.400 km - ebenfalls gemäß CLTC-Homologation. Das Hybridsystem, das von Lynk & Co als "E-Motive EM-P" bezeichnet wird, besteht aus zwei Elektromotoren, einem Allradantrieb und einem Dreizylinder-Turbobenziner mit 1,5 Liter Hubraum. Die Gesamtleistung des Systems liegt bei 400 kW (544 PS) und das maximale Drehmoment bei 900 Nm.
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Zur Erinnerung: Die Basisarchitektur des Lynk & Co 08 ist die CMA 2.0 und damit die zweite Generation der modularen Plattform CMA von Geely, die auch im neuen Volvo XC60 zum Einsatz kommen wird und in ihrer ersten Version bereits im Volvo XC40, Lynk & Co 01 und Polestar 2 zu finden ist.
Die chinesischen Preise für den Lynk & Co 08 wurden noch nicht bekannt gegeben, die europäischen selbstverständlich auch nicht. Über andere Mild-Hybrid- oder Plug-in-Antriebe mit unterschiedlichen Leistungsstufen und Batteriegrößen ist ebenfalls noch nichts durchgesickert.
Quelle: CarNewsChina
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