Auf einer Fahrt von Riad nach Dubai zeigten Thermomanagement und Wärmepumpe, was sie können
Mercedes Vision EQXX und Autor Stefan Leichsenring
Mercedes Vision EQXX: Der Heckdiffusor im ausgefahrenen Zustand
Mercedes Vision EQXX: Das Exterieur
Mercedes Vision EQXX: Wenn man von 2,80 m Radstand ausgeht, dürfte das Auto etwa 4,63 Meter lang sein
Mercedes Vision EQXX: Exterieur (Detail)
Mercedes Vision EQXX: Innen zieht sich ein Display über die ganze Cockpit-Breite
Mercedes Vision EQXX: Das Cockpit
Mercedes Vision EQXX: Das viersitzige Interieur
Mercedes Vision EQXX: Die Batterie
Mercedes Vision EQXX: Der Elektromotor
Mercedes Vision EQXX: Rohbau-Teil (oben) und seine Position im Auto (unten)
Mercedes Vision EQXX: Rohbauteil in gewichtssparender Bionik-Bauweise
Mercedes Vision EQXX: Nachhaltige Innenraummaterialien
Mercedes Vision EQXX im Windkanal
Mercedes Vision EQXX: Strömung durch die beiden Luftauslässe in der Fronthaube
Mercedes Vision EQXX: Das steil abfallende Heck mit Lichtleiste und eingefahrenem Diffusor
Mercedes Vision EQXX: Anzeigen
Mercedes Vision EQXX: Ist da ein Schuss Aston Martin DB5 mit drin?
Mercedes Vision EQXX: Fast schon zu sportliche Optik für nur 150 kW Antriebsleistung
Mercedes Vision EQXX: Das schroff abfallende Heck ist ästhetisch eine Achillesferse
Mercedes Vision EQXX: Die Aerodynamik-Features
Mercedes Vision EQXX: Antrieb und Akku
Mercedes Vision EQXX: Auch mit moderner Computer-Hardware kann man Strom sparen
Mercedes Vision EQXX: Solardach für bis zu 25 km Reichweite täglich
Mercedes Vision EQXX von Riad nach Dubai