Bei den letzten Wintertestfahrten in Jerez war das Kräfteverhältnis zwischen FTR-Honda und KTM ausgeglichen. Die österreichische Firma trieb die Entwicklung des neuen Prototypen voran. Vor dem ersten Moto3-Rennen der Geschichte herrschte Ungewissheit. Sandro Cortese war aber zuversichtlich: Sein Ziel für Katar war ein Podestplatz.