Bestätigt: Edwards 2012 bei Forward mit Yamaha-Motor
Forward-Racing hat das neue MotoGP-Projekt in Misano präsentiert - Colin Edwards wird das Motorrad mit einem Yamaha-Motor nach der neuen Claiming-Rule fahren
(Motorsport-Total.com) - In Misano wurde das erste CRT-Team der Öffentlichkeit präsentiert. Nach der neuen Claiming-Rule-Regel können Fahrwerkshersteller ein Prototypen-Chassis um einen Superbike-Motor bauen. Colin Edwards wird ab der kommenden Saison für Forward-Racing fahren. Die Details stehen allerdings noch nicht fest. Der Chassis-Hersteller wurde noch nicht gefunden, obwohl derzeit Gespräche mit Tech 3 laufen. Für die Moto2 hat Tech 3 bereits ein Fahrwerk gebaut. Als Motor wird ein 1.000er Triebwerk der Yamaha R1 fungieren, das steht bereits fest.
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Colin Edwards wird im kommenden Jahr in einem CRT-Team fahren
"Ich bedanke mich bei Carmelo Ezpeleta, denn er hatte eine Vision. Derzeit befindet sich die Motorradindustrie in keiner fantastischen Situation. Ich denke, das ist die Zukunft. Man muss sich nur andere Motorsportkategorien ansehen, wo ein Motor in ein Chassis verbaut wird. In diese Richtung gehen wir", sagt Edwards über seine neue Aufgabe.
"Dann bedanke ich mich bei Giovanni (Cuzari, der Chef von Forward-Racing; Anm. d. Red.), der mich zu diesem Projekt gebracht hat. Es war eine Idee und in den Gesprächen habe ich die Situation und die Regeln verstanden. Ich war schon immer ein guter Testfahrer und habe schon viele Motorräder entwickelt. Das ist nun meine neue Herausforderung. Ich bin glücklich, dass ich das für dieses Team tun kann."
"Wir werden mit einem Yamaha-Motor fahren. 16 Jahre bin ich insgesamt schon mit Yamaha verbunden, 13 davon im Rennsport. Ich habe daheim in den USA die volle Unterstützung. Ich bin Teil der Yamaha-Familie. Es ist ganz natürlich, diesen Schritt zu machen."
"Beim Chassis wägen wir noch ab", sagt Edwards über die zweite wichtige Komponente. "Eine Möglichkeit wäre, wenn Herve Poncharal und sein Tech-3-Team ein Fahrwerk für uns baut. Wir befinden uns noch in Verhandlungen. Für mich wäre es die beste Möglichkeit, ein Tech-3-Chassis und einen Yamaha-Motor zu haben."
"Ob wir nächstes Jahr um den Sieg fahren können? Das ist ziemlich unmöglich. Wir wollen für dieses CRT-Team eine starke Basis aufbauen Wir sind jetzt die Ersten, die an die Öffentlichkeit gehen und diese Vision verfolgen. Wir sind die Ersten am Start. In Zukunft wird sich das auszahlen."
Ein CRT-Team darf im Gegensatz zu den Werksteams unbeschränkt bis zum Saisonauftakt in Katar testen.
