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Lotus F1 Team
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| Auto und Fahrer | |
|---|---|
| Chassis | Lotus E21 |
| Motor | Renault RS27-2013 |
| Reifen | Pirelli |
| Fahrer 1 | Kimi Räikkönen |
| Fahrer 2 | Romain Grosjean |
| Steckbrief | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Porträt | (Stand: 26. Februar 2013) Historisch gesehen ist das heutige Lotus-Team nicht aus Colin Chapmans legendärem Rennstall, sondern aus der alten Toleman-Truppe hervorgegangen, für die 1984 der legendäre Ayrton Senna in der Formel 1 debütiert hat. Aus Toleman wurde erst Benetton (ab 1986), dann Renault (ab 2002) und schließlich Lotus (ab 2012). Das einstige Weltmeister-Team wurde vor der Saison 2010 von der Investmentgruppe Genii Capital aus Luxemburg übernommen. Unter der Führung von Genii ist es gelungen, die skandalbehaftete "Crashgate"-Ära unter Flavio Briatore und Pat Symonds hinter sich zu lassen und ein neues Kapitel in der Teamgeschichte aufzuschlagen. Lotus ist heute nur der Name des Rennstalls mit Sitz in Enstone. Kurios: 1994 war Lotus noch ein Gegner des Teams... Lotus hat zwar bei weitem keines der größten Budgets in der Formel 1 und auch nicht die meisten Mitarbeiter, aber viele frühere Mitarbeiter der Weltmeisterjahre 2005 und 2006 sind immer noch am Werk. Als große Stärke des Teams gilt die Effizienz, aus wenigen Mitteln das Maximum herauszuholen. |
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| Linktipps | Offizielle Internetseite Offizielle Facebook-Präsenz Offizielle Internetseite |
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| Teamchef | Eric Boullier Frankreich |
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| Teammanager | Paul Seaby Großbritannien |
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| Techn. Direktor | Nick Chester Großbritannien |
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| Chefingenieur | Alan Permane Großbritannien |
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| Chefdesigner | Martin Tolliday Großbritannien |
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| Chefaerodynamiker | Dirk de Beer Belgien |
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| Renningenieure | Räikkönen: Mark Slade (Großbritannien) Grosjean: Ayao Komatsu (Japan) |
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| Testfahrer | Jerome D'Ambrosio Davide Valsecchi Nicolas Prost |
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| Weitere Personen | Gerard Lopez (Vorstandsvorsitzender) Patrick Louis (Geschäftsführer) Thomas Mayer (Betriebsdirektor) Stephen Curnow (Leiter Kommerzielles) Frederic Garcia (Leiter Eventmarketing) Federico Gastaldi (Direktor Business Development) Stephane Samson (Leiter Marketing Kommunikation) |
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| Kontakt | Lotus F1 Team Enstone, Oxfordshire OX7 4EE United Kingdom Tel.: +44 1608 678 000 Fax: +44 1608 678 609 |
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| Angestellte | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jahresbudget | 115 Millionen Euro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anteilseigner | Gravity Racing International (100 Prozent) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Formel-1-Debüt | 18.05.1958 beim GP Monaco / Monte Carlo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Erste(r) Punkt(e) | Platz 4 15.06.1958 beim GP Belgien / Spa-FrancorchampsIm 3. Rennen des Teams |
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| Erster Sieg | 08.10.1961 beim GP USA / Watkins GlenIm 33. Rennen des Teams |
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| Erste Pole Position | 14.08.1960 beim GP Portugal / PortoIm 24. Rennen des Teams |
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| Bestes Erg. Quali | Pole Position | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bestes Erg. Rennen | Erster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bestes Erg. WM | Weltmeister mit 86 Punkten (Saison 1978) Weltmeister mit 92 Punkten (Saison 1973) Weltmeister mit 61 Punkten (Saison 1972) Weltmeister mit 59 Punkten (Saison 1970) Weltmeister mit 62 Punkten (Saison 1968) Weltmeister mit 54 Punkten (Saison 1965) Weltmeister mit 54 Punkten (Saison 1963) |
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| Die letzten WMs |
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| WM-Titel |
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| Starts | 552 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Siege | 76Quote: 14 Prozent |
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| Punkte | 1.833Quote: 3,32 Punkte pro Rennen |
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| Schn. Rennrunden | 70Quote: 13 Prozent |
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| Poles | 102Quote: 18 Prozent |
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| Ausfallquote | 43 Prozent | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
